Podíl:
10 herních změn nových koncepcí vozidla
Nejvíce vzrušující koncepce jsou obvykle ty, které jsou vzdálenější od plnění. Pokud by však naši předchůdci neprozkoumali to nepravděpodobné, nikdy bychom nepřekročili moři klidu nebo nezapadli protóny do prachu. Podobně, pokud dnes nepočítáme s nepravděpodobné, nikdy nebudeme schopni zažít vnější planety nebo otevřené zábavní parky na Marsu.
10Tepelná gravitační rychlost
Zatímco většina satelitů roste větší, letecký inženýr Justin Atchison navrhuje, aby byl menší - mnohem menší. A byl mu udělen grant od NASA pro vývoj jeho navrhované gravimetrie Swarm Flyby. Zní to neuvěřitelně zlověstně, ale roje jsou ve skutečnosti školy roztomilých drobných sond. To bylo mezi 12 projekty, které obdržely předběžné požehnání NASA na nedávném sympóziu pro pokročilé průzkumné koncepty.
Rasy jsou ideální pro studium některých nejmenších těles v naší sluneční soustavě. Nedostatečná gravitační schopnost těchto těl zanechala nezmapované. Bez gravitace, která působí jako metaforický řetězec mezi kuličkou a pádlem, střílí kolem sebe poměrně rychle. Tiny roboty nabízejí řešení. A Atchison chce jít na malé asteroidy.
Je obtížné zjistit množství nepatrných prostorových kusů. Takže větší matka sonda vypálí zlomek reflexních dětských sond přímo do obličeje asteroidu. Mnoho rozptýlených letových cest nanoprobů bude digitálně kombinováno, aby extrapolovalo gravitační pole těla. A je to super efektivní, protože jedna dávka levných nanoprobů provádí práci mnoha konvenčních cest. Data odevzdaná malými asteroidy poskytují chemické podpisy a stopy o vnitřních strukturách.
9TALISE: Pádlové lodě na Titanu
Přestože Evropa a Mars získají většinu lásky při hledání cizinců, Saturnův největší měsíc, Titan, může klidně umístit ty nejzajímavější cizince všech. Evropa má oceán s mořskou vodou a víme, že brzy mohl Mars projít dospívající zemí. Ale při -180 stupních Celsia (-290 ° F) titánské moře změnily vodu pro kapalné uhlovodíky. Takže pokud by v tomto absurdním prostředí vznikla nějaká životní forma, měla by jedinečnou strukturu.
Konvenční jezdci nemají mokré nohy. Abychom našli tyto strašidelné formy života, musíme plavat metanovými moři pomocí paddleboatů. Navržený družstvem španělských inženýrů a astrobiologů vypadá TALISE vyřazený z katalogu Playskool. Jeho osud leží v srdci druhého největšího moře Titanu, Ligeia Mare. Formálně je průzkumník pro průzkum vzorků v místě Titan Lake, TALISE váží více než 100 kilogramů (220 liber) a byl by vhodný pro šestiměsíční misi.
Ještě neplatí datum spuštění, protože tvůrci stále rozhodují o pohonném systému. Ačkoli po velkém utracení mají tři možnosti: hladké kolečka, pádla nebo vývrtky. Bohužel, všechny nejkvalitnější možnosti byly již považovány za nemožné. Takže se nedostáváte příliš nadšení z perspektivy nádrží, vrtulí a vznášení trysek.
8Mars vrtulník
V průběhu let byla navržena řada konceptů roveru. Takže mají téměř tolik pohonných systémů, včetně válcování, skákání, zahrabání a dokonce i plavání.
Ale neviděli jsme mnoho létajících roverů - až do teď. Zavedením další roviny pohybu do rovnice průzkumu vesmíru může být denní jízdní dosah pozemního roveru trojnásobný. Ale helikoptéra Marsu nebude vynucovat své bratrské vozy z práce, neboť je to víc doplňkového vozidla. Nízká vrtulník NASA, která by mohla "být ultra přenosná - je asi 1,2 metry (4 stopy) napříč špičkami nožů a váží o něco více než 1 kilogram (2 lb). Hlavním úkolem vrtulníku je jednat jako autonomní průzkumník a zkoumat jeho přední povrch.
