Podíl:
10 věcí, které skončily v naprosto špatném místě
Některé věci nejsou tam, kde by měly být. Například můžete jít do Skotska, abyste viděli válečky nebo si prohlédli obrovskou populaci velbloudů v Austrálii. Těchto deset budov bude dělat stejnou práci, kdybyste vykřikovali: "Co na Zemi to dělá tady?”
10 Floating Farmhouse Manhattan
Domy na Manhattanu mají tendenci být vysoké a zděné. Ve skutečnosti byly stavební domy ze dřeva zakázány v 19. století, aby se zabránilo požárům. Proto dřevěný dům na adrese 203 East 29th Street vypadá, jako by to bylo z 18. století. Je to skoro jako třípodlažní statek, který letěl z venkovského prostředí, přistál na vrchol cihlové budovy a roztříštil ji.
Tam je mnoho tajemství kolem domu původu. Na tomto místě byl v roce 1840 zaznamenán nějaký dům a v roce 1860 byl zaznamenán třípodlažní dům na daňové evidenci. Do roku 1880 se zvýšil na čtyři patra. Dřevěný dům mohl být zvednut a opevněn mělkou cihlovou podlahou, což by vysvětlovalo, proč jsou jeho přední dveře ve druhém patře.
Dům později objevil několik desetiletí používání jako obchod s odpadky, kde byl koupen a prodán kov, pryž, lano a papír. V roce 1979 byla obnovena a vrácena do soukromého bydlení.
Není to mnohem bizarnější než tohle! Koupit podivné tajemství nevysvětlitelných u Amazon.com!
9Seatlovova Leninova socha
Sochy Vladimíra Lenina jsou společné v celém bývalém Sovětském svazu. Jedním z příkladů je bronzová socha sochaře Emila Venkova, která byla postavena v roce 1988. 5-metrová plastika komunistického revolucionáře byla umístěna v Popradu, slovenském městě, které bylo tehdy součástí Československa. O rok později, když se SSSR rozpadlo, skončilo v místním skládce odpadků.
To bylo viděno americkým obchodníkem jménem Lewis Carpenter, který si oblíbil své umění. Carpenter založil svůj dům, aby koupil sochu a dopravil ji do Seattlu. Když byl v roce 1994 zabit při autonehodě, Carpenterová rodina půjčila sochu do čtvrti Fremont v Seattlu. Je to po dobu 20 let, technicky na prodej. Dnes si ji můžete koupit za 300 000 dolarů.
Socha byla kontroverzním orientačním bodem. Facebooková stránka s názvem "Seattle, Střih tuto sochu Vladimíra Lenina!" Prohlašuje, že nemá "místo v Americe!" Fremont ospravedlňuje její přítomnost jako "symbol uměleckého ducha, který překonává režimy a ideologie".
8Mo'ynaq
Uzbekistán má celé město, které vypadá zcela mimo místo. Město Mo'ynaq bylo kdysi prosperujícím rybářským městem, které bylo domovem desítek tisíc lidí. Dnes je to poušť, vzdálená 88 kilometrů od moře. Jedná se o nehodu, kdy SSSR vypouští Aralské moře. Voda, která je ve městě pít, je silně znečištěná a úmrtnost je třicetkrát větší, než tomu bylo dříve.
Město má stále rybářskou flotilu, desítky lodí se na písku zhoršují. Vítanou značku města má logo ryby vyskakující z vody a na cestě je billboard s obrazem úsměvných rybářů v kombinézech, které přitahují úlovky z moře. Stále existuje závod na konzervování ryb, myslel si, že je používán méně než hřbitov lodí, který se stal místním dětským hřištěm.
7Viaduct Petrobras
Viadukt Petrobras je vyvýšený úsek dálnice, který stojí 40 metrů nad brazilskou džunglí. Byl postaven v šedesátých a sedmdesátých letech jako součást dálnice Rio-Santos, ale opustil se po poslední změně trasy v roce 1976. Džungle se rychle zavřela a ponechala tam 300 metrů (984 ft) silnici, nikdy nebyl spojen s ničím.
