Podíl:
10 bláznivých pokusů přivést lidi do sebevražedných zbraní
Samovražedné bombardování je dnes synonymem teroristů, ale vždy tomu tak nebylo. To bývalo základním pilířem stálých armád a během druhé světové války bylo rozsáhle využíváno pravomocemi osy. Kamikaze Japonska je dobře známým příkladem. Japonští piloti byli vycvičeni, aby berli své letadla do spojeneckých lodí.
Jiné národy vyvinuly bláznivější taktiky, včetně uvedení mužů do raket. Vojenské letectvo Spojených států to ve skutečnosti téměř udělalo. Níže je deset bizarních časů, kdy se různé skupiny snažily (a někdy uspěly) v tom, aby se vojáci obrátili na sebevražedné zbraně.
10 Kaiten
The kaiten byla podmořská verze japonských kamikazových letadel. Stejně jako letouny se od pilotů očekávalo, že jejich torpédové ponorky narazí na nepřátelské lodě, zabije pilot a zničí loď. Práce začala na kaiten v únoru 1944 a v červenci téhož roku byl nasazen prototyp.
The kaiten bylo víc torpéd než ponorka. Byl dokonce poháněn torpédovým motorem. Pilot byl jen tam, aby ho vedl k cíli. První prototypy umožnily pilotům uniknout, když se torpéda přiblížila k cíli. Většina pilotů však neměla zájem o útěk. Pozdější verze jim dokonce ani neumožnily.
A kaiten pilot měl dvě příležitosti k dosažení svého cíle. Pokud ztratil druhou příležitost, očekával se, že se rozbuchnou a torpédou nahoru. The kaitenneschopnost potápět se hluboko pod vodou byla jeho největší omezení, protože to znemožňovalo útoky spojenců. Někteří z nich zmeškali své cíle a jiní nevybuchli ani poté, co zasáhli své cíle.
Japonské námořnictvo se podařilo úspěšně nasadit kaiten proti americkým lodím. USS Pod dohledem byla pozoruhodná nehoda. Poté se potopila 24. července 1945 poté, co byla napadena šesti kaiten. Japonsko bylo pozastaveno kaiten útoky týden před tím, než se vzdal.
9 Fieseler Fi 103R
Během druhé světové války se Británie ocitla na nástupu neslavných letounů V-1, kteří vystřelili z území nacistického Německa. V-1 útoky byly stejně úspěšné jako strašidelné. Ale oni by nikdy nebyli tak děsiví jako Fieseler Fi 103R, obsazená verze V-1.
V roce 1944 Německo už ztratilo válku a začalo se bláznivými nápady. Někdo si myslel, že by bylo v pohodě, kdyby mohli spustit posádku s raketami z bombardérů. Německý vysoký příkaz zakoupil tuto myšlenku, ale myslel si, že by bylo chladnější, kdyby jen položili osobu do rakety. V-1 již bylo úspěšné, takže se stalo vůdcem volby.
Pilot původně neočekával, že v útoku zemře. Cítil pouze Fi 103R na terč a zachránil předtím, než dopadl. To by však bylo nemožné, protože útěk by narušil fungování letadla.
Nicméně, na rozdíl od V-1, Fieseler Fi 103R by nebyl zaměřen na britská města. V-1 to zvládl již. Místo toho by Fi 103R měl být zaměřen na spojenecké lodě v kanálu La Manche. Německo vyrobilo během války téměř 200 vozů Fieseler Fi 103R. Naštěstí pro spojence, nacisté nikdy nevyužili, protože německé vysoké velitelství nemělo skutečně zájem o zbraň.
8 Proxy Bombings
Zatímco islamistické teroristické skupiny dnes vymýšlejí lidi s jejich ideologií před tím, než si je objednají do bombardovaných vozidel, irská republikánská armáda (IRA) použila během své desetiletí dlouhé války s britskou vládou strašlivou a zbabělou taktiku.
IRA se zaměřila na lidi s vazbami na britskou vládu. Rodiče, kteří drželi své rodiny jako rukojmí, nařídili obětem, aby řídili bomby s nakládanými vozidly do britských cílů. Bomby byly smrtící a kontroverzní. Někdy měl řidič jen chvíli, než unikl z vozu, než explodoval. Ale oni nebyli vždy to štěstí.
Jedna z pozoruhodných obětí IRA zbabelosti byla Patsy Gillespie. V červnu 1990 byl nucen řídit vozu své ženy - která byla vybavena bombami - do policejních kasáren, ve kterých pracoval jako kuchař. On udělal a IRA opustil svou rodinu sám ... na chvíli. O čtyři měsíce později se vrátili a nařídili Patsy, aby řídil další vozidlo s bombou na vojenském kontrolním stanovišti. Patsy zemřel ve výbuchu u pěti vojáků.
