10 vraků zmrazených v čase

"Moře nebylo nikdy člověku přátelské. Nejvíce to byl komplic lidského neklidu. "- Joseph Conrad

Po tisíciletí otevřené vody nám kývly, volaly dobrodružné duše k jejich osvobození - a v mnoha případech k jejich záhubě. Stopy těchto průzkumníků, hrdinů a obchodníků se stále nacházejí v našich oceánech; potápěči mezi námi mohou prozkoumat své potopené lodě, které byly v podstatě zmrazené včas.

Organizace spojených národů odhaduje, že na oceánových podlahách je více než tři miliony vraků. Ztracené, zničené nebo záměrně potopené, tyto vraky jsou zajímavé pro potápěče, podvodní archeology a lovce pokladů.

10

"Ruský vrak" mimo ostrov Zabagad, jižní egyptské Rudé moře

Známý jen jako "ruský vrak", tajemná potopená loď byla objevena v roce 1988 pod vodopádem 24 metrů. Někteří říkají, že tato loď byla "Khanka", rybářský vlečný rybář, o němž se předpokládalo, že potopil v této oblasti. Přítomnost elektronického zařízení - včetně komunikačního stožáru, více než dvě stě baterií a směrových antény - naznačuje, že loď byla s největší pravděpodobností používána pro sledování nebo komunikaci. Zvěsti o špionážních lodích mají své kořeny ve skutečnosti, že sovětové dávají přednost používání komerčních plavidel, jako jsou rybářské trawlery, aby shromažďovali skryté informace v padesátých letech a mnozí se domnívají, že měli v roce 1971 poblíž v Jemenu vojenskou leteckou základnu Ras Karm.

9

Jezero Doty Michigan, Milwaukee, USA

V říjnu 1898 způsobila hrozná bouře potopení různých lodí a ztráta mnoha životů na jezeře Michigan. Jedním z nich byl Doty, jeden z posledních obřích parníků postavených pro přepravu nákladu přes jezera. Ona byla nakonec rediscovered 16. června 2010, poté, co byl ztracen za 115 let.

V té době byla největší dřevěnou nádobou, která stále chybí na Michiganském jezeře. Nalezeno pod více než třicet stop (91 m) vody, vrak byl stále vzpřímený a neporušený, dokonce i se zrnitým nákladem stále bezpečně v jeho držení. Doty je v tak úžasném stavu zachování kvůli extrémně chladné, sladké vodě a velké hloubce.

8

Prezident SS Coolidge V blízkosti Vanuatu, jižního Pacifiku

Prezident SS Coolidge byl jedním z nejvíce extravagantních luxusních oceánských lodí, které byly kdy postaveny - až do roku 1941, kdy byla přeměněna na vojenské jednotky. Když se 26. října 1942 pokoušela odvézt do přístavu v Espiritu Santo, udeřila dvě miny. Byly tam jen dvě smrtky, přičemž většina vojáků je bezpečně na pláži.

Dnes je Coolidge největším a nejvíce dostupným vrakem své velikosti a typu z druhé světové války. V roce 2007 byl uveden jako jedna z deseti nejlepších míst pro potápění na světě, pro svou viditelnost a snadný přístup na pláž.

7

Umbria Rudé moře

Umbria byla popsána potápěči jako "nejlepší ztroskotání na světě". Stále velmi neporušená, jen její dřevěné terasy byly v průběhu let ztraceny - což je skvělé místo pro potápěče, kteří chtějí prozkoumat zachovalou historii.

Spuštěna v prosinci 1911 jako výletní loď, byla nakonec zakoupena Itálií a sloužila k přepravě vojsk do východoafrických kolonií. Když skončila druhá světová válka - ale předtím, než Itálie formálně vyhlásila válku spojencům - loď byla prohledána britskými námořníky, kteří poznamenali, že je plná zbraní a výbušnin, které by nevyhnutelně směřovaly k úsilí o válečné osy.

Itálie ale ještě nehlásila válku, takže Británie nemohla udělat něco. Té noci, když Umbria ležel v britské vazbě na Rudém moři, byl italský kapitán první, kdo slyšel přes italské válečné prohlášení. Zbytečně ztrácel čas a on posazil loď - s 360 000 bombami ještě na palubě. Loď a její obsah nebyly nikdy zachráněny.

6

Přístav Bianca C St George, Grenada

Příhodně pojmenované "Titanic of the Caribbean", luxusní linka Bianca C je největší vrak (600 ft / 180 m) prozkoumat v teplých vodách. V říjnu 1961 se v ranních hodinách objevila výbuch ve strojovně, zatímco loď byla v přístavu. Když loď začala hořet, cestující a posádka byli evakuováni.

Po dvoudenním spálení byla loď odtažena z ústí přístavu, jak se pomalu začala klesat. K tomuto dni jsou kotvy Biancy C stále v ústech přístavu St George. V současné době leží pod asi 50 metrů vody.

