Podíl:
10 Nekonečna nehoda astronauti
Vesmírný let je neuvěřitelně nebezpečný, vyžadující statečnost, která hraničí s šílenstvím. (To je přesně to, co dělá astronautů tak cool.) Všichni jsme obeznámeni s velkými nehodami jako je Challenger a Apollo 13, ale skrývá se ve svém tragickém stínu je několik nehod, které jsou dokonce ještě cizí a děsivější. Tyto překážky vesmírného programu by vám měly poskytnout obnovený respekt kosmické lodi mezi námi.
Doporučený obrázek: NASA10 Voskodovo zanícené vakuum
18. března 1965 se ruská kosmická loď Voskhod 2 vrhla na oběžnou dráhu Země o historickou misi: první vesmírný průzkum lidstva. Kosmonautů Alexej Leonov a Pavel Belyajev posádku stísněného dvoumístného plavidla, které bylo ponořeno do výroby, aby porazilo USA. Byl sužován nesčetnými poruchami, ale nejsmrtelnější nebyla z lodi, ale Leonovův skafandr.
Krátce poté, co Leonov udělal svou historickou procházku, si uvědomil, že něco není správné. Bezprostředně poté, co vstoupil do vesmírného vaku, se jeho tlakový oblek začal bobtnat. Jeho ruce mu vyklouzly z rukavic, takže bylo téměř nemožné vykonávat jeho delikátní práci. Ještě horší bylo, že jeho oteklý oblek byl příliš velký, aby se vešel zpátky do airlocku a zachytil ho mimo kosmickou loď. Zoufale uvolnil svůj kyslík a nebezpečně se přiblížil k udušení, dokud se nemohl vrátit dovnitř. Naštěstí přežil a přesně nás učil, jak si nevytvořit skafandr.
9 MirFender Bender
V červnu 1997 byla bezpilotní lodní linka Progress Resupply dockována Mir vesmírná stanice. Vasily Tsibliev, na palubě Mir, převzal dálkový ovladač Progress a řídil ho živým fotoaparátem. Televizní obrazovky však nenabízejí největší hloubkové vnímání a uvědomil si až příliš pozdě, že přivádí loď příliš rychle.
Pokrok se vrhl Mir, ochromující solární pole a děrování díry v jejím trupu. Vesmírná stanice byla vrhána do nekontrolovatelného otáčení a krvácela kyslík. Naštěstí však astronaut Michael Foale dokázal vypracovat orientaci stanice podle postavení hvězd a rádiového ovládání na zemi, kteří na dálku vystřelili Mir's propulzory, stabilizující řemeslo. Přerušený úsek byl utěsněn od zbytku stanice, aby se zabránilo úniku vzduchu.
8 Smrtelná deprivační komora
Extrémně častým testem astronautů je senzorická deprivační komora. S cílem simulovat extrémní izolaci vesmíru jsou účastníci několik dní zablokováni jen s minimálními vnějšími podněty. Je to nepříjemné, ale ne obzvláště nebezpečné ... kromě jednoho v březnu 1961.
Valentin Bondarenko, 24letý kosmonaut v tréninku, dosáhl konce svého desetidenního pobytu v tzv. "Komoře ticha". Malá místnost, která byla čerpána plným kyslíkem, aby odpovídala podmínky ruské kosmické lodi začaly dekomprimovat, jak Bondarenko připravoval odejít. Použil alkohol namočenou podložku, aby odstranil lepidlo, které drželo lékařské senzory na jeho těle a nechtěně ho hodil stranou, když skončil. Naneštěstí přistál na Bondarenkově plotýnce a vzal si oheň. Místnost bohatá na kyslík okamžitě vybuchla do plamenů a praštila mladého muže naživu. Jeho zranění byla mimo pomoc a on zemřel osm hodin později.
7 Kdo říká, že blesk dvakrát nenarazí?
14. listopadu 1969 viděli hrozivé mraky ohrožující Kennedyho vesmírné centrum Floridy. Apollo 12 mělo začít ráno a přes některé obavy o počasí, úředníci souhlasili s tím, že start nebude ovlivněn. Zhruba 36 sekund po zvednutí začali mít další myšlenky.
Na stoupající plavidlo zasáhla blesková zástěrka, kousala astronauti a vypustila většinu elektroniky. Stále se pokoušeli vyřešit problémy, když udeřil druhý blesk a zlikvidoval zbývající systémy. Astronauti najednou se ocitli několik kilometrů nad Zemí v paralyzované lodi.
Otočili se na řízení mise za návrhy a mladý inženýr dokázal tento problém vyřešit s převrácením jediného, obskurního přepínače. Síla byla okamžitě obnovena a mise proběhla bez zásahu. Tento inženýr, John Aaron, pomáhal zachránit Apollo 13 a nakonec se stal manažerem Mezinárodní kosmické stanice.
6 Opravdu děsivý test
Během časných šedesátých let USA překonaly zkoušky různých technologií vesmírných lodí a doufaly, že porazí Rusko do historických knih. Jedna taková zkouška se týkala dvou zkušebních pilotů, Malcolma Rossa a Victora Prathera, oblečení prototypových kosmických obleků a jízdu vysokohorských balónů do horní atmosféry pro testování obleků.
Kromě několika škůdců probíhala zkušební jízda hladce. Teprve až se vrátili na Zemi, zasáhla tragédie. Poté, co se dotkl v Mexickém zálivu, vyčerpaný pár čekal vrtulník, který by je odnesl domů. Přišla a spustila kabely, aby je přitáhla, ale Prather klouzal. Vběhl do Perského zálivu a voda mu proudila do jeho obleku. Byl přitažen a utopen, než se potápěči dostali k němu.
