10 post-apokalyptických míst transformovaných do úžasných památek
Téměř každé město na Zemi je má - opuštěné zříceniny, popraskané muškáty betonových titánů dlouho zabíjely a zapomínány, ale pro jejich silné siluety nakloněné proti zapadajícímu Slunci. Desetiletí staré továrny, opuštěné vlakové nádraží obnovené přírodou, dokonce i celé ostrovy, které kdysi vibrovaly životy a sny generací, všichni házeli po boku a nechali hnijící.
Někdy se však entropie rozkladu uvolní na něco dech beroucího. Ať už v ruce člověka, nebo pomalým dotykem přírodního vytrvalého uchopení, nějaké zříceniny skončí v neskutečném soumraku mezi popelem a fénixem, připraveny pro něco víc, než by si někdo představoval.
10Kolmanskop
Fotografický kredit: Damien du ToitPříběh Kolmanskopu začíná, stejně jako tolik afrických tragédií, diamantem. V roce 1908 se němečtí osadníci pokoušeli vybudovat železnici přes poušť Namib, aby spojili pobřeží s namibijským městem Keetmanshoop. Jeden z dělníků, Zacharius Lewala, narazil na pískovcový písek na drsný diamant a on ho přivedl k jeho nadřízenému. Zprávy o nálezu se šířily jako horké požáry v německých koloniích a hornisté se čtrnáctiletí pustili do pouště.
Diamanty na povrchu jsou vzácné, ale legenda říká, že v Kolmanskopu můžete v noci chodit po poušti a vybírat třpytivé kameny z písku měsíčním světlem. Bylo postaveno improvizované město přímo na dunách s větrem a ve výšce jeho boomu bylo v Kolmanskopu více než 1 200 lidí. Časy se však mění a kombinací poklesu cen za diamanty po první světové válce a objevem více diamantů na jih se Kolmanskopova popularita zmenšuje. Horníci a jejich rodiny zabalili své tašky, opustili své domovy a opustili poušť.
Méně než 50 let poté, co Zacharius Lewala našel svůj diamant, Kolmanskop bylo město duchů. Ale dřevěné domy v poušti nevyhazují. Během několika let se písek začal proplouvat do otevřených oken a dveří budov, jelikož Namib se snažil získat své vlastní. Celý komplex je nyní oblíbenou turistickou destinací, kde jsou v rezidencích, tanečních sálech, divadlech a nemocnicích uloženy duny půl století.
9Teufelsberg poslouchat příspěvek
Fotografický úvěr: Axel MauruszatUmělý dome na vrcholu umělém kopci z doby umělých obav, to opuštěný Cold War éry radarové příspěvek mimo Berlín, Německo, se zvedne z lesů, jako falický maják svítící jeho bombastický světlo na stránkách zmatené historie. Postavený v roce 1963, posluchačskou pozici využil americký Národní bezpečnostní úřad, který údajně zachytil vojenskou a diplomatickou komunikaci během studené války. Záznamy jsou nejasné, co se týče přesné povahy práce tam vykonané, a s pádu Berlínské zdi v roce 1991, místo bylo vykucháno, a stanice byla opuštěna k prvkům.
Snad ještě zajímavější než samotná stanice je historie kopce Teufelsberg, na kterém stojí. Horní hora - nejvyšší bod v Berlíně - je vlastně obrovská hromada městských sutin z druhé světové války a všechny jsou zachyceny nad nacistickou vojenskou vysokou školou, která je někde neporušená pod všemi těmi trosky.
Od počátku poslechu v roce 1991 se zařízení často změnilo. Každý nový kupec začíná s ambiciózním cílem přeměnit baňaté radomes do hotelu nebo resortu nebo muzeum, nebo co jste, ale tak daleko, každý plán propadl, takže liché struktury, které slouží pouze jako náhrobní kameny na mrtvolu minulosti Berlín. Zařízení je v současné době mimo hranice, ale únosci říkají, že pohled na město z vrcholu je neuvěřitelný.
8Bostonův dlouhý ostrov
Foto kredit: Doc SearlsBostonský Long Island nechce být obydlený. Neměla by být zaměňována s podobně pojmenovaným ostrovem v New Yorku, tento 2.8 km (1.75 mi) úsek pozemku v přístavu Boston byl místem mnoha neúspěšných projektů od jeho původní kolonizace v 17. století. Na jeho skalnatých březích a zarostlých kopcích se nacházejí opuštěná vojenská pevnost, prázdné nemocnice, záhadné hroby a prací seznam údajných vládních tajemství.
násilné historii tohoto regionu začala v roce 1675, kdy angličtí osadníci dodávány stovky domorodých Američanů na ostrovy v přístavu a nechal svému osudu na holých skalách nad kruté zimy 1675-1676. Většina z nich zemřela na hladovění. Ve druhé světové válce byli nacistickí vědci v rámci operace Paperclip pašováni na Long Island federální vládou. Ve skutečnosti je tento ostrov považován za inspiraci pro román Shutter Island od Dennis Lehane.
