Podíl:
10 Zapomenuté průzkumníky a jejich expedice
Historie má tendenci vypadat velice laskavě na ty, kteří mají dobrodružný duch. Nehledě na jejich neštěstí a nedostatky, připomínali si je jako odvážní průzkumníci, kteří se potýkali s neznámou, a jejich nebezpečné cesty se stávají téměř stejně slavnými jako oni. Přemýšlejte o tom, že Edmund Hillary dobývá Everest nebo Robert Scott výlety do Antarktidy. Samozřejmě, že každý průzkumník nedosáhne této úrovně slávy. Některé z nich jsou téměř zapomenuty, přestože se vystavují značnému riziku, že nám pomohou lépe porozumět podivnému světu kolem nás.
10Joseph Thomsonův africký trek
Během "šikanování pro Afriku" koncem 19. a počátku 20. století většina evropských mocností agresivně pokoušela kolonizovat tolik Afriky, jak je to možné, pomocí síly nebo diplomacie (typicky síly). Během takových časů vyjíždějí expedice jako skotský geolog Joseph Thomson. Stal se známý tím, že při svém průzkumu Afriky nezabíjel jediného rodáka ani neztratil žádného ze svých mužů. Jeho motto bylo "Ten, kdo jde pomalu, jde bezpečně; ten, kdo jde bezpečně, jde daleko. "
To je docela pozoruhodné, vzhledem k tomu, že Thomson vedl šest oddělených expedic prostřednictvím nezmapovaného afrického území, které pokrývalo více než 24 000 kilometrů (15 000 mil). Mapoval většinu Keni, Nigérie a Maroka pro Královskou geografickou společnost a zkoumal mnoho významných orientačních bodů, jako je Mount Kilimanjaro a jezero Tanganyika. Thomsonovy vodopády v Keni jsou pojmenovány po něm, stejně jako Thomsonova gazela.
Jeho expedice k jezeru Victoria v roce 1883 byla jeho nejpamátnější cestou. Byl to také jeho nejnebezpečnější, protože Thomson se musel vyhnout nepřátelskému Maasaiovi i konkurenčním německým obchodníkům. V jednom okamžiku byl Thomson zachycen Maasai, ale byl ušetřen popravě, když je přesvědčil, že je čarodějným lékařem za použití šumivých solí.
9Pedro Cabral výlet do Indie
Zpočátku vypadalo, že portugalský navigátor Pedro Alvares Cabral měl jednoznačnou misi - postupujte po cestě do Indie, kterou založil Vasco da Gama, a vraťte se s kořením. Jeho cesta se však ukázala být mnohem zábavnější než se předpokládalo. Po cestě se Cabral dostal do několika bojů, ztratil pár lodí, vyhrál několik lodí a také se stal prvním Evropanem, který objevil Brazílii.
Všechno začalo 9. března 1500, kdy Cabral opustil Lisabon se třemi loděmi. Rychle ho přivedli větry, které byly dále na západ, než bylo zamýšleno. Dne 22. dubna spatřil zemi, kterou nesprávně uzavřel, byl ostrov a jmenoval Island pravého kříže. Většinou ji známe svým moderním jménem - Brazílií. Samozřejmě, Cabral okamžitě nárokoval zemi ve jménu Portugalska, ale dokázal udržet pokojné vztahy s domorodými lidmi. Cabralova první skutečná nehoda přišla, když jeho flotila procházela Cape Dobré naděje a bouře potopila čtyři ze svých lodí spolu se všemi muži na palubě.
V září, Cabral dosáhl Indie a založil obchodní místo v Calicut. Napětí s místními muslimskými obchodníky však vedlo k krvavé bitvě, v níž muslimové napadli a zabili většinu lidí uvnitř obchodního stanoviště. V odvety Cabral bombardoval město a zachytil deset plavidel před odjezdem do přívětivějších pastvin. Nakonec čtyři z jeho lodí zpátky naplněné kořením a jeho poslání bylo považováno za úspěšné.
8 Arktické dobrodružství Bennjamina Leigha Smitha
Archetické a antarktické expedice konce 19. a počátku 20. století způsobily legendy z mnoha odvážných průzkumníků, jako jsou Ernest Shackleton a Roald Amundsen. Ale, jak se obvykle děje v těchto případech, někteří průzkumníci se jednoduše dostali z historických knih. Tak tomu bylo u Benjamina Leigha Smitha, britského průzkumníka, který uskutečnil pět výprav do Arktidy v letech 1871-1882.