7 Maiale
The maiale (Italský pro "prase") byl torpédou s posádkou vyrobenou v Itálii během druhé světové války. Práce na torpédu byla zahájena v roce 1935, když se obává, že italské námořnictvo bylo obklopeno britskými a francouzskými loděmi ve Středozemním moři. Druhá světová válka vypukla v roce 1939. V témže roce byla Itálie první maiale ve Středomoří.
Pět metrů dlouhý (16 ft) maiale byl vyzbrojen buď 300-kilogram (662 lb) hlavice nebo dva 150-kilogram (331 lb) hlavice. Dva posádky projeli torpédem do anglického a francouzského přístavu. Jednou pod nepřátelskými loděmi posádka oddělila přední část torpéda, která obsahovala skutečnou hlavici, přiložila ji pod nepřátelskou loď a utekla předtím, než explodovala.
The maialePrvní nasazení skončilo selháním. Jedna byla zničena letadlem a druhá ustoupila poté, co byla zastřelena. The maiale později našel úspěch v prosinci 1941, kdy potopil dvě britská bitevní loď a tanker v Alexandrii v Egyptě. Ovšem posádka byla zachycena, než mohli uniknout.
The maiale zůstal v italské službě a byl značně používán proti britským lodím a spojeneckým obchodním lodím, dokud Itálie v září 1943 nepodepsala příměří s spojenci. Zatímco to bylo úspěch, bylo obtížné pracovat a bylo náchylné k potopení do vody.Proto bylo nazváno "prase". Během testů se ztratilo mnoho torpéd.
6 Yokosuka MXY-7 Ohka
Yokosuka MXY-7 Ohka byla jedním z nejznámějších japonských kamikaze letadel. Bylo to stejně smrtelné, jak se bál. Začátek byl raketově napájený, což bylo neobvyklé. Většina letounů používaných spojenci byla poháněna vrtulovými motory.
Myšlenka byla jednoduchá. Jakmile byla zjištěna spojenecká invaze, bombardéři Mitsubishi G4M2e přepravovali a uvolnili roje Ohkase směrem k postupujícím spojeneckým silám. Ohkové se vrhli k nepříteli. Jakmile se dostali dost blízko, pilot vypálil raketové motory, což způsobilo, že letadlová letadla urychlila směrem k jejich cílům.
První bojové nasazení Ohky skončilo katastrofou, když bylo všech 16 bombardérů, kteří je dopravili do cíle, napadeno a zničeno. Některé bombardéry dokázaly uvolnit některé Ohkasy, ale byly daleko od cíle. Zatímco Japonsko později našlo úspěch u Ohky a dokonce je použilo proti americkým lodím, byly vyřazeny z výroby, protože větší bombardéry G4M2e byly zranitelné proti spojeneckým útokům.
5 Sonderkommando Labe
Sonderkommando Elbe byla speciální skupina pilotů Luftwaffe (nacistického německého letectva) vyškolených k bombardování jejich letadel do spojeneckých letadel. Jak jsme se zmínili dříve, příliv se změnil ke konci druhé světové války, Německo na straně ztráty a Němci se zbláznili. Jeden byl Fieseler Fi 103R. Dalším z nich bylo odstranění všech zbraní a obrněných zbraní z letadel a objednání pilotů, aby je zabili do spojeneckých letadel.
Tento nápad skončil zhoršením situace v Německu. Zatímco Německo mělo lepší letadla než spojenci, nemělo to dost. Němci neměli dost pilotů ani palivo. Přestavování letadel na střely s posádkou pouze snížilo počet letadel a pilotů, které mají k dispozici. I když se od pilotů očekávalo, že z letadel vyrazí, než se havarují, nebylo by to snadné.
Německá myšlenka přetahování letadel do spojenců nebyla v boji úspěšná. Zatímco letouny zničily některé spojenecké bombardéry, Německo ztratilo více letadel než spojenci. Kromě toho, zatímco spojenci rychle a jednoduše nahradili své letadlo, Němci nemohli tak snadno nahradit své, což dále zhoršovalo situaci Luftwaffe.
4 Bomi
Bomi je přímo ze Spojených států. Jeho název znamená "Bomber-Missile". Byl vyvinut v průběhu studené války, v době, kdy se USA a Rusko zabývaly výhradně vývojem nových technologií, které přinášejí jadernou hlavici na území druhého.