Získání miliardy dolarů vozidel přilepených na skalku přes 50 miliónů kilometrů je obrovský problém a za zákulisí plánování je zodpovědný za každý červený palec, který získává stávající rover. Ale letadlové vozidlo by mohlo rychle vyzdvihnout nejjasnější cestu pro svého partnera plodného roveru, který ušetří lidské manipulátory spousty problémů. Z jeho vznešeného biskupa by mohl helikoptéra sledovat oblasti zájmu, které nejsou viditelné ze země, a pozorovat podivně tvarované kameny pro eventuální vyjížďku.
Nejzajímavější je, že NASA doufá, že bude mít plně funkční prototyp do tří let. Takže pokud vše půjde podle plánu, malý vrtulník by mohl být připraven včas, aby doprovázel dalšího roveru Marsu v roce 2020.
7Tiny Europa Sub
Europa je astronomické jablko našeho oka. Zmrazený svět má tantalizující pozemský, slaný oceán ukrytý pod tvrdou ledovou skořápkou. Železnice se odhaduje na více než 15 kilometrů (10 mil) na některých místech. To představuje problém. A řešení NASA je ... potrubní bomba? Překvapivě je výše popsaná sonda ponorná plnohodnotná služba, která nesmí být větší než dvě sody umístěné koncem.
Sada pro hlubší přístup, hlubší pochopení (DADU) je unikátní z několika důvodů, včetně její lehké konstrukce. Uvedení nákladu do vesmíru je nesmyslně nákladné: desítky tisíc dolarů za kilogram odlétají do velkého světa. Takže ušetřená libra je miliony peněz získaných.
Jeho velikost je také požehnáním. Malý a hladký, vypadá to, že by měl být schopen obídit husté skvrny ledové kůry tím, že si vykradne cestu úzkými trhliny nebo křovinami. Ale není nutkání, jak plán vyžaduje, aby přistávající vrtá díru skrz led a vytlačil svého malého kamaráda do neznáma.
DADU se také může pochlubit rozkošně malou sadu vědeckých nástrojů.Snímač používaný k měření teploty, vodivosti a hloubky je menší než nehet. Sonda DADU je mírně větší, ale stále se snadno vejde do boxu.
Pro bezpečné ustavení hloubek Europan zůstává drobné ponorné zařízení DADU spojeno s větším plavidlem na povrchu pomocí dlouhého a pružného pásu. Tato záchranná linka zajišťuje, že přistávací zařízení může nepřetržitě vyživovat DADU a udržovat svou lithium-iontovou baterii na špičce, když vyhledává kalamář Europan.
6Disco míč ve vesmíru
Podívejte se na bedazzled míč vesmíru. Snímali studenti Boulder University of Colorado, Drag and Atmospheric Neutral Density Explorer nebo DANDE, byl vítězným účastníkem soutěže o experimentální vesmírné kuriozity. Tato psychedelická disko koule byla vyrobena tak, aby se bavila kolem termosféry (předposlední vrstva naší atmosféry), která hodnotí tahové síly v nadmořské výšce 320-480 km (200-300 mi).
Výpočty hustoty jsou někdy vypnuté až o 21 procent. To je docela nepříjemné, když se snažíte koordinovat satelity se zipy na nízké oběžné dráze Země v rychlosti zlomyslnosti. Ekvivalent kosmického rybaření, DANDE sleduje prostorové a časové proměnné v reálném čase a přenáší informace kdekoli je to nutné.
Po šesti letech trénování se 150 studentů CU zapojených do projektu setkalo s jejich sny na 29. září 2013, kdy raketa Falcon-9 SpaceX úspěšně doručila DANDE a několik dalších malých satelitů do zamýšlených oběžných drah.
