10 experimentů, které řešily archeologické tajemství

10 experimentů, které řešily archeologické tajemství (Tajemství)

Archeologie může být frustrující pronásledování. Získávání objektů ze země je pouze prvním krokem. Porozumění tomu, čím jsou, jak byly vyrobeny a jak byly použity, může být překvapující. Někdy je jediný způsob, jak to zvládnout, je vyzkoušet si je pro sebe. Toto se nazývá experimentální archeologie, a zde je zde 10 nejúžasnějších příkladů.

10 Trireme Olympias


Starověké řecké triremy byly dokonalou mořskou zbraňou Středozemního moře. Rychlí a agilní, mohli jezdit na dlouhé vzdálenosti pod plachtou nebo nasazovat vesla a bojovat v těsné blízkosti. Obrazy lodí se opírají o vyřezávané reliéfy a popisy námořních bitev. Ale tam byla dlouhá debata o tom, jak přesně byly rozmístěny nejvýraznější rysy triremů, tři břehy vesel, pro které je jmenováno. Podmínky byly rozhodně omezené pro veslovníky (Aristophanes komický básník popisuje scénu veslařů zabalených v "Fartingu" ve tváři jejich veslařů), tak jak společně pracují vesla?

Pro vyřešení této záležitosti experimentální archeologové postavili trireme v plné velikosti. Posádka nadšenců. loď byla procházena několika lety. Vzhledem k malému času tréninku dosáhly rychlosti 9 uzlů a rychlých 180 stupňů. Vzhledem k řádně vyškolené posádce by loďstvo takových lodí bylo opravdu ohromné.

9Guedelonský hrad

Fotografický kredit: Asmoth / Wikimedia

Jak těžké může být stavba hradu? Jistě jenom hromadíte kameny jeden nad druhým, dokud nemáte něco dostatečně obhajitelné. Počet kvalifikovaných dělníků potřebných k vybudování zámku však byl ohromující. Kamenáři jsou nejvíce zřejmý. Abychom plně pochopili, jak může být hrad vybudován, tým experimentálních archeologů se rozhodl, že využije pouze techniky, které jsou k dispozici v té době.

Guedelonský hrad je věrnou rekonstrukcí hradu, který byl zahájen v roce 1998. Projekt odhalil mnoho zajímavostí o budově hradu. Použitá malta rychle činí hrad nevzhledný skvrnami, což by vysvětlovalo, proč byly hrady omítány a malovány.


8Modelování monolitů

Fotografický kredit: Stonehenge Guided Tours

Jak se starí lidé pohybovali obrovskými kameny vážícími mnoho tun? Nemohli je naložit na vozy, protože jim chyběla ani jednoduchá technologie kol.

V roce 2010 si student všiml, jak blízko velikosti jsou některé vyřezávané kuličky nalezené v blízkosti míst monolitů a rozhodly se, že byly použity společně. Vložením replik koulí do dřevěných drah se transport kamene stal poměrně jednoduchým.

Toto vysvětlení však nebude fungovat v případě Stonehenge, jednoho z nejznámějších starověkých památek na světě. Kameny, které byly vytvořeny, byly vytaženy 260 kilometrů. Abychom je dopravili válečkem, byla by vzdálenost, která by byla monumentální úsilí - ve skutečnosti větší než budování samotného památníku.

V roce 2012 byla prokázána jednoduchá metoda nakládání kamene na repliku lodi Bronze Age pomocí několika protokolů. Pohybovat je po moři a řece by byl poměrně snadný ve srovnání s jejich přesunem přes kopce a lesy.

7Konstrukce pyramid

Fotografický kredit: WGBH

Velká pyramida v Gíze byla nejvyšší stavbou vytvořenou člověkem za 3800 let. Množství kamene použitého k vytvoření jedné pyramidy je více než 2,5 milionu krychlových metrů (91 milionů ft). A existuje celkem více než 100 egyptských pyramid. Jak byly postaveny? Předpokládalo se, že je to záležitost mnoha otroků, kteří dělají lehkou práci. Nyní se věří, že to byla pracovní síla svobodných mužů. Přesto zůstává otázkou, jak to dělali.

Dokument NOVA ukázal, jak málo lidí (1200), které by potřebovalo k těžbě potřebného kamene. Vzhledem k tomu, že většina kamene pocházela z místních zdrojů, nebyla potřeba žádná velká doprava. Jejich experimenty jim umožnily přesunout 1,5 tunový kámen s pouhými 12 muži. Oni odhadují, že asi 5000 mužů by mohlo postavit Velkou pyramidu za 20-40 let.

6Křižování Alp

Fotografický kredit: John Hoyte

V roce 218 př.nl Hannibal napadl Itálii překročením Alp se 45 000 muži a 37 válečnými slony. To je známo dějinám. Použitá trasa je ovšem otázkou debaty. V roce 1959 se John Hoyte rozhodl zkusit pro sebe cestu. A nezapomněl zabalit slona.

Jumbo byl slonovi propůjčen v zoologické zahradě v Turíně. První cesta, kterou se pokoušeli, se ukázala jako neprůchodná a byli nuceni přijmout další možnou trasu - to samé následuje Napoleon, když překročil Alpy za 2.000 let po Hannibale. Za pouhých deset dní dorazili do Itálie. Jumbo ztratil celkem 250 kilogramů (500 liber), ale byl jinak v dobré kondici.