Společnost Bell Aircraft Corporation přišla s touto myšlenkou. Mysleli si, že pilot, který bude řídit mezikontinentální balistickou střelu do Moskvy, by byl dobrý nápad. Střely byly rozděleny do dvou oddílů s tříčlennou posádkou. Dvoučlenná posádka obsadila zadní oddělení a byla zodpovědná za spuštění rakety ze základny.
Zadní část se uvolnila ve vzduchu a vrátila se do základny, zatímco třetí posádka v přední části letounu vstoupila do vesmíru předtím, než vstoupila do Moskvy. Pilot nasměroval raketu směrem k cíli předtím, než se vypařil. Tato myšlenka zachraňování zvuků je směšná, jelikož pilot by pravděpodobně zůstal v rozmezí jaderné hlavice 18,14 kilogramů.
Americké letectvo později odmítlo tuto myšlenku, protože raketa nemohla do Moskvy dorazit. Kromě toho se vláda USA zajímala pouze o dodávky jaderných zbraní do Ruska buď bombardéry nebo raketami, a ne s hybridem obou.
3 Fukuryu
Fukuryu (číhající draci) byli japonskými verzemi dnešních sebevražedných atentátníků během druhé světové války. Vojáci nasazeni do jednotky byli vyzbrojeni bambusovými holemi s bombami o hmotnosti 15 kilogramů (33 lb) na konci. Potápěči se proklouzli do nepřátelských přístavů a připevnili bambusové hole na lodě. Výsledná exploze by zabila potápěče a poškodila nebo potopila lodě.
Je zajímavé, že potápěči pravděpodobně zemřeli dříve, než by mohli bomby připoutat k lodím. To bylo způsobeno jejich neortodoxními prostředky k udržení dodávky kyslíku. Připojili své přilby k nádrži obsahující louh. Vzduch, který vydechli, šel do nádrže, kde se mísil s louhem a vytvořil kyslík, který znovu vdechl. Cílem bylo dýchat čistý vzduch nosem a vydechovat do trubice, která vedla k nádrži na louhu.
Zachycení tohoto specifického dýchacího vzoru by mohlo rychle vést k bezvědomí. Asi 50 potápěčů zemřelo během tréninku po vdechnutí louhu. Někdy voda vstoupila do nádrže a láhev se přeměnila na smrtelný plyn. Bylo také normální, že potápěči uvízli v mořských řasách. Pozůstalí, kteří nikdy nevybuchli bomby, nebyli lepší. Mnoho lidí trpělo respiračními problémy a poškozením mozku.
2 Shinyo
V tomto okamžiku se všichni shodneme na tom, že Japonci byli tak odhodlaní zastavit spojence z napadení svého území, že používali sebevražedné útoky jako pravidelnou bojovou taktiku. The shinyo ("Mořské zemětřesení") lodě byly další sebevražednou zbraní nasazenou Japonci. Byly to modifikované torpédové lodě obsahující smrtelné výbušniny.
Dva typy shinyo lodě byly vyvinuty. První, která byla navržena pro námořnictvo, byla vrazena do nepřátelských lodí, zabila pilota a způsobila rozsáhlé škody na lodi. Druhý, který byl vyvinut pro armádu, byl předtím, než utíkal, zlikvidován hlubinnými náboji kolem nepřátelské lodi. Pilot neměl v útoku zemřít, ačkoli někdy udělali, protože lodě nebyly dostatečně rychlé, aby uvolnily oblast předtím, než hloubkové náboje explodovaly.
1 Marder
The marder byla malá ponorka jednoho člověka postavená v nacistickém Německu. Ponorka neměla zabíjet operátora, i když to často dělalo. Byla to zdokonalená verze podobné ponorky neger. The marder vyřešil některé z nich negerproblémy, včetně jeho neschopnosti zůstat pod vodou.
Nicméně, marder nebyla opravdu lepší než neger mělo to být nahrazeno. I když se mohl ponořit pod vodou, nemohl tak učinit za 30 metrů (100 ft). Z bezpečnostních důvodů to obvykle zůstalo mezi 13,7 a 15,2 metry (45-50 ft) pod vodou. Cokoli hlouběji bylo sebevražda.
Obě ponorky nesly jedno torpédo, které pilot vystřelil předtím, než uprchl do oblasti. Nicméně útěku po odpálení torpéda bylo obtížné v obou provedeních. Zatímco marder byl úspěšně použit proti lodím spojenců, byl stále uveden jako neúspěšná zbraň, protože jedna třetina pilotů zemřela během misí.