10 Smrtelné katastrofy, které jsme měli vidět

Víme, že naši čtenáři rádi četli články o katastrofách. To, co je nám v pořádku - zdá se, že jsou nejchytřejšími bytostmi na planetě, my lidské bytosti dělají dost strašných, strašlivých chyb, abychom zajistili, že z tohoto typu diskusí nebudeme pravděpodobně nikdy vyčerpávat.

Následující události - z nichž většina jsou docela dobře známé - jsou svázány několika málo společnými vlákny. Jeden způsobil chyby. Pro dva lidé zemřeli a - měli zdravý rozum - mohli být mnohem méně smrtící nebo úplně zabránění.

10

Fukushima jaderné elektrárny

Smrtelný poplatek: Neurčeno

Jako jediná země, která se kdy dostala na konec nasazení jaderných zbraní, Japonsko již dlouho slíbilo, že nikdy nevytvářejí jaderné zbraně. Po celá desetiletí však velká část elektřiny v zemi byla poskytnuta jadernými elektrárnami - její první byl v roce 1966 on-line a její 54 závodů je v tomto ohledu jedním z nejvyšších zemí světa.

Na osudný březnový den v roce 2012 se tsunami vyvolané silným zemětřesením potopilo jaderná elektrárna Fukushima, což způsobilo, že tři ze svých šesti reaktorů se rozplynuly a vedly k nejhorší jaderné havárii od Černobylu. Navzdory rizikům, které představuje tsunami pro jaderné elektrárny, které jsou velmi dobře známy - a přísnými preventivními normami, které zavedla japonská jaderná regulační komise - tyto standardy jednoduše nebyly dodrženy, což vedlo k incidentu. Zpráva vydaná japonským parlamentem se týkala katastrofy jako "člověka", protože - zatímco je zjevně nemožné zabránit nebo přesně předpovědět zemětřesení - jaderná havárie by se dalo snadno vyhnout.

Zatímco více než 20 000 zemřelo při zemětřesení a následovalo tsunami, skutečná míra úmrtí z jaderné události je neurčitá. Různé zprávy uvádějí mezi dvěma až šesti úmrtími na místě; zdravotní důsledky pro osoby vystavené radiaci z havárie nemusí být nikdy plně známy.

9

Deepwater Horizon Oil Spill

Death Toll: 11

Jediný nejhorší mořský únik ropy v historii, potopení vrtné plošiny Deepwater Horizon prohlásil jedenáct životů a vyústil v ropný ocelový dlážděný rošt, který se hýbal surovou vodou do moře, který byl téměř tři měsíce nepoškozený. Když bylo všechno řečeno a provedeno, bylo v Mexickém zálivu uloženo téměř pět milionů barelů ropy a trvalo to dlouho, než se vyvrátila příčina katastrofy: laxní řízení British Petroleum (BP), které vlastnilo studnu a sérii jednoduchých překročení.

Dlouhá zpráva národní komise pro únik ropy určila devět samostatných manažerských rozhodnutí, která ušetřila čas a / nebo peníze společnosti, které mohly přispět k faktorům, stejně jako - nejvíce frustrující - "kultura spokojenosti" mezi vedením a neochotou dodržovat na "bezpečnostní standardy světové úrovně". Ty druhy věcí, které jsou dost špatné, když vedou k masovému ohni v restauraci, ale jsou naprosto bláznivé, když vedou k jedné z nejhorších ekologických katastrof vůbec.

Pokud to dostatečně nevyvolává dostatek krve, zvažte: BP měl na palubě techniku, jehož úlohou bylo interpretovat údaje, které by mohly účinně zabránit tragédii. To bylo jeho jediným cílem být na palubě, přesto se zaměstnanci společnosti BP rozhodli dát sami sami sebe; technik nebyl nikdy konzultován a komise uvedla, že pokud by byl, "události by se pravděpodobně ukázaly jinak."

8

Challenger a Columbia katastrofy

Počet úmrtí: 14 (kombinované)

Hrozba raketoplánu Challenger v roce 1986, kdy raketoplán vybuchl okamžik po vzletu, traumatizoval národ školáků, kteří sledovali v živé televizi jako první učitelka ve vesmíru Christa McAuliffeová zahynula společně se šesti dalšími členy posádky. Příčinou této nehody bylo zjištěno, že se jedná o vadný O-kroužek, který zní dost neškodně; tento zvláštní O-kroužek pomohl utěsnit jeden ze dvou posilovačů raketového paliva a když byl porušen, uniklé plyny byly dostatečně horké, aby vypálily otvor ve vnější nádrži raketoplánu. Vybuchla a vzala raketoplán. Zdálo se to, že NASA nezapomněla na částečné selhání stejného O-kroužku na předchozích startu, nebo byla varována před náchylností k chladnému počasí (v době startu to bylo 36 stupňů). Udělali to a oni byli; ale pokud by se tu poučila lekce, bylo by pro NASA další katastrofa, aby se to učil.

To by bylo katastrofou raketoplánu v roce 2003 v Columbii, při níž se raketoplán vypařil po návratu do zemské atmosféry a znovu zabíjel všech sedm členů posádky. To se stalo, když se většina účtů oddělila část izolační pěny - označovaná jako "velikost kufříku" - zbavená externí palivové nádrže a udeřila levého křídla plavidla. Rozsah škody nebyl znám, dokud nebyl odsouzen pokus o opětovné vniknutí a úředníci připouštějí, že o tom věděli, nic tam ještě nebylo možné udělat, aby zabránilo výbuchu.