Ironií je, že se nedá dostat autem. Můžete se přiblížit na tenké venkovské cestě, ale po zbytek cesty je třeba chodit. Jediné cesty nahoru je rudimentární dřevěné schodiště. To způsobilo, že neúspěšná cesta se stala překvapivou turistickou atrakcí. Pokud se odvážíte vylézt jako součást organizovaného turné, můžete dokonce rappel do kabiny níže.
Viadukt je jedním z několika stavebních projektů, které byly při výstavbě dálnice BR-101 ztraceny v džungli. Tam jsou tunely, zdi a základy skryté jinde mezi listy. Začátkem roku 2000 poslal starosta Sao Sebastião dopis brazilskému ministru dopravy, který je požádal o dokončení stavby. Město je na pobřeží a mělo by se obejít původní trasou, ale nyní čelí častým dopravním problémům.
Objevte skryté lidi, kteří stále žijí v jednom z největších a tajuplných míst na Zemi. Koupit Unconquered: Při hledání Amazon je poslední Uncontacted kmeny na Amazon.com! Nyní pouze 9,99 dolarů pro verzi Kindle!
6The Pagoda čtení
V roce 1906 měl podnikatel s názvem William A. Witman plán na vybudování luxusního letoviska na hoře Penn, jen mimo Reading v Pensylvánii. Středem bylo sedmipodlažní pagoda, dokončená v roce 1908. Během dvou let se plán zámku rozpadl, protože Witman nemohl získat licenci na likér. 21. dubna 1911 byla budova dána městu. Pagoda se stala symbolem města, které má asijskou populaci pouhých 1,2 procenta, což je polovina státního průměru. Současně byly na konstrukci použity světla pro komunikaci zpráv v Morseově kódu, včetně výsledků sportovních událostí.
Zatímco pagoda může vypadat venku zvenčí, skutečná zvláštnost je uvnitř. Pagoda je domovem zvonu, který byl obsazen v Obatu, Japonsko v roce 1739. Kdysi býval součástí buddhistického chrámu s názvem Choshoji. Chrám byl ve městě Hanno, nyní část Tokio, ale od té doby byl zničen.Byla ztracena veškerá dokumentace o tom, jak zvonek skončil přes Tichý oceán. Některé památky z Choshoji jsou zachovány a stále uctívají v jiném chrámu v okolí. Nejvyšší kněz by rád přidal zvonek do své sbírky, ale očekává, že návrat do Japonska bude "nemožný". Přinejmenším doufá, že se město Hanno může stát sesterským městem Reading.
5Colonia Tovar
Colonia Tovar se nazývá "Německo Karibiku". Zdá se, že je to rozpor, ale nelze přesahovat přesně to, jak je německé město. Má architekturu bavorské horské vesnice a kuchařskou kuchyni. To může být nejvíce autentický kus Evropy v Jižní Americe, a to je zcela kvůli Colonia Tovar je divné historie.
Město bylo založeno v roce 1843 italským kartografem Agustinem Codazzi. Když venezuelská vláda začala hledat přistěhovalce k revitalizaci své ekonomiky, našel Codazzi vhodné místo a přijal 376 Němců. V době, kdy se tam dostali, vláda ztratila zájem a oni byli ponecháni na izolovaném místě džungle.
Postavili město, aby vypadalo co nejvíce jako jejich domovská země a oddělilo se od kultury okolního prostředí po celé století. Až do roku 1940 se obyvatelům nemělo dovolit, aby se oženili s cizinci a do roku 1963 nebyla cesta do Colonia Tovar. Dnes její obyvatelstvo roste a je často plné turistů.
4Prada Marfa
V roce 2005 získal Texas svůj první obchod Prada. Byl zásoben předměty z letošní sbírky, včetně bot vybíraných sama Miuccia Prada. Navštívili ji celebrity jako Beyonce, ale nikdy nebyly otevřeny a nachází se na silnici mnoho kilometrů od civilizace.
Obchod byl postaven jako umělecká díla, která měla být kritikou luxusního zboží. Byl vandalizován tři dny po otevření a jeho inventář byl ukraden. Byla opravena a poskytnuta lepší bezpečnostní systém, ale její budoucnost vypadá ponurá. Byl znovu zničen, tentokrát ve větším měřítku. Umělci plánují obnovení, ale čelí většímu problému.