5Bigelowské vesmírné stanoviště
https://www.youtube.com/watch?v=Rl6gLnZx3VA
Bigelow Aerospace je soukromě financovaný (většinou zakladatel Robert Bigelow) start-up se specializuje na vesmírné stanoviště budoucnosti. Stmívačské konstrukce nejsou hezké, ale ve vesmíru, aerodynamika je jen formalita a vaše řemeslo může být stejně ošklivé, jak si přejete být. Navíc to, co kapsle Bigelowu postrádají estetiku, jsou mnohem více než vyčerpávající metrika - například prostor. A schopnost defláce.
Větší Bigelow BA 330 ve vývoji absolutně poráží kapsli ISS Destiny z hlediska objemu. Má délku 14 metrů (45 ft), ve srovnání s Destiny 8 metry (28 ft), takže potenciální astronauti mohou hrát poloviční soudní pickup hru. Může se pochlubit 330 kubických metrů (12 000 ft), což astronautům poskytuje suchozemské pohodlí jako oddělené ložnice. Dluží svou prostornost k centrálnímu ukládání a důležité nástroje se nacházejí uprostřed stanoviště, namísto podél zdí jako v ISS.
Na Zemi je připraven jako malý balíček. Ale ve vesmíru to vypadá jako mikrovlnná marshmallow, takže je snadno nasazitelný. Bigelow plánuje spojit dvě z těchto vozidel a pronajmout prostor jako miniaturní komerční komerční stanici. Jedním zvláštním problémem je, že může být 330 také velký. Astronauti uvnitř se ocitli tak, že se vznášeli příliš daleko od stěn a nemohli tlačit zeď, aby se poháněli a nechali je uvízli. Ale v 330 je šest astronautů, takže kamarád by měl vždy pomoci.
Oh, a protože společnost Bigelow Aerospace je soukromá společnost, dnes si můžete koupit jízdenku - na popu jen 25 milionů dolarů.
4Staroční loď 100 let
Země je skvělá. Abychom se však stali pokročilou civilizací, musíme odmítnout naše pozemské spony a zasadit vesmír. Může se zdát nekonečně daleko, ale někteří už plánují vynikající mezihvězdné dobrodružství.
100 letý program vesmírných lodí (100YSS) již obdržel měnové požehnání jak od NASA, tak od DARPA s tím, že zahodili miliony, aby nás dostali ze země. Projekt prosazuje bývalá astronautka NASA Mae Jemisonová, první afroamerická žena ve vesmíru. Získala také podporu několika uznávaných institucí, včetně od cizích lovců v SETI.
Cílem je dosáhnout mezihvězdného cestování do 100 let. Ti, kteří za ním stojí, tvrdí, že to není o nic víc než vloni než návrh z roku 1901 H.G. Wellsa o přistání Měsíce a ne více než 70 let po této době hráli Američtí astronauti golf na měsíčním povrchu.
Jednou z možností je stádo zástupů ochotných průzkumníků na gigantickou loď zaměřenou na hvězdy. Jeden takový koncept byl navržen v 70. letech a nazvaný "Daedalus". Srovnatelný s Nimitzovým letadlovým nosičem, tato kosmická archová fúze se bude toulat po galaxii a bude hledat přijatelné místo pro založení Země II.
3SOAR
Přední evropský satelitní stavitel, francouzsko-italský Thales Alenia Space, se spojuje se společností Swiss Space Systems, aby nabídla novou soukromou variantu pro lety v nadmořské výšce. Esteticky je SOAR více letadlem než kosmická loď a musí se zvednout na velkém jumbo trysku Airbus A300, než vystřelí na suborbitu. Původně sestavený jako bezpilotní satelitní doručovací drona, elegantní řemeslo je přeměněno na lidi.