Většina jeho cest byla do Svalbard a Franz Josef Land, dva souostroví v Severním ledovém oceánu zahrnující přibližně 200 ostrovů celkem. Na jedné z výprav v roce 1881 byla Smithova loď zamčena ledem a byl nucen společně s posádkou, aby se uchýlil na nedaleký ostrov Northbrook Island. Byli tam 10 měsíců. Během této doby posádka přežila lovem mrožů a pomocí jakýchkoli opatření byla zachráněna. Nakonec postavili lodě pomocí ubrusů jako plachty a dali je do moře, kde byli nakonec zachráněni. Smith neztratil jediného muže.
Abych byl spravedlivý, hodně anonymity Benjamina Leigha Smitha byla sama. Obvykle se vyhnul veřejným vystoupením a nikdy neuveřejnil paměť, která by podrobně popisovala jeho arktické využití. Dnes je jen pár ledovců a nedaleký ostrov pojmenovaný po něm, aby nám připomínal úspěchy Smitha.
7Krasten Borchgrevink jižní kříž Expedice
Když mluvíme o průzkumu Antarktidy, první (a typicky jediný) norský průzkumník, který přijde na mysl, je Roald Amundsen. Byl prvním člověkem, který kdy dorazil na jižní pól, a závod mezi jeho skupinou a odsouzenou expedicí Roberta Falcona Scotta se stal legendou. Jiný severský průzkumník si zaslouží zmínku - Carsten Borchgrevink. Jeho expedice předcházela Amundsenově více než 10 let. Ačkoli nikdy nedosáhl jižního pólu (výkon, který se v té době považoval za téměř nemožný), Borchgrevink nastavil nový rekord pro nejvzdálenější jih.
Expedice byla známá jako jižní kříž a uskutečnila se v letech 1898-1900. Financoval anglický vydavatelský magnát George Newnes, Borchgrevink vzal loď a opustil Londýn pro Cape Adare. To je místo, kde pobřežní party deseti lidí z tábora (také místo, které by bylo používáno jako domovská základna o 10 let později Scott).Nikdy nebyl hlavní cíl Borchgrevinku dosáhnout jižního pólu. Přestože to určitě považoval za možnou, cíle expedice měly vědecký charakter. Polovina členů pobřežní strany byla vědci, kteří studovali meteorologii, kartografii a geologii. Nikdo jiný než Borchgrevink byl zkušený antarktický průzkumník, takže snaha o dosažení jižního pólu by byla hraniční sebevražednost.
Navzdory tomu, že Borchgrevink nakonec zaostal Amundsenovými úspěchy, má stále své dědictví. Amundsenova "Framheimova" základna byla dávno zničena, zatímco Borchgrevinkova základna na mysu Adare stále stojí a dnes je považována za historické místo.
6David Douglasův výlet skalami
David Douglas, uznávaný skotský botanik, uskutečnil několik cest v severní Americe v 19. století, objevil mnoho dalších závodů na cestě. Také přivezl stovky rostlinných druhů a úspěšně je zavedl do Británie, zejména Douglasovu jedle, která je pojmenována po něm. Douglasova druhá expedice v roce 1824 skrz Skalisté hory se ukázala být jeho nejproduktivnější, i když to nebylo bez neštěstí.
Dvě věci stojí za zmínku o Douglasovi v této fázi. Nebyl to geolog a člověk byl téměř tak slepý jako netopýr. Bez ohledu na to opustil svoji večírek, když projížděl skalními útesy přes průsmyk Athabasca a vylezl na horu. Douglas se podařilo dosáhnout vrcholu a uviděl další jih na stejné výšce. Nazval je Mount Hooker a Mount Brown po dvou dalších známých botanikách. To bylo v pořádku, ale Douglas také oznámil, že to byly nejvyšší hory v Severní Americe.
Podle něj byly obě hory 5 000 metrů nad mořem a každý ho věřil. Nebylo dlouho, dokud mapy v těchto skalách nezobrazovaly obří vrcholy a horolezci závodili, aby viděli, kdo bude nejprve vylézt. Bohužel, zdálo se, že mají trochu potíže při hledání, protože obří vrcholy neexistují. Hory uvedené Douglasem byly pouze 2750 metrů a 3000 metrů. Až 70 let později si někdo přečetl časopisy a objevil chybu.