V roce 1985 experimentální archeolog Marcus Junkelmann překročil Alpy jiným směrem s týmem oblečeným v autentickém římském vojenském zařízení. Během měsíce se podařilo pochod z Verony do Augsburgu.


5Middelaldercentert

Fotografický kredit: Peter Vemming

Middelaldercentert ("středověké centrum") v Dánsku je celé místo věnované experimentální archeologii středověku. Byli první skupinou, která rekonstruovala trebuchet, typ katapultu, v moderní době. Je schopen házet těžké projektily stovky stop. Dosud vypaloval 10 000krát, aniž by vyžadoval rozsáhlé opravy.

K dalším rekonstrukcím patří středověký kostel a nejstarší litinové dělo, vystřelované střelným prachem z nuly. Oni také vzít vynálezy, které byly navržené ve středověku, ale nikdy postavené. Udělali z prastarých textů nádrž, auto a zařízení pro trvalý pohyb. Šokující, žádná z těchto rekonstrukcí zatím nefunguje.

4Měření mumií

Foto přes strangehistory.net

Egyptské mumie byly určeny k pohonu mrtvých do nesmrtelnosti zachováním jejich smrtelných pozůstatků.V jistém smyslu fungovaly, protože mumie zůstávají nejvíce trvalejším obrazem starých Egypťanů. Metody použité embalmery byly popsány ve starověkých textech. Ne všechny techniky byly stanoveny a mnoho není známo. Hodně z toho, co je známo, není plně pochopeno.

Bob Brier se vydal, aby vytvořil moderní mumii, aby objasnil kroky používané ve starověkém světě. Když člověk zemřel na srdeční infarkt, vzal tělo a podrobil ho procesům popsaným starověkými, používajícími pouze nástroje a chemikálie nalezené ve starověkém světě. O několik let později zůstává tělo v mírně zmačknutém, i když dobře zachovaném stavu, který dosáhl po mumifikaci.

3Kon-Tiki

Fotografický kredit: History.com

Thor Heyerdahl studoval lidi, flóru a faunu polynéských ostrovů. Jeho výzkum ho vedl k otázce převládající teorie o tom, jak lidé tam žili. Zatímco většina lidí myslela, že cestují z východu, Heyerdahl věřil, že se plavili z Jižní Ameriky.

Jel do Jižní Ameriky, odcestoval do dešťových džunglí, vyřezal balzámy stromy a plaval je po řece k moři. Na pobřeží postavil raftu pouze pomocí jednoduchých technik. Pak se se svou posádkou vydal na východ. Přestože papoušek, který oni vzali spolu, zahynuli, lidé přežili 101 denní cestu do Polynésie, dobře se živili rybami, které ulovili po cestě, a kraby, které zamořily plavidlo. Heyerdahl dokázal, že starověcí mohli uskutečnit cestu, i když stále zůstává kontroverzní, zda skutečně učinili.

2Hokule'a

Fotografický kredit: Morris Publications

Jedním problémem s Kon-Tiki bylo, že bylo prakticky nemožné řídit. Heyerdahl s tímto problémem neviděl žádný problém, protože viděl šíření lidí v Pacifiku jako prostě záležitost, jak se proplétá proudy. Jiní nesouhlasili.

Hokule'a je dvouplášťová kánoe zahájená v roce 1976, aby se ukázalo, že navigace byla klíčem k přechodu mezi ostrovy. Cestování 4 000 km (2 500 mi) z Havaje do Tahiti v roce 1976 bylo úspěchem, ale spoléhalo se na používání navigátoru z Mikronésie, protože v Polynésii již neexistovala požadovaná dovednost. Schopný se pohybovat po hvězdách a číst oceáni, že vedl loď bezpečně mezi ostrovy. Jednou se mu podařilo říct, že loď je mimo dráhu prostě podle toho, jak se loď nafukuje.

1Arkimedovy zbraně


Podle některých zdrojů Archimedes obrátil svou velkou mysl k vytvoření strašných zbraní, když byl jeho domov Syrakusy obléhán Římany. Předpokládá, že vytvořil dráp schopný vybírat lodě z vody a potopit je. Sérii zrcadel se říká, že soustřeďují paprsky slunce na lodě, dokud neuplynou plameny.

Zdroje jsou stručné o tom, jak přesně používaly použité zařízení. Archimedes byl pánem páček, řemenic a vztlaku. Kdyby někdo mohl potopit loď s drápou, bylo by to on. Každá loď, která se blížila k přístavním stěnám, mohla být uchopena a přetahována. Dokument BBC ukázal, že takový mechanismus byl proveditelný (pokud je obtížně použitelný) tím, že ho budeme budovat.

Třída MIT použila 127 zrcadel o rozměrech 1 metr čtverečních, aby nasměrovala Slunce na obrazovku římské lodi. Po 10 minutách se dřevo lodi vzpamatovalo. Je třeba poznamenat, že to bylo s brilantním slunečním světlem, stacionárním cílem a žádnou mořskou vodou, která by tlumila věci. Mohl by Archimedes učinit to fungovat? Zdá se, že je zapotřebí dalších experimentů.