Podíl:
10 věcí, které víme o budoucí kolonii Elona Muska na Marsu
Před dvaceti lety, kdyby někdo řekl, že hodlá kolonizovat Mars, společnost by se jim zasmála a řekla, že je to nemožné. I dnes mnozí pochybují o myšlence posunu lidstva na novou planetu nebo měsíc. Elon Musk chce nejen dokázat, že může a bude provedeno, ale že tato planetární migrace by mohla zachránit lidskou rasu.
Pokud se vyskytne třetí světová válka, může Země a lidský život zaniknout. Mars je navržený plán zálohování, kdy naše domovská planeta již není obytná. Self-made miliardář, podnikatel a generální ředitel společnosti SpaceX již zahájil svou misi a sdílí se se světem každý krok. Zde je deset věcí, které víme o budoucí kolonii Elona Muska na Marsu.
10 mise na Mars ohlásila v roce 2016
V září 2016 Elon Musk poprvé vymaloval obraz lidské kolonie na Marsu. Jeho cílem bylo udělat z nás "meziplanetární druh" a kolonizovat Červenou planetu. Největším problémem, který stával v jeho cestě v té době, bylo nalezení financování, aby se jeho sen stal realitou. O rok později se vrátil s vyleštěnou kopií jeho obrazu. Během prezentace na Mezinárodním astronautickém kongresu v Adelaide v Austrálii představil Musk svůj revidovaný plán spolu s jeho nejnovější vesmírnou dopravou, BFR.
Původní detaily této myšlenky se dramaticky nezměnily (několik dat se posunulo dopředu o několik let a raketa se zvětšila), ale jedna z věcí, které musel řešit Musk, bylo, jak si dovolí náklady na kolonizaci jiné planety. Stejně jako každý dobrý podnikatel by udělal podnikatelský plán, který změní jeho vesmírné vozidlo na investice, kterou SpaceX využije pro budoucí partnerství.
9 Doprava BFR
BFR je aktualizovaný rackový design, který nakonec nahradí Falcon 9, Falcon Heavy a Dragon. Nahrazení těchto kritérií bude rozhodující pro dostupnost misí. Tento přepínač vyřeší řadu problémů a zároveň bude pokračovat v péči o orbitální potřeby ze Země, Měsíce a Marsu. Bude samozřejmě chráněn tepelným štítem, jakmile se dostane do horké atmosféry Marsu rychlostí 7,5 km / s. Zatímco očekávají opotřebení v průběhu času, BFR může dokončit více letů.
BFR je opětovně použitelný, což vede k nižším nákladům než jiné rakety a vesmírné vozy. Je také dost velký na to, aby nesl 100 cestujících. Tato raketa bude také použita ke spouštění satelitů a vesmírných teleskopů, vyčištění prostorového odpadu a předání nákladu Mezinárodní kosmické stanici (ISS). Můžeme dokonce očekávat, že budou letět po celém světě pomocí BFR namísto komerční letecké společnosti. Cílem nahradit potřebu jiných raket a letadel je zvýšit příjmy.
8 První mise na Mars bude v roce 2022
SpaceX oznámila svůj cíl dokončit nepilotovanou nákladní misi na Marsu v roce 2022. Jejich první prioritou bude potvrzení vodních zdrojů a identifikace potenciálních hrozeb pro jejich kolonizaci. Během této doby SpaceX také zavedla počáteční sílu, těžbu a infrastrukturu podpory života. Toto bude životně důležitá operace a pokud bude vše v pořádku s první misí, všichni vydáme svědectví o historickém momentu lidstva.
Aby zůstali na trati, budou muset v roce 2018 postavit svou loď, aby mohli v roce 2019 provozovat praxi. Tyto krátké výlety mají zásadní význam pro to, aby bylo možné správně spustit schopnost raket. Poté, co byly dokončeny tyto oběžné dráhy a BFR se ukázaly být hodnými toho, že budou mít život, bude další misí na Marsu ten, který změní vše pro lidskou rasu. Bude to ten, který nás činí meziplanetárním druhem, o němž naděje Musk.
7 2024 je další misie na Mars
Úspěch první mise nám pomůže uskutečnit první obrovský skok pro lidstvo na Marsu. V roce 2024 začne společnost SpaceX pilotovat BFR pro přepravu nákladu i prvních osadníků Red Planet. Poslání bude trvat měsíce, ale cestující budou na raketě mít dost místa. Jediný BFR má dostatek prostoru pro ubytování 100 osob se svými 40 kajuty, velkými společnými prostory a zábavními systémy.
Kolik lidí bude na prvních letech ještě nebylo potvrzeno, ale je pravděpodobné, že tato cesta bude pouze pro astronauty. Po příjezdu budou tito první osadníci postavit sklad hnacího agregátu, který bude sloužit jako čerpací stanice pro vesmírné vozy a připraví posádky, aby se mohli zúčastnit budoucích letů. Tato palivová elektrárna a lodě používané pro počáteční mise budou sloužit jako začátek první základny Marsu. Odtud se usilují o vybudování samostatné civilizace na planetě, která je pro lidi v současnosti neobyvatelná.
6 Elon Musk má představu o tom, jak Mars přizpůsobit lidskému bydlení
Červená planeta je pro lidskou rasu prozatím smrtící. Nemůžeme dýchat vzduch, půda je toxická a voda je zachycena v ledových usazeninách pod povrchem planety. Musk řeší problém s řešením, které přeměňuje Mars na Zemi podobnou planetu tak, aby mohla podporovat lidský život. Terraformováním Marsu by se pro lidi mohl stát obyvatelným. Otázkou je, jak se máme přeměnit na planetu jako na naše?
