10 Divné a fascinující fakta o vesmírném cestování

Máme tendenci myslet na cestování v kosmickém prostoru pouze v nejušlechtilejších podmínkách; muži a ženy se stezkými očima zkoumající konečnou hranici, rozvoj všech lidských znalostí. Ale astronauti jsou lidé jako každý z nás, podléhají idiosynkrázám, maličkosti a nejistotám. Snad nejvíce pozoruhodný byl případ astronautu NASA Lisy Nowakové, která se pokusila o únos a vraždu přítelkyni druhého astronautu Williama Oefeleina, s nímž měl záležitost. Nebo posádky společnosti Apollo, které byly při představení tří velikostí kondomových rukávů potřebné pro močení během vesmírného cestování vždycky zvolily "velké". NASA se vrátila a změnila jména rukávů na "velké", "obrovské" a "humorné". Níže je deset skutečností, které mají za cíl skutečně humanizovat zážitek dosažení hvězd.

10

Nixonova řeč

Cestování do vesmíru zůstává nepřesnou vědou; incidenty, jako jsou katastrofy Challenger a Columbia, dokazují, že jsme ještě nedokončili postup. Ale v roce 1969 byl program skutečně v plenkách a mise Apollo 11 byla ztělesněním lidské inovace. A statečnost. Nikdo skutečně nevěděl, co se stane po přistání na Měsíci. Za tímto účelem pak prezident Richard Nixon pověřil řeč, kterou napsal William Safire, aby informoval národ v případě, že se astronauti stanuli uvízlými.

Začalo to: "Osud určil, že muži, kteří šli na Měsíc, aby prozkoumali v míru, zůstanou na Měsíci odpočívat v míru. Tito stateční muži, Neil Armstrong a Edwin Aldrin, vědí, že neexistuje naděje na jejich zotavení. Ale také vědí, že v jejich obětování existuje lidská naděje. Tito dva muži položí svůj život v nejvznešenějším cíli lidstva: hledání pravdy a pochopení. "

9

Volná Corvette

Ačkoli astronauti byli poměrně dobře placeni, nikdo nebyl popisován jako "bohatý". Podle webových stránek NASA získávají civilní astronauti roční plat mezi 64.724 a 141.715 dolary. Byly to však určité výhody pro práci. Když se Alan Shephard objevil v roce 1959 k výcviku na kosmické lodi, řídil Corvette z roku 1957. Rychle si uvědomili, jakou výhodu mohou mít astonavé vozy své vozy, nabídl General Motors "zvláštní" (prakticky zdarma) podmínky pronájmu. Přestože NASA rozhodně oficiálně neschválil Corvettes, drtivá většina astronautů je řídila. Výjimkou byl John Glenn (první Američan na oběžné dráze Země). Glenn měl rodinu a řídil mnohem praktičtější kombi.

8

Cosmonauts Clog

Mezinárodní vesmírná stanice, nadnárodní projekt, je rozdělena na dvě části: americkou a ruskou sekci. V roce 1998, kdy podnik začal, bylo hlášeno, že Američané a Rusové se skvěle sešli a sdíleli zdroje jako potraviny a cvičební pomůcky. Naneštěstí začaly hádky po prvních letech. Jedním z největších tiffs mezi nimi bylo použití koupelnových zařízení. V minulosti astronauti / kosmonauti používali jakoukoli koupelnu blíž, ale Rusové, jejichž jídla obsahují tak bohaté občerstvení jako želé ryby a boršč, mají tendenci ucpat toalety a Američané jim zakázali užívat své dorty.

7

Autogramy životního pojištění

Snad nejvíce ostudnou součástí poslání Apolla 11 na Měsíc bylo, že vláda Spojených států nezískala životy svých astronautů. Žádná životní pojišťovna na světě by se nepřihlásila k tomu, co by pravděpodobně mohlo být misijní sebevražda. Snažili se poskytnout svým rodinám nějaké dědictví, astronauti podepsali sérii autogramů, které by mohly být prodány, pokud skutečně zahynuly na své zázračné misi. Naštěstí to nebylo nutné a muži se vrátili do bezpečí. Některé nouzové autogramy se od té doby objevily a prodávaly v dražbě desítky tisíc dolarů.

6

Daň z příjmů

Často se říká, že nic není jisté, ale smrti a daní, a to platí pro všechny, včetně astronautů. Apollo 13 Pilotní pilotní modul Jack Swigert (nejlépe známý pro informování Houstonu o "problému" s elektrickými obvody, měl na začátku misí jiný problém.) Zapomněl zaplatit daň z příjmů. že je to veselý a spoluzakladatel Jim Lovell žertoval, že Swigertovo přiznání k dani z příjmů bude použito k nákupu pohonných hmot pro raketoplán. Swigert byl však vážný a téma se nezbavil, dokud mu nebylo řečeno, že mu bude uděleno prodloužení Rychle dopředu 33 let a ruský kosmonaut Pavel Vinogradov, současný velitel Mezinárodní kosmické stanice, využíval internet k tomu, aby se stal prvním člověkem, který zaplatí své daně z vesmíru.

