10 Suffokující příběhy lidí zachycených pod vodou

10 Suffokující příběhy lidí zachycených pod vodou (Náš svět)

Lidé jsou zvyklí na vodu a proč ne? Pokrývá většinu planety, tvoří většinu našeho těla, potřebujeme ji žít, znovu se v něm zotavuje a spousta z nás cestuje. Voda je všudypřítomná, úplné ponoření do ní může být jistě smrtící. Někteří lidé, kteří se ocitli uvězněni pod vodou, přežili. Ostatní vydechli poslední dech zapouzdřený chladem, temnotou a hrůzou.

10 Edward Young

19. července 1941 se HMS Rozhodčí, zbrusu nová britská ponorka třídy U, opustila Sheerness pro mořské zkoušky. The Rozhodčí plachtila podél povrchu, když se srazila s trawlerem, který v ranní tmě nedokázal vidět ponorku. Velitel ponorky a tři další byli v době nárazu na můstku a byli ponecháni na vodě. The Rozhodčí ponořil se rychle, zachytil zbytek posádky na mořském dně, 18 metrů (60 ft) dolů.

Voda začíná rychle zaplavovat substrát. Edward Young, mladší důstojník na Rozhodčí, později si vzpomněl: "V polovině temnoty se muži stali anonymní drobnými postavami a zoufale přicházeli a odcházeli." Mladík narazil na muže, který se snažil otevřít vodotěsné dveře a řekl: "Můj kámoš je tam." muž, že to bylo beznadějné. "Na druhé straně těch dveří není nikdo naživu."

Mladý se vpadl do pokoje a hledal pochodně. Po nalezení jediného pracovního hořáku se vrátil do řídící místnosti, jen aby byl prázdný a dveře do strojovny byly utěsněny. Slyšel jen zvuk vody na druhé straně.

Nakonec mladí a čtyři další vylezli na věž, aby se pokusili o útěk. Nebylo to tak jednoduché, jako kdyby se otevřel poklop. Nejprve museli zaplavit věž, aby vyrovnali tlak vody, což znamenalo, že museli vzít poslední dech ještě před vyložením z poklopu jeden po druhém a plavat na povrch temnou vodou. Dva ze čtyř mužů nepřežili vzestup.

Potopení Rozhodčí prohlásil 22 životů, přičemž Young a 14 dalších přežili. Mladý se nakonec stal sám velitelem velitelského ponorky.

9 The Koosha-1

V říjnu 2011 vyzvala íránská loď Koosha-1 pomáhal instalovat podmořský ropovod v Perském zálivu, zhruba 24 kilometrů od Assaluyeh. Dne 20. října se loď převrátila za nepříznivého počasí a klesla tak rychle, že nebylo možné poslat žádný nouzový signál. Šest lidí se utopilo, ale záchranáři se podařilo zachránit 60 dalších.

Nicméně, šroubovaný na Koosha-1 byla hyperbarická rekompresní komora, která držela šest potápěčů, když loď klesla. V době potopení byla komora natlakována na 60 metrů (200 ft), ale Koosha-1 se zastavil na mořském dně dole 72 metrů, což způsobilo záchranářům, že se obávají, že těsnění komory může prasknout. Záchranné snahy byly dále ztíženy pokračujícím špatným počasím, přičemž větry dosahovaly 30 uzlů.

Konečně, 23. října, šest potápěčů bylo potvrzeno mrtvým poté, co dojeli. To je věřil, že oni měli dostatek vzduchu trvat dva dny na dně zálivu.


8 Blizzard River

Nemusíte nutně být v otevřeném oceánu, abyste se najednou a nečekaně ocitli pod vodou. Takový byl případ v Agawamu, Massachusetts, 7. srpna 1999, v zábavním parku Riverside (od té doby, co redukovali Six Flags New England). Okolo 9:30 vteřiny náhle zmizela rampa na "Blizzard River". Osm pasažérů v pasažéři bylo ponecháno uvězněných dolů v pouhých 0,8 metrech vody.

To bylo vše, co trvalo. Zatímco zaměstnanci parku se podařilo dostat některé z jezdců předtím, než se objevili záchranáři, jezdci (včetně alespoň dvou malých dětí a těhotná žena) se téměř utopili a několik bylo hospitalizováno v kritickém stavu. Jeden jezdec utrpěl poranění mozku a další byl zanechán "trvalými fyzickými zraněními".

V roce 2001 osm závodníků žaloval majitele parku a výrobce jízdy. Žalobci tvrdili, že obžalovaní měli vědět o riziku, protože žena za stejnou událost v Texasu zemřela již dříve v roce 1999. Pracovníci parku seděli také tři nejtěžší cestující všichni na jedné straně raftu, což pouze zhoršovalo riziko.

7 Trajekt Chao Phraya

18. září 2016 trajekt přepravující přes 100 lidí cestoval podél řeky Chao Phraya v Thajsku. Cestující byli především muslimští poutníci, kteří se vrátili do provincie Nonthaburi poté, co se zúčastnili ceremonie v Ayutthaya.