5 Gemini Jet Crash
Úkoly Gemini v USA pomohly zdokonalit různé techniky, které by nakonec umožnily mise Apolla dostat se na Měsíc. Ale jen málo vědí, jak blízko se tyto misie nedařily kvůli podivné nehodě v únoru 1966.
Členové posádky Gemini Elliot See a Charlie Bassett nastoupili na T-38 Talon se svými zálohami, Tom Stafford a Gene Cernan, v jiném. Létali do továrny McDonnell v St.Louis, kde se budovali Gemini IX a X, aby se naučili ve svém simulátoru. Nicméně počasí nad městem bylo ponuré a viditelnost byla nízká, což způsobilo, že přistání bylo obtížné.
Stafford a Cernan kroužili, aby získali lepší úhel na přistávací dráze, ale See a Bassett šli přímo na to. Bohužel se letiště nacházelo směšně poblíž továrny a v oparce viděl svůj orný proud do samotné budovy, ve které byly vybudovány dvě kosmické lodě. Je smutné, že dva astronauti byli zabiti, ale zázračně, plavidlo - a program Gemini - přežili.
4 Plynová komora Apollo-Soyuz
17. července 1975 kosmická loď US Apollo a ruská kosmická sonda Soyuz zakotvila na displeji mezinárodní vesmírná dobrá vůle. Obě strany vyměňovaly příjemné věci a byly jim dány výlety z ostatních řemesel. To všechno šlo dokonale podle plánu ... dokud se Apollo nevrátil domů.
Komplikace s tryskami a odvzdušňovacími systémy způsobila, že toxický plynný oxid dusičitý se v modulu posádky v průběhu sestupu vybudoval. Nemohli s tím nic dělat, dokud nezačali stékat, a tak se snažili udělat práci, a to navzdory stále častějšímu kašlání. Aby to ještě zhoršilo, po přistání se obrátily vzhůru nohama, takže voda zablokovala přívody vzduchu.
V boji o udržení vědomí v toxické mlze, astronaut Tom Stafford dostal kyslíkové masky pro své posádce, z nichž jeden už zemřel, a přistávací modul byl brzy uklidněn. Smrtelné výpary se rychle rozptýlily po otevření poklopu, ale takřka udušená posádka stále skončila v nemocnici po dobu dvou týdnů.
3 Katastrofa X-15
Michael Adams byl neuvěřitelným pilotem. Poté, co získal řadu ocenění za vynikající úspěch, byl zřejmou volbou pro laboratoř Orbiting s posádkou letectva. Začal trénovat jako astronaut, ale když program začal cítit zrušení, požádal místo toho o práci na projektu X-15. X-15 byl hypersonální letadlo, které cestovalo v tak vysokých nadmořských výškách, že většina pilotů, včetně Adamsů, se kvalifikovala jako astronauti.
Adamsův let 15. listopadu 1967, začal dost dobře, ale po dosažení jeho cestovní nadmořské výšky 80 kilometrů (50 mil) začaly elektrické závody házet letadlo mimo dráhu. Během několika minut byl na rotaci 5 500 km / h (3400 mph). Jeho výcvik umožňoval stabilizovat nadzvukové letadlo, ale nakonec skončil v obrácené hlavě, kterou nedokázal napravit. Narazil do kalifornské pouště ve výšce 6400 kilometrů za hodinu a byl okamžitě zabit.
2 Prostor, kde vás nikdo nemůže slyšet ... Dotknout se?
V červenci 2013 astronauti na palubě Mezinárodní vesmírné stanice prováděli rutinní vesmírný výlet, když si všiml pocitu zcela nečekaného ve vesmíru. Italský Luca Parmitano cítil, jak se na zadní straně hlavy soustředí voda.
Zmatený, ale zaměřený na misi, pokračoval ve své práci, až voda začala pracovat kolem sebe a přitiskla se k jeho obličeji v prostředí s nulovou gravitací. Ohlásil situaci společnosti Mission Control, která přerušila vesmírný výlet. V tomto bodě voda zaslepila Parmitana a naplnila si nos a většinu úst.
Úžasně si udržel klid před okamžitým udušením a našel svou cestu k vzduchovému uzlu jen pamětí. Jeho kolegové členové posádky byli pak schopni odstranit vodu stále pevně přitisknutou k obličeji. Nakonec bylo zjištěno, že zablokování způsobilo, že vestavný chladící systém obleku byl uložen do Parmitanovy přilby.
1 Noční můra o Vladimíru Komarově
Jurij Gagarin byl samozřejmě první člověk ve vesmíru. Jeho přítel a kosmonaut Vladimir Komarov však není téměř tak známý, i přes mnohem památnější misi.
Sovětský svaz se rozhodl uspořádat dramatické shromáždění dvou kosmických lodí na 50. výročí komunistické revoluce. Bohužel to znamenalo, že použité řemeslo bylo spěcháno do výroby, aby překonalo termín a bylo jen o málo víc než kosmické deathtrapy. Komárov byl vybrán k pilotování prvního řemesla. Věděl, že pokud odmítne, bude jeho kamarád Gagarin poslán místo toho, a tak přijal práci, protože dobře věděl, že se nedostane domů.
23. dubna 1967, Soyuz 1 vzal Komarov do vesmíru a selhal téměř okamžitě. Téměř všechno nefungovalo podle očekávání a let byl rychle zrušen. Padáky se nepodařilo nasadit při návratu a Komarov se proplul atmosférou, když hořel. Posluchácké stanice v USA zvedly své poslední agonizované okamžiky a proklely inženýry, kteří ho poslali k jeho smrti. Komorov byl téměř po odrazu vypařen.