Nedávno se na ostrově nacházelo útočiště pro Bostonovy bezdomovce, které však bylo v roce 2014 urychleně uzavřeno, takže uvnitř starého tuberkulózního oddělení zůstaly řady prázdných lůžek. Citovat bezpečnostní obavy jako důvod pro evakuaci ostrova, Boston starosta Martin J. Walsh uzavřel Long Island most a převezl každý obyvatele na pevninu, otočení ostrova znovu do města duchů.
7Parisova skrytá železnice
Fotografický kredit: Myrabella / WikimediaV roce 1841 se Paříž právě zabývala myšlenkou železniční dopravy. Nedávno dokončila masivní projekt opevnění, který proběhl po obvodu města, a armáda hledala způsoby, jak získat vojska a zásoby z centra města do pevností. Poutávali se za hotovost a obrátili se na soukromé společnosti, aby zaplazili účet za železnice, která brzy vyzařovala z centra Paříže k okrajům v hvězdicovém vzoru.
Výsledkem bylo nepořádek. Každá linka byla provozována jinou firmou a nary se připojila ke dvěma linkám.Cestující z obvodu museli cestovat do srdce Paříže, jen aby chytili jiný vlak na jiné stanici, která by je odnesla zpátky do jiného místa v obvodu - někdy jen krátkou vzdálenost od původního místa odjezdu.
Tak se Paříž rozhodla vytvořit Petite Ceinture, nebo "malý pás". Tato čára by tvořila kruh právě uvnitř opevněného obvodu města a spojil další železnice. Byl to úžasný úspěch a téměř 100 let sloužil jako jedna z hlavních dopravních metod v Paříži. Na počátku 20. století začaly jeho kolejnice a stanice zaznamenávat méně a méně dopravy, až do roku 1934 prakticky opuštěné.
V následujících letech byla linie téměř nedotčena. Nyní se rozrůstá s mechem a břečťanem a jen málo Pařížanů ví, že existuje. Prostřednictvím tunelů, mostů a rukodělných soutěsek Petite Ceinture větry a zvraty skrz téměř 32 kilometrů (20 mil) dnešní moderní Paříže, skrytý přirozený pás uprostřed rozrůstání měst.
6Holland Island
Foto kredit: Bald Eagle Bluff / FlickrTéměř 400 lidí jednou nazvalo Holland Island. Většinou rybáři a jejich rodiny, obyvatelé ostrova vytesali po staletí živobytí přímo z vod Chesapeake Bay. Ale naposledy moře přestalo dávat a začalo ho brát.
Co bylo kdysi osm kilometrů dlouhý (5 mi) ostrov začal ustupovat jako eroze jedl do pobřeží. Stejně jako mnoho ostrovů v zálivu Chesapeake je ostrov Holland vyroben převážně z bahna a hlíny, spíše než ze skály, takže je snadná kořist pro neustálou sílu větru a vln. Poslední obyvatelé uprchli v roce 1922 a své lidi, kteří kdysi kráčeli po ostrově, nechali své domovy a kostely jako bezútěšné památky. Dokonce i ti pomalu upadli do moře.
Všechno kromě jednoho, to je.
Poslední dům na ostrově Holandsko přežil několik let své bratry, vytrvale držel své vlastní na mokrém pásu země, která je zcela pod vodou. Pomohlo - po dobu 15 let, důstojný ministr zasvětil svůj život zachování dvojpodlažního viktoriána tím, že ho obklopil dřevem, kameny a pískovými pytlovinami v marném pokusu zadržet moře. Navzdory svému nejsilnějšímu úsilí se tento podivný mezník konečně vzdálil duchu a v roce 2010 se zhroutil.
5 Tussinské věže v Rusku
Spolehlivé zdroje informací o těchto bizarních strukturách jsou jen málo a daleko. Nachází se uprostřed ruského lesa, většinu webových stránek, na kterých se objevují, jsou nazývány "ruskými věžemi Tesla". Věže jsou ve skutečnosti generátory Marx, které jsou konstruovány tak, aby přeměňovaly stejnosměrný proud nízkého napětí na vysokonapěťový impuls. Systémy podobné těmto ruským behemothům - ačkoli v mnohem menším měřítku - se dnes běžně používají k simulaci blesku na průmyslových zařízeních.
Ruský generátorový komplex byl v 70. letech vybudován Sovětským svazem k testování izolace letadel. Když se železná opona zvedla na počátku 90. let, zbývající část světa získala svůj první pohled na skryté testovací zařízení a od té doby je už v očích veřejnosti. Z technického hlediska to není opuštěno, jelikož se v průběhu let periodicky vracelo do dočasného užívání soukromými výzkumnými společnostmi.