5

Defiance Lake Huron, Severní Amerika

Jezero Huron je hostitelem stovek potopených plavidel, z nichž některé jsou docela historické. Vraky v těchto vodách jsou extrémně dobře zachovány díky chladným, sladkým vodním podmínkám. V říjnu 1854 byla Defiance na jihu na jezeře Huron s trupem plným obilí.

Okolo 1:30 v mírných podmínkách nějak zasáhla střední část jiné lodi, Johna J Audubona, která otvírala trup a nakonec způsobila jeho zánik. Defiance následovala Audubona do vodního hrobu během patnácti minut. Je zřejmé, že jeho vrak se zdá být zcela neporušený.

4

RMS Rhone U pobřeží ostrova Salt, Britské Panenské ostrovy

RMS Rhone byl ztroskotán v říjnu 1867 během San Narciso Hurricane, poslední z Atlantik hurikánové sezóny. Uvězněný ve Velkém přístavu Solného ostrova při bouři se kapitán pokusil utéct přes kanál, jakmile se začaly uklidňovat větry.

Předtím, než se dostal do bezpečí, se však vítr znovu posunul - házel Rhone přímo na skály. Náraz narušil plavidlo ve dvou a studené vody způsobily, že kotle explodovaly. Jak byla v té době běžná praxe, cestující byli v době špatného počasí vázáni na své postele, aby se udrželi v bezpečí před škodami. Z tohoto důvodu přežilo pouze třiadvacet členů posádky.Leží mezi třicet až osmdesát metrů vody, stal se velmi oblíbeným místem pro potápění.

3

Sweepstakes Tobermory, Kanada

Vysoce viditelný vrak lodí je jedním z nejlépe zachovalých schoonerů z devatenáctého století, které se kdy nacházely a patří k nejmalebnějším vrakům na světě. Leží v maximální hloubce 20 metrů (7 m), je oblíbeným místem pro potápěče, provozovatele turistických lodí a snorkelerů v Národním mořském parku Fathom Five.

Postaveno v roce 1867, schůdka o délce 119 metrů (36,3 m) byla používána hlavně k přeměně uhlí na osmnáct let, dokud se po poškození nevrátila do Big Tub Harbour. Kvůli zhoršení způsobenému potápěčskými kyslíkovými bublinkami není možné vraku zadat; byl vytvořen plot, který pomůže zachovat vrak pro budoucí generace.

2

Duchová loď Baltské moře

Duchová loď byla náhodně objevena v roce 2003 posádkou, která hledala švédské letadlo sestřelené v druhé světové válce v Baltském moři. V roce 2010 byla zahájena rozsáhlá archeologická expedice a brzy výzkumníci dokázali potvrdit, že loď byla postavena kolem roku 1650. Předpokládá se, že jde o typ holandské lodi známou jako plachetnice. Vzhledem k tomu, že vody v Baltském moři mají téměř žádný přílivový pohyb a slanost je pouze 0,06-0,15%, lodní červi nejsou schopni obývat. To je důvod, proč se v Baltském moři nachází nejstarší a nejlépe zachované plavidlo na světě.

1

Muzeum Vasa Vasa, Stockholm, Švédsko

Nejkrásnější vrakem, který se v Baltském moři objevil, byla švédská královská válečná loď Vasa. Postavený na oslavu krále Gustava Adolfa, nebyly v jeho výzdobě a vybavení ušetřeny žádné výdaje. Postaven v letech 1626 až 1628, poněkud bohužel se potopila na své první plavbě, necelých jedna námořní míle od přístavu.

Když se v padesátých letech znovu objevila, švédská vláda se rozhodla zachránit vrak. Během operace zotavení v roce 1961 byly tisíce artefaktů a lidských pozůstatků odstraněny z trupu a kolem něj. Vrak byl tak dobře zachován (po téměř 350 letech pod vodou), že nejmenší detaily mohly být stále vidět na jeho uměleckých dílech. Trvalo víc než osmnáct měsíců, 1300 ponorů a osmnáct oddělených výtahů, které zachránily Vasa. Ale úsilí se vyplatilo: dnes je muzeum Vasa jednou z nejoblíbenějších turistických atrakcí ve Švédsku.

+1

Titanic Severoatlantický oceán

Jako nejznámější vraku všech dob neměl jsem jinou možnost, než přidat Titaniku do seznamu. Vystupoval v různých dalších seznamech na Listverse, které lze zde a zde přečíst, nešťastná oceánská loď byla objevena v roce 1985, poblíž Newfoundlandu. Leží v hloubce 12,460 stop (3,6 km), vrak je hrobem pro mnoho mužů, žen a dětí, kteří ztratili svůj život, když loď klesla.

Ačkoli to bylo nejprve věřil, že se ponořil do jednoho kusu, tým expedice, který objevil své místo odpočinku byl ohromen, když zjistil, že loď se ve skutečnosti zlomila na dva kusy. Podle některých odhadů se trup a stavba Titaniku zhroutí v příštích padesáti letech - na oceánském podlaží zůstávají jen zrezivělé sutiny.