5John Ainsworth Horrocks's Outback Dobrodružství
John Ainsworth Horrocks, anglický farmář a průzkumník z 19. století, byl mezi prvními Evropany, kteří prozkoumali australskou krajinu. Nicméně, jeho úspěchy byly zastíněny tragickým, ale jedinečným způsobem, jakým se během jednoho z těchto výletů setkal s jeho zánikem.
Jeho první průzkumná expedice přišla v roce 1840, ačkoli tentokrát prostě hledal půdu pro svou farmu. Vystoupil z Adelaide a prozkoumal oblasti poblíž řeky Hutt, která mezitím také založila vesnici Penwortham. Založil velkou farmu v Clare Valley a vrátil se do Británie v roce 1842, než se vrátil o dva roky později.
Nudí se životem farmáře, Horrocks se vrátil k průzkumu a odhalil víc. Několik památek, jako je Horrocks Pass a Mount Horrocks, stále sdílí jeho jméno. V roce 1846 podnikl další cestu a hledal prozkoumat oblast u jezera Torrens pro více zemědělské půdy. Horrocks měl s sebou pět dalších lidí, stejně jako celý zvěřinec zvířat včetně velblouda.
Nebylo by dlouho, než by se velbloudi pro australský průzkum staly základy velbloudů, ale v té době byl Horrocks jedním z průkopníků zavádění zvířete do tohoto prostředí. Bohužel pro něj byl tento velbloud často nepřítelem vůči zbytku skupiny. Horrocks sám dostal z toho to nejhorší - velbloud ho otřásl, zatímco přetahoval zbraň. To způsobilo, že se Horrocks zastřelil tváří v tvář. Byl odveden domů, kde později zemřel na gangrénu.
4Charles Watertonovo prozkoumání Guyany
Charles Waterton byl anglický aristokrat z 19. století. Stejně jako každý dobrý aristokrat, byl trochu nervózní. Byl to vášnivý přírodovědec a jeho výlety, které zkoumal divočinu Guyany, se staly legendou, obzvláště poté, co Waterton publikoval svou divokou úspěšnou knihu, Putování v Jižní Americe.
Watertonův přístup k interakci s divokými zvířaty byl natolik silný, že se Steve Irwinová začervenala. V jediné cestě dostala Waterton stovky příkladů hmyzu, ptáků a plazů, které okamžitě rozřezal a vycpal. Ve skutečnosti zdokonalil vlastní metodu taxidermie pomocí speciální směsi chemikálií, které umožňují Watertonovi manipulovat zvířata s realistickými pózemi.
Waterton získal od místních kmenů nejmenší druhy. Ty velké byly však o něco těžší. Ve své knize podrobně popisuje jeho snahu získat divoký kajman. Jeho rodilí pomocníci nabízeli střílet obrovský plaz nebo zabíjeli kuraterovými šipkami, ale Waterton chtěl, aby byl nedotčený exemplář, a tak skončil s holými rukama. Podobný příběh zahrnoval zachycení obrovského hada.
Když se Waterton vrátila domů do Anglie, podnikl několik projektů ochrany. Během dvacátých let dvacátého století otevřel první světovou přírodní rezervaci na svém panství Walton Hall. V roce 2013 jeho sbírka exemplářů odešla do muzea Wakefield, kde sir David Attenborough vyjádřil své obdivy přírodovědec z 19. století. Obrovský kajman byl mezi exponáty.
3Richard Burtonova cesta do Mekky
Sir Richard Burton získal celosvětovou slávu pro svůj africký trek vedle John Speke, aby našel pramen Nilu. Burton byl považován za všestranný obchodník, kvalifikovaný v oblasti kartografie, geografie, lingvistiky a psaní.Mohl údajně mluvit až 25 různých jazyků (40, pokud počítáte dialekty).
Před svým výlet do Afriky se Burton stal jedním z prvních Evropanů (a především jedním z prvních nemuslimů), který úspěšně provedl Hajj (poutní) do Mekky. Udělal obrovské riziko, protože Mekka byla zakázaným městem, mimo nemuslimy. Burton se přestrojil jako muslimský poutník, ale jakákoli chyba by mu mohla dát pryč a pravděpodobně mu způsobil život.