Bohužel, nebudeme se zastavovat na černém letadle, kdykoli švýcarské přání sklízet vědeckou odměnu před cestou bohatých vesmírných turistů. Místo toho 290 milionů dolarů SOAR nabízí nádherně unikátní platformu jako laboratoř mikrogravitace. Zkoušky, které jsou obvykle vyhrazeny pro ISS a vnější kousky, mohou být nyní prováděny mnohem frugovaněji, jelikož letadlo se pohybuje parabolickými kapkami. A satelity mohou být spuštěny na oběžnou dráhu (ačkoli samotné letadlo nikdy nedosáhne těchto vzácných vzdušných proudů) za jednu čtvrtinu nákladů.
SOAR je okřídlená anatomie umožňuje jí klesnout zpátky dolů na Zemi po misích jako letadlo, obdarování to opakovatelnost zpochybněna většinou jiných vesmírných vozidel. Zabránění tradičnímu raketovému formátu také výrazně snižuje náklady na misi, protože drobné letadlo není poháněno obrovským užitečným množstvím paliva.
2Nautilus-X
Nautilus X NASA vypadá, že se shromáždil z náhodných kusů nádobí vytažených z umyvadla, ale patchwork raketoplán může docela pohodlně umístit šest posádky pro misi trvající až dva roky. Nautilus inspirovaný společností DUPLO se může pochlubit výměnnými moduly, které lze vyměnit, aby vyhovovaly požadavkům široké škály misí.
A přestože neatmosférická univerzální doprava, která je určena pro dlouhé průzkumy Spojených států (Nautilus-X), vypadá tak neohrabaně, jak vypadá, je to vysoce všestranná a mobilní kosmická stanice, která může dopravovat posádky po celé sluneční soustavě. Bohužel se nebude moci dotýkat planetárních povrchů a astronauti musí být valentní, pokud chtějí spláchnout v měsíčním prachu.
Nautilus nemusí být nejkrásnější kosmickou lodí, ale je to levné. Na 3,7 miliardy dolarů se zhruba shoduje s kombinovanými náklady malého roveru Curiozity a sondy Rosetta. To je relativní krádež, protože Nautilus mohl sloužit jako nástupce k Mezinárodní kosmické stanici 150 miliard dolarů.
Jeho definicí je kobliha kolem pasu. Odstředivý kroužek se bude otáčet tak, aby vznikla umělá gravitace. Ačkoli není tak silná jako Země, bude to mít astronautů zakořeněných na podlahu. Odstředivá síla také chrání kosmické lodě před různými fyziologickými problémy, které přináší mikrogravitace.
1 Venus Cloud City
Naše sesterská planeta Venuše nebyla vždy roztavená koule pekla. Život se mohl vyvíjet před několika miliardami let. A to by mohlo být znovu, kdyby se koncept NASA "mrakového města" uskutečnil. A protože Venuše je blíže k nám než Mars, cesta nám nabízí šanci zbavit se našich kosmických tréninkových kol předtím, než naše velké tlačení na červenou planetu.
Vesmírné komunity NASA budou plavat 50 km (30 mi) nad povrch Venušína. V těchto výškách se podmínky rychle přibližují podmínkám na Zemi. Ve skutečnosti byste byli podle názoru plánovačů silně nuceni nalézt lepší náhradu kdekoli jinde ve sluneční soustavě.
Tady zde tlaky již nejsou rozdrceny a teploty jsou téměř suchozemské. Je to asi 75 stupňů Celsia, což je daleko od povrchu Venuše 425 (800 ° F). Navíc budou venuští kolonisté chráněni před smrtícím slunečním zářením.
Lehčí než vzduch, letouny podobné letounu by mohly snadno zůstat nahoře po dobu 30-ti denní mise a plné kolo-výlet bude trvat více než rok. Celý plán však komplikuje neschopnost kosmické lodi kdykoli přistát. Země je horká láva a plavidlo musí zůstat daleko nad povrchem nebo by mohlo být zničeno jeho jemné nástroje.
Je to těžké, když vaše loď přiblíží 7 250 kilometrů za hodinu. Ale poté, co se padáky (snad) rozvinou, bude to hladká plavba. Robotické zbraně rozvinou složený balón a pumpují ho héliem. Tímto způsobem můžeme kolonizovat planetu, aniž bychom se dostali k zemi.