Ale studie z roku 1990 varovaly, že tyto pěnové dlaždice jsou zranitelnými body a že návaly ledu by mohly způsobit jejich osvobození, což je přesně to, co se stalo s Columbií. Velké srážky, které vedly ke startu, téměř jistě přispěly k tomuto, a opět se zdá, že mluvíme o "kultuře spokojenosti" - a myšlení, které odměňuje dosažení za každou cenu za bezpečnost. Incident v roce 2003 vedl k trvalému zrušení programu kyvadlové dopravy.

7

Hamlet Processing Plant Fire

Smrtelný poplatek: 25

Během deseti let až do roku 1991 zpracovatelský závod společnosti Imperial Foods v Hamlet v Severní Karolíně vypichoval kuřecí nugety a proužky pro řetězce rychlého občerstvení a obchody s potravinami po celé zemi.V závodě v roce 91 bylo zaměstnáno téměř 200 lidí a za desetiletí, které provozovalo, inspektoři státní bezpečnosti jej nezaplatili jednu samostatnou návštěvu.

Účty se liší podle toho, zda se problém stýkal nebo kradl kuřata, ale majitel řešení Emmetta Roea bylo tak jednoduché, jak bylo zjevně nebezpečné - zamknout všechny dveře. 3. září 1991 bylo sedm z devíti dveří závodu zablokováno nebo jinak nepřístupné, když se hydraulická linka nezdařila, a šplhal galonů hydraulické kapaliny, která byla zapálena plynovými hořáky pro sádek na smažení. To způsobilo požár, který vytvářel obrovské množství extrémně toxického kouře, což bylo toxické, aby člověk během několika vteřin nezpůsobil.

25 lidí ztratilo život. V důsledku katastrofy stát vyměřil ty nejvyšší pokuty, které kdy měl za porušení bezpečnosti před nebo po překročení 800 000 dolarů; Roe se domníval, že je vinen 25 stranami nedobrovolného zabití a sloužil těsně za pět let 19 let vězení.

6

Nový zélandský důlní katastrofa

Death Toll: 29

Nový zélandský uhelný důl Pike River měl v zemi přinést směšné množství exportních příjmů. Bylo to otevřeno v roce 2008, ale "technické potíže" s některými stroji donutily nejprve nakládat 60 000 tun uhlí, aby se vrátilo do začátku roku 2010, což byl včasný ukazatel, že možná tato operace nebyla hladká.

Ve skutečnosti majitelé dolu byli vystaveni velkému tlaku ze strany jejich finančníků na výrobu a kvůli tomu - můžete vidět, jak se tady vyvíjí téma - bezpečnost se stala druhotnou produkcí. V naprosto ohromujícím dohledu byl jediný aktivní snímač pro detekci hladiny methanu v dolu; to se nezdařilo a jediná překvapivá věc o tom, co se stalo, je, že se to nestalo dřív.

19. listopadu 2010 došlo k výbuchu 29 pracovníků uvnitř dolu. Záchranáři nemohli vstoupit kvůli nebezpečí dalšího výbuchu, a pokud to zní hnusně, mohlo to být - ale strach nebyl neopodstatněný. 24. dubna se uskutečnila další exploze, další 26. a druhá 28. Všech 29 minerů ztratilo své životy a od ledna 2011 byla důl, který měl na Nový Zéland generovat 170 milionů dolarů ročního příjmu, uzavřen a pokusy o obnovu byly opuštěny.

5

Air France let 447 Crash

Death Toll: 228

Airbus A330 je jedním z nejdokonalejších a nejoblíbenějších osobních letadel v moderním leteckém průmyslu. Má jednoznačně futuristické ovládací prvky autopilota - do té míry, že po naprogramování letové trati musí pilotovi strávit asi tři minuty ručně ovládající letadlo; asi minutu a půl při vzletu a při přistání.

Bohužel je to trochu dvojitý meč - část pilotního zážitku je znát, jak se letoun zachází za všech podmínek, včetně nepříznivých, jako ty, které se setkaly s letadlem Air France 447 přes Atlantický oceán 1. června 2009.

Během bouře se snímač rychlosti letadla ucpal ledem a začal přenášet nepřesné informace letové posádce. Ve vyšetřovací zprávě francouzské vlády bylo zjištěno, že mezi nezkušenou posádkou vládne zmatek, "zdálo se, že má problémy s prohlížením automatizace, na kterou byli zvyklí, a že opravdu nemohou pokračovat ve starých surových informacích, na které záviseli piloti ". Kvůli zanesenému senzoru se autopilot nakonec vrátil k posádce ručnímu ovládání letadla, který nedokázal správně diagnostikovat, co se děje a zastavilo letadlo. Dohodil se do Atlantiku a zabili všech 228 lidí na palubě.

4

Kiss Nightclub Fire

Death Toll: 230+

V lednu 2013 byla perfektní bouře přehlédnutí a zanedbávání - v kombinaci s jedním nesnesitelně hloupým rozhodnutím vedla k požáru, který zničil noční klub Kiss v Sao Paulu v Brazílii a zabíjel více než 230 lidí. Jednalo se o jeden z nejhorších takových událostí v historii země a skutečnost, že klub provozoval osvědčení o požáru, jehož platnost skončila, je pouze nejzřetelnějším ukazatelem toho, že by vůbec neměl fungovat.

Klub byl údajně má kapacitu 2000, ačkoli 1.300 je maximální povolené obsazení pro jeho náměstí kvůli brazilskému právu; neexistovaly žádné pracovní hasicí přístroje, postřikovače nebo nouzové osvětlení ani nebyly jasně označené nouzové východy - což svědčí o tom, že se někteří panickí klubovníci pokoušeli proniknout do toalet a mysleli si, že jsou východy.

Hloupé rozhodnutí? Skupina, která hrála tu noc, se rozhodla zavést