Nedaleko cesty se trajekt otočil, aby se vyhnul další lodi, což způsobilo, že se dostal do betonového mostního pilíře. Dolní paluba dvouúrovňové lodi skončila ponořená. Nastala chaotická scéna. Záchranáři hodili lano cestujícím, kteří plavali na břeh, zatímco jiní se zoufale snažili oživit oběti vytáhnuté na břehu řeky. Nakonec 27 lidí zemřelo a zhruba 40 dalších bylo zraněno. Trvalo dva dny, než z těla vytáhla většinu těl.

Thajsko je známo pro vysokou míru hromadných dopravních nehod, neboť bezpečnostní předpisy se sotva uplatňují. V tomto případě byl kapitán trajektů obviněn z bezohledného řízení, jehož výsledkem byla smrt.

6 Patrick Peacock a Chris Rittenmeyer

Potápění jeskyní je nebezpečné koníčko, které není určeno pro začínající potápěče. Potápění v Eagle's Nest, poblíž Tampy, Florida, je ještě více. Potápěči sestupují z toho, co vypadá jako nevýrazná rybníka do sítě 1,6 kilometrů (1 mil) průchody, někteří hluboko až 90 metrů (300 ft) od povrchu. "Mt. Everest jeskynního potápění "si v minulosti vyžádal životy.

Patrick Peacock a Chris Rittenmeyer, dva zkušení potápěči jeskyní, ponořili se do Eagle's Nest 15. října 2016. Tam se tam dali bez předchozího incidentu. Muži věděli o nebezpečích a když se kolem půl hodiny objevili do jeskyně, čekal na ně záchranář jménem Justin Blakely blíže k povrchu. Peacock a Rittenmeyer se měli setkat s Blakely v 15:00.

Oba se neukázali. Blakely se každých 30 minut do 6:00 hod. když požádal o pomoc. Záchranní potápěči nemohli najít večer Peacock a Rittenmeyer.

Tým potápěčů konečně našel tělo dvou mužů na sobě druhý den, 79 metrů (260 ft) ve výjimečně nebezpečné části jeskyně. Peacock a Rittenmeyer jsou devátým a desátým lidem, kteří zemřeli v Eagle's Nest od roku 1981.


5 Záchrana dvojitých jeskyní

Někdy jeskynní potápěčské nehody mají šťastné konce. Takový konec se objevil v jiné podvodní jeskyni na Floridě, Twin Caves, v létě 2012. Otec a jeho syn a dcera ve věku vysokých škol se rozhodli jít do jeskyně. Otec byl instruktor otevřené vodní potápění, ale žádný z nich nebyl certifikován pro jeskynní potápění.

Skupina jeskynních potápěčů, kteří opouštějí dvojité jeskyně, jak vstoupilo trio otevřené vody, vyprávělo, jak jejich kopání v otevřeném vodním stylu narušuje spoustu trosky v již obecně pekelné jeskyni. Viditelnost se rychle zhoršila, jeskyní potápěči rychle ujistili, že jejich vlastní linie jsou bezpečné. Zanedlouho syn narazil do jednoho z nich a byl veden k povrchu. Otec se brzy objevil, ale dcera to neudělala. Potápěči jeskyně volali po záchraně.

Naštěstí byl v blízkosti Edd Sorenson, expertní potápěč a záchranář jeskyně, který právě tehdy učil třídu potápění v jeskyni. Ukončil svou třídu a vrhl se do Twin Caves se svou výbavou. Tam našel "18-metrový kruh bahna, kde měl být Twin."

Když Sorenson neztrácel čas, zajistil jeho linii a začal hledat zigzag v nulové viditelnosti. Brzy našel dceru, obličej sotva nad vodou v malé vzduchové kapse na stropě jeskyně. Opustila kapsu několikrát, aby se pokusila vynořit, ale neviděla nic. Sorenson ji odvedl ven.

Před rokem 2012 bylo úspěšně zachráněno jen čtyři ztracené jeskynní potápěči, dokud Sorenson nezachránil čtyři lidi pouze v tomto roce.

4The AS-28

V dalším šťastném konci se podařilo přežít sedm ruských námořníků tři dny pod vodou.

V srpnu 2005 AS-28, a Priztřída mini-ponorky, která byla sama určena k záchranným misím, byla ponořena zhruba 70 km (40 mi) jižně od Petropavlovsk-Kamčatského, hlavního města Kamčatského poloostrova. Submarinová anténa pozorování zachytila ​​substrátu a bity rybářské síti se uvízly ve svých vrtulích a uvízly je 190 metrů pod povrchem. Ruské záchranné pokusy selhaly.

Navzdory AS-28 který je v údolí citlivě citlivý, včetně vstupu do podmořské základny, bylo Rusko ochotné požádat o pomoc jiné země. Nakonec britský ponorný robot sestoupil a nakrájel AS-28 bez nožů, což umožňuje, aby se nádoba dostala na povrch. Sedm námořníků bylo odvezeno do nemocnice a bylo řečeno, že jsou v uspokojivém stavu.