Musk navrhl, aby se póly uvolnily, aby voda uvízla pod povrchem. Tato myšlenka byla označena za hluboce vadnou a katastrofickou pro všechny formy života, které už tam mohou být. Zatímco Musk neuvedl, že to ve skutečnosti má v úmyslu udělat, SpaceX potvrdil, že jakmile budou vybudovány přistávací podložky, začnou se budovat městské prostředí podobné Zemi.Tyto stejné přistávací podložky také dávají BFR příležitost cestovat do budoucího lunárního základu a dále.
5 Tam bude výstup na Měsíci
11. prosince 2017 prezident Trump podepsal novou směrnici pro správce NASA, aby se znovu zaměřil na Měsíc. Tato směrnice bude poprvé od roku 1972 vysílat na oběžnou družici americké astronauty. Tato poslání jim umožní vytvořit základnu potřebnou pro další zkoumání Marsu i mimo ni.
Když se Musk dozvěděla o zprávách, Musk odpověděl tím, že: "Měli bychom nyní mít lunární základnu." Není to poprvé, co generální ředitel SpaceX sdílí své myšlenky na budování naší přítomnosti na Měsíci. Na Mezinárodním astronautickém kongresu v Adelaide v Austrálii v září 2017 se musel zabývat problémem lunárního základu a diskutoval o tom, jak by BFR mohla snadno přistát na Měsíci a dodat náklad nebo lidi.
4 Kolonizace Marsu nebude levná
Stávající meziplanetární druh bude stát SpaceX a budoucí cestující. Musk odhadoval, že náklady na vývoj BFR by byly kolem 10 miliard dolarů. SpaceX financuje vývojové náklady v nižších milionech za rok, což znamená, že nakonec budou muset hledat partnerství veřejného a soukromého sektoru. Toto partnerství by mohlo pomoci pokrýt náklady na kolonizaci a terraformování jiné planety pro milion obyvatel očekávaných do roku 2060.
K vytvoření samostatné civilizace na Marsu bude muset poslat asi 10 000 letů do BFR, mimo těch, které nesou vybavení a další zásoby. První vstupenky budou "poměrně drahé", ale v průběhu času by jednotlivé ceny vstupenek mohly klesnout na 100 000 až 200 000 dolarů. Jste-li jedním z těch, kdo touží vstoupit do kolonie Marsu, budete chtít začít ukládat.
3 Už je to začalo
Jsme ve velmi raných fázích kolonizace Marsu, ale už jsme slyšeli a byli svědky některých neuvěřitelných věcí. Jeden z nich sledoval, jak Elon Musk poslal své auto do vesmíru. V únoru 2018 zahájil SpaceX raketu Falcon Heavy s připojenou Teslou a připojenou kamerou. Zatímco oni mířili k oběžné dráze Marsu, bylo to překročeno a v současné době je na oběžné dráze obíhající kolem Slunce, dokud ji nezískáme.
Mohlo by to být poučení, které se dozví pro SpaceX, když přezkoumá informace o budoucích zkušebních letech s BFR. Musk odhalil na festivalu SXSW v březnu 2018, že již začali stavět první meziplanetární raketu. Cílem je připravit tento prototyp BFR na krátké lety nahoru a dolů v prvních měsících roku 2019.
2 Co jiného musíme hledat
Rozvoj na Měsíci a kolonizace Marsu není vše, na co se musíme těšit. Stejná raketa, která bude přepravovat cestující na jiné planety a měsíce, bude mít také schopnost cestovat po celém světě za méně než hodinu. BFR bude nosit ty na palubu do vesmíru, kde není téměř žádné tření, žádné špatné počasí a nulové turbulence. To mu umožní zkrátit dobu jízdy a např. Učinit výlet mezi Los Angeles a Tokiem za 32 minut.
Představte si, že jste schopni cestovat kdekoli na světě za méně než hodinu. Jakmile NASA buduje lunární základnu, budeme moci vzít naše výlety mnohem víc, než bychom si dokázali představit. Pokračování s Pinkemovým snem o tom, že se stane meziplanetárním druhem, bude BFR přenášet cestující na Měsíc, Mars a možná ještě jednou ještě dál. Zatímco čekáme, až se naše sny o cestování na dlouhé vzdálenosti stanou skutečností, můžeme sledovat, jak Elon Musk a SpaceX vytvářejí a otestují meziplanetární vozidlo, které nás tam potřebuje.
1 Potenciální zdravotní rizika lidského života na Marsu
Jak všichni víme, Mars je dnes pro lidský život toxický. Ti, kdo se rozhodnou jít, by tak učinili s rizikem kosmického záření, slabších svalů a slabšího imunitního systému. Když cestujete prostorem na cestě na Mars, budete vystaveni záření, které by mohlo vést k rakovině a poškození očí. Cestující na Mars budou na cestě v mikrogravitním prostředí a Červená planeta má jen jednu třetinu toho, co jsou naše svaly používány pro boj proti Zemi. V důsledku toho vaše svaly oslabí a ztratí.
To nebude jediná věc, která se změní v lidském těle. Cestování ve vesmíru mění faktory v imunitním systému, které mohou vést k nemoci, protože naše buňky se nepostaví jako silné v boji. Bez lékařské pomoci v okolí a neschopnosti CPR provádět v prostoru kvůli nulové gravitaci, něco tak jednoduché jako chřipka má potenciál k smrti.
Lidský život na Marsu představuje riziko pro Červenou planetu. Existuje možnost, že tím, že vytvoříme kolonii nebo navštívíme, kontaminují planetu a odstraňují všechny životní formy, které tam v současné době žijí. To jsou věci, které je třeba řešit dříve, než začneme transformaci na meziplanetární druh.