5

Vůně vesmíru

Pokud bychom chtěli hádat, co vesmírný prostor cítil, většina z nás by byla pokoušena říci, že to voní jako ozón, jako nic. Ale astronauti tvrdí, že tomu tak vskutku není. Po procházkách po vesmíru většina hlásí horkou "maso-kovovou" vůni, jiní tvrdí, že se jedná o ovoce z maliny a rumu, o suché zápachy jako svařovací výpary. Žádný skutečně neobjevující popis nebyl nikdy vytvořen a pokusy NASA znovu vytvořit "nepopsatelnou" vůni se obecně setkaly s neúspěchem.

4

Jídlo

V muzeích a dárkových obchodech NASA je "kosmonautika" k dispozici. Tato lyofilizovaná jídla byla připravena na raketoplán s přídavkem vody. Nejznámější byla malá deska neapolské zmrzliny. Neochutuje to všechno skvělé, ale v nulové gravitaci, smysly někdy jsou vážně ohroženy. Bez gravitace, aby se věci natřely na místě, jídlo se neusazuje na chuťových kouskách způsobem, jakým jsme zvyklí. Navíc tekutiny vznikají a splynují v dutinách, takže astronautové mají pocit spíše jako přetížení špatného nachlazení.Nedostatek chuti vede k tomu, že ve vesmíru upřednostňují potraviny s poměrně silnými chutí, jako je tabasko omáčka. Vesmírné programy se však i nadále snaží vyzývat k astronautům; v popisu potřeby tradičního jídla během prázdnin, webová stránka NASA tvrdí: "Pokud by člen posádky chtěl mít typické americké svátky, nebyl by žádný problém. Uzené krůty, dehydratované bramborové kaše a termostabilizovaná brusinková omáčka jsou na seznamu přijatelných možností menu. "

3

Průjem

Mise Apollo 8 byla míněna jako předchůdce případného přistání Měsíce Apolla 11, shromažďování průzkumu. To bylo přikázáno Frank Borman a pilotoval James Lovell a William Anders. Na misi se objevilo několik neúspěchů, ale nikdo nebyl hanebnější, než když se Borman probudil ze spánku s rozrušeným žaludkem. On zvracel a měl průjem, jehož globule se vznášely po celé vnitřek lodi nulovou gravitací. Muži to vyčistili a Borman trval na tom, aby jeho nemoc nebyla převedena zpět na kontrolu mise, ale Lovell a Anders ho donutili, aby to oznámil. Po přijetí některých léků se zdálo, že se zotavuje.

2

Přežití výbuchu

28. ledna 1986 nastala nepředstavitelná tragédie, když se raketoplán Challenger rozpadl krátce po startu. Počáteční ohnivá koule způsobila, že se zdá, že posádka okamžitě zemřela, ale existují důkazy, které by naznačovaly, že několik přežilo, dokud se zbytky lodi nedostaly do Atlantského oceánu (přesahující 200 mph, nepřekonatelnou rychlostí). Jen kolik z astronautů přežilo, nebo jak dlouho zůstali vědomi, jak raketoplán spadl dolů na zem, je diskutabilní. Nějaký čas bezprostředně po incidentu NASA popřela, že by někdo mohl prožít počáteční výbuch, byly zapnuty alespoň 3 nádrže pro nouzové vypnutí a nakonec připustili, že někteří astronauti pravděpodobně přežili. Skutečným problémem bylo, zda kabina raketoplánu po výbuchu zmizela. Pokud ztratí tlak, smrt by byla relativně rychlá a bezbolestná. Pokud ne, mohli si uvědomit, že celá dvě a půl minuty trvala, až se loď ponorila do oceánu.

1

Lunární patogeny

Když se Neil Armstrong a Buzz Aldrin vrátili k vítězství z měsíčního přistání, nebyli okamžitě vyzdviženi na ramenou svých krajanů a ošetřováni na přehlídku karet. Ve skutečnosti se strach, že by mohli během svého výletu na Měsíc získat nějaký "měsíční patogen", vedl je, aby byli v karanténě v přestavěném přívěsu Airstream po dobu 21 dní. Teprve poté, co bylo možné zjistit, že jsou zdraví a nevracejí nějaký druh epidemie, mohli by začít slavit, představovat několik přehlídek a navštívit 25 cizích zemí, včetně setkání s královnou Alžbětou II. Tento postup byl následován pro následující 3 mise, až po misi Apollo 14, kdy bylo konečně rozhodnuto, že měsíc postrádá život.