V roce 2013 byla budova klasifikována jako nelegální silniční reklama na federální dálnici. Zákon o zábavě na dálnici z roku 1965 zakazuje používání loga firmy u silnice bez povolení a oddělení dopravy slíbilo, že přijme opatření. Někteří lidé, včetně umělců za Pradu Marfa, vidí to jako zbytečnou byrokracii, zejména proto, že kousek tam byl osm let, než kdokoli s tím měl problém.
3Buildings ve středu silnic
Existují dva způsoby, jak mohou struktury skončit uprostřed veřejné komunikace. Jeden je omylem, jako kdyby špatná komunikace vedla k telefonnímu pólu, který vystupoval z asfaltu na silnici v Quebecu. Častým problémem jsou tvrdohlaví majitelé domů, kteří se odmítají přestěhovat a učinit cestu pro nové dálnice.
Stott Hall Farm je známým příkladem v Anglii. Když byla v 70. letech postavena dálnice M62, farmář Ken Wilde se odmítl vzdát své farmy. Přestože měla zákonnou sílu vynutit si nákup, rada se vydala a rozdělila vozovku kolem domu. Dnes je farma sedět uprostřed silnice, s tunelem pod asfaltem pro bezpečný výstup.
Podobně se čínské úřady střetly s důchodcem Luo Baogenem a jeho ženou nad silničním projektem, ale neměli farmu. Jejich dům byl součástí větší budovy. Na rozdíl od Anglie nemůže čínská vláda legálně přinutit lidi k prodeji, proto jednoduše srazili budovu kolem Luoovy části a obklopili ji v kruhu asfaltu. Doprava je směrována přímo před domem, předtím, než se kolem něj houpá, doslova centimetry od stěn.
2Londonský most v Arizoně
V roce 1831 byl postaven nový most přes Temži v Londýně. Byla navržena slavným stavebním inženýrem Johnem Renniem a postavena ze 130 000 tun žuly. Tam byl Londýnský most na místě od dob Římanů vládl Anglii, a poslední přežil 600 let. Na jednom místě měl neslavný středověký most přes své délky 200 budov.
Rennieho most byl postaven, aby se vyrovnal s provozem mnohem zaneprázdněného města, ale brzy se začal potopit. V roce 1967 most již nebyl udržitelný a byl uveden do prodeje. Kupujícím byl Robert P. McChulloch, americký obchodník, který zaplatil $ 2,460,000. O rok později se most rozpadl a dopravil do Arizony. Byla přestavěna v Lake Havasu City, která je střediskem britského zábavního parku, kde dnes ještě sedí.
1Madridův skutečný egyptský chrám
Se všemi potížemi v Egyptě byste možná hledali bezpečnější místo, kde byste viděli kus původní originální egyptské architektury. Naštěstí je v Madridu chrám Debod, postaven před 2 200 lety egyptským králem Adikhalamani. Je to nejstarší památka ve městě s velkou rezervou. Původní zdi madridu pocházejí až do devátého století, což je o více než 1000 let mladší než Debod.
Příběh o tom, jak egyptský chrám skončil ve Španělsku, je fascinující. V padesátých letech se počet obyvatel Egypta zvyšoval, takže země potřebovala zvýšit zemědělství a výrobu energie. Řešením byla výstavba obří přehrady, která vedla k vytvoření jednoho z největších umělých nádrží na světě, jezero Nasser. Bohužel to znamenalo, že velké množství památek bude ponořeno, včetně Deboda. Archeologové se ponořili, aby je zachránili za pár let, co měli, a Debod byl rozdělen a bloky uloženy.
Chrám byl darován Španělsku v roce 1967 jako známka vděčnosti za finanční pomoc Egyptu. Části budovy byly přepravovány lodí, lodí a nákladním automobilem. Poslední z 1 350 boxů dorazilo do Madridu dne 28. června 1969 a chrám se vrátil dohromady po dobu tří let. Pokud jste spokojeni s něčím trochu menším, vždy existují obelisky v New Yorku a Londýně.