Jen díval se na část by to nestačilo. Burton se musel seznámit s muslimskými tradicemi, kdyby měl jednat jako jeden z nich. Naštěstí pro něj Burton již hovořil arabsky a docela dobře znal islámské zvyky poté, co byl v Indii umístěn jako voják. Podle legendy se Burton sám obřezal, aby se lépe zapojil. V červenci 1853 dostal Burton dovolenou z britské armády a odešel z Mekky z Egypta.
Dokonce i jako muslim, jeho cesta byla nebezpečná, protože Burtonův karavan cestoval po silnici často napadanou bandity. Navzdory ohrožení se Burton úspěšně vrátil o několik měsíců později a vydal knihu o své cestě do Mekky. Stalo se to v Evropě a změnilo ho do lidového hrdiny.
2Bornovská mise
V roce 1821 přijal anglický průzkumník Dixon Denham misi prozkoumat západní Afriku a založit obchodní cestu s královstvím Bornu (současná Nigérie). Doprovázeli ho skotští průzkumníci Lt. Hugh Clapperton a Dr. Walter Oudney. Muži vyrazili z Tripolisu a museli projít Saharskou pouští, aby dosáhli svého cíle. Dřívější evropské pokusy o to učinily všechny neúspěšné.
Hned vedle netopýra vznikly problémy mezi Angličanem a dvěma Skoty. Zanedbávali, že si předem vybrali svého vůdce. Skotové si mysleli, že Clapperton by měl mít na starosti, protože byl nejvíce zkušený, zatímco Denham si myslel, že by měl mít na starosti, protože měl pocit, že je to tak. To způsobilo spoustu napětí mezi Denhamem a Clappertonem. Denham se dokonce pokoušel o sabotáž Clappertonova vedení tím, že mu poslal zpravodajské zprávy o tom, že má s arabskými služebníky homosexuální záležitosti.
Clapperton psal o nebezpečích cestování Sahary. Zmínil se, že centrální náhorní plošina byla plná koster. Přes jejich problémy se muži dostali do Kuky, hlavního města Bornu, a stali se prvními Evropany, kteří úspěšně prošli Saharou. Odtud se vydali na své oddělené cesty - Denham prozkoumal oblast kolem jezera Čadu a šotští šli navštívit nedaleké státy. Oudney zemřel kvůli nemoci a Clapperton pokračoval v cestě sám. Po návratu do Kuky se setkal s Denhamem. V roce 1825 se dva muži vrátili do Tripolisu a poté do Anglie a odmítli si promluvit během celého 133denního výletu.
Amazonské dobrodružství 1Sebastian Snow
Sebastian Snow začal své exotické exploity v padesátých letech minulého století. Ve srovnání s ostatními na tomto seznamu jsou jeho dobrodružství poměrně nedávná. Jeho excentricity a royalistický postoj však velmi připomínaly viktoriánské průzkumníky z dobrých dob. Kdykoli se snažil komunikovat s cizinci, jeho strategií bylo "prostě mluvit anglicky královny dost hlasitě a každý rozumí."
Když mu bylo 22 let, snědil se na expedici, která se snažila objevit zdroj řeky Amazonky. Jeho skupina měla za cíl ověřit představu předloženou několika francouzskými průzkumníky, že Ninococha, ledovcové jezero, bylo zdrojem vody pro řeku Maranon, největší přítok Amazonky. Snow a jeho společník John Brown se vydali v dubnu 1951 a potvrdila teorii.
To byl bod, kdy mise měla skončit. Sníh však chtěl stát prvním člověkem, který splavoval po celé délce Amazonky. To bylo naprosto podmanivé. Sníh byl nepřipravený a sotva měl žádné zásoby. Podařilo se mu přežít tím, že se z jedné přátelské vesnice k druhému potáhl, kde našel zásoby a jídlo.
Sníh se musel vypořádat s nebezpečnými poryvy, násilnými záchvaty malárie a úplavicemi a všemi smrtícími zvířaty, které Amazon mohl na něj vrhat. V jednom okamžiku se k němu dokonce přiblížil pirátská kánoe, ale právě začal křičet na ně španělské gabbery, náhodně křičel slovo pistole dokud neodešli. Přes všechny nebezpečí, Sebastian Snow dokončil svou cestu v červenci 1952.