4California's Glass Beach
Fotografický kredit: Jef PoskanzerNedaleko pevnosti Fort Bragg, Kalifornie, je odloučená pláž zaplavená v jasných barvách smaragdů, rubínů, tyrkysů a diamantů. Ale tohle nejsou drahokamy, které se vrhají do písku - jsou to kusy leštěného skla ze 100 let dumpingu v oblasti. Počínaje rokem 1906 komunita Fort Bragg - společně s dalšími městy podél pobřeží - se zbavovala odpadků přímo do Pacifiku. Zatímco se papír chrlil a plastu se pravděpodobně vznášel na vzdálené a neznámé podnebí, zůstalo sklo.
Teprve v roce 1967 se Fort Bragg dostala na oceán, ale semena se již vysetávala. Pracovali po sto let vlnami a brusným pískem, broušené skleněné střepy nakonec zaujaly zaoblené hrany a oplachovaly se až na břeh jako oblázkové skleněné oblázky. Ačkoli sklo není vzácností, existují bona fide historické památky rozmazané podél pláže: Po druhé světové válce, auto společnosti přešly ze skla na plast pro výrobu koncových světel, což dělá zvláštní rubínové skleněné oblázky něco z collector's položka. Skleněná pláž je však nyní součástí Státního parku MacKerricher, takže je nelegální vkládat jakékoliv mořské sklo.
3 Angolské město duchů
Fotografický kredit: Santa MarthaNa ojedinělém venkovském území několik kilometrů od hlavního města Angoly je moderní výškové město duchů. Nova Cidade de Kilamba - obvykle zkrácená jen na "Kilamba" - obsahuje 2 800 bytů rozdělených mezi 750 výškových budov. Byla postavena tak, aby měla bydliště téměř půl milionu lidí a je doplněna o vlastní školy a maloobchodní oddělení.
A je to téměř úplně prázdné.
Miniaturní město bylo financováno čínskou stavební společností a šlo z křovinné půdy na dokončený projekt za méně než tři roky. Namísto přílivu obyvatel pravděpodobně očekávali, že jediný život, který je vidět v celém komplexu 12 000 akrů, je několik čínských dělníků (kteří žijí mimo areál) a rozptýlení dezorientovaných zvířat. Podle BBC je problém, že třídní třída Angola se skládá z "velmi chudých a velmi bohatých", takže na trhu není nikdo za 200 000 dolarů.
2 Maunsellské pevnosti
Stejně jako kovové zvěřiny, které vyrostly z hlubokých hlubin, stojí Maunsellovy pevnosti na ústí Temže dodnes. Přestože nejsou tak užitečné, jako bývaly, slouží jako tiché připomenutí naší turbulentní minulosti.
Vzhledem k tomu, že hrozba německých leteckých náletů nad Británií ve druhé světové válce se náhle stala skutečností, ministerstvo obrany pověřilo několika pevnostmi, aby ochránili vzdušný prostor země. Kromě čtyř námořních pevností, armáda také postavila šest pevností pro obranu proti letadlu. Tři z nich byly propuštěny do řeky Mersey a tři byly umístěny do ústí ústí Temže. Ze tří pevností Temže jsou stále ještě dva - pevnost Red Sands (nahoře nahoře) a pevnost Shivering Sands.
Pevnosti byly po válce vyřazeny a opuštěny poté, co byly zbraně odstraněny. Většina z nich je nyní opuštěná, zbylá zvědavost z doby války, ačkoli jeden z námořních pevností byl později napaden osamělým Angličanem, který prohlásil, že je nově zničené knížectví Sealand.
1 SS Ayrfield
Fotografický kredit: Jason BakerPokud budete plavat kolem mangrovů zátoky Homebush v Sydney v Austrálii a budete hledět na severozápad, uvidíte něco neuvěřitelného: zrezivělý trup sto let starého parníku, který praskne s vlastním ojedinělým lesem, který vystupuje z paluby, jako post-apokalyptický chia pet.
SS Ayrfield byl postaven v roce 1911 a použil se jako stíhač, přepravující uhlí z pevniny na uhelná plavidla umístěná na moři. Během druhé světové války Commonwealth zakazoval Ayrfield jako nákladní loď, aby získala zásoby spojeneckým vojskům v tichomořském divadle. Po válce se vrátil do svých domácích povinností pod dohledem Miller Steamship Company, dokud neodešel v roce 1972 a poslal do svého hrobu v Homebush Bay.
Po léta je Homebush Bay místem, kde zemřou lodě. Ve skutečnosti to je místo, kde všechno jde zemřít. Od DDT až po těžké kovy až na dioxin, vodní útvar sloužil jako chemická skládka po celá desetiletí, udušení rodilých mangrov a obrácení prosperujícího rybářského pólu na průmyslové chyby.
Od té doby byly vyčištěny do určité míry a nyní je vidět jen několik rudých lodí nad vodoryskou. SS Ayrfield je jedním ze zbývajících pozůstatků turbulentní minulosti zálivu, básnická připomínka, že ne všechno, co zemře, musí zůstat mrtvé.