3 chlapec přežívá ponořeno na 42 minut

V roce 2015 skupina šesti chlapců vyskočila do kanálu v Miláně. Pět se okamžitě vrátilo, ale šestý, 14letý Michael, se uvízl, uvězněný pouze ve dvou metrech vody. Trvalo to 42 minut, než ho mohli záchranáři osvobodit. Do té doby se jeho srdce zastavilo.

Lékaři se mu podařilo znovu spustit Michaelovo srdce. On byl pak umístěn na podporu života tak že jeho srdce a plíce se mohou zotavit. Během deseti dnů Michael zůstal v indukovaném kómatu a podstoupil extrakorporální membránovou okysličení (ECMO), techniku, která odstraňuje z těla kyslík vyčerpanou krev a přidává kyslík a zahřeje ji předtím, než jej vrátí do těla. Jeho pravá noha musí být amputována pod kolenem, ale 15 dní po nehodě, MRI ukázalo, že Michaelův mozek byl očividně nepoškozený.

Úžasně, čtyři týdny poté, co Michael vstoupil do kanálu, probudil se a promluvil s rodiči. Byl naprosto souvislý a pamatoval si na události před nehodou. Dokonce dokonce požádal o mojito v jednom okamžiku. Jeho doktor spekuluje, že studená voda kanálu zpomalila Michaelovy tělesné funkce a pravděpodobně hrála faktor v jeho přežití.

2 The Johnson Sea Link

17. června 1973 se ponorné tzv Johnson Sea Link sestoupil do vody u Key West, Florida, se čtyřmi muži na palubě: Archibald Menzies, Robert Meek, Edwin Link a Albert Stover. Jejich úkolem bylo získání rybího pasti z USS Fred T. Berry, zničený torpédoborec.

Nedokázali získat tuto past, a kolem 9:45 ráno Johnson Sea Link stalo se zamotané v kabelu v strope, 110 metrů (360 ft) pod vodou. Americké námořnictvo poslalo USS Tringa pomoci. Loď přišla asi o šest hodin později, ale trvalo to čas, aby se zjistilo přesné umístění ponorky, protože nemělo žádné bóje. Aby to ještě zhoršilo, kapalina na kapalný oxid uhličitý v ponorce se mezitím nezdařila.

Večer 17. června teplota v ponorné dopravě poklesla na zhruba sedm stupňů Celsia (45 ° F), zhruba na teplotu okolní vody. Muži nebyli oblečení pro takové podmínky a vzduch se stával čím dál méně prodyšný.

První pokus o záchranu Tringaposádky kolem 11:00. byl ztroskotán vrakem.Link a Stover v tomto okamžiku dýchaly ze vzduchových nádrží a směs hélia a kyslíku, kterou dýchaly, jen zhoršila tepelné ztráty těla. Atmosférický tlak uvnitř Johnson Sea Link také značně vzrostl. Do 1:12 dopoledne byly Link a Stover křečovité.

Dva další pokusy o záchranu Tringa z různých důvodů selhalo, stejně jako pokus jiného ponorného. Nakonec s pomocí jiné lodi Johnson Sea Link byl schopen rozbít povrch v 4:53. 18. června. Link a Stover nepřežili.

1 The Kursk

Dne 12. srpna 2000 provedlo Rusko velkoformátové námořní cvičení. Z 33 plavidel v Barentsově moři se ten den stal Kursk, an Oscarjaderné ponorky. The Kursk byl vysoce hodnocen. Může se pochlubit tím, že dokáže odolat přímému torpédnímu zásahu, že se může zapojit do celé skupiny amerických lodí a že je nemožné.

Předpokládá se, že při cvičení uniklo palivo z poškozeného torpédu výbuch. Následující požár způsobil pět až sedm torpéd, které by explodovaly a roztrhaly substráty. Na mořském dně se pohybovalo 108 metrů pod hladinou, zhruba 135 kilometrů od pobřeží Severomorsku.

Špatné počasí znemožnilo ruské záchranné pokusy po dobu několika dní, zatímco zpočátku odmítly připustit, že k nějaké katastrofě došlo. Rusko bylo také opatrné při přijímání zahraniční pomoci vzhledem k pokročilé povaze Kursk, ale nakonec se ztratil. 21. srpna konečně přiznali, že posádka byla mrtvá.

Ne všichni z 118 mužů na palubě Kursk ihned zemřel. Norští potápěči zjistili, že 23 mužů přežilo po určitou dobu ve městě Kurskje v zadní části. Po 13. srpnu se objevily zprávy o odposlechu zvuků pocházejících z vraku. Vraždění bylo údajně zastaveno 14. srpna. Letošní dopis o kapitánovi poručíku Dmitriji Kolesnikovovi poskytoval podrobnosti o posledních dnech pasti mužů, malování obrazu poklesu teploty, stmívání světla, úniku vody a znečištění vzduchu. Někteří muži byli špatně spáleni a jiní byli zraněni tím, že létaly trosky. Kolesnikov napsal: "Nikdo z nás se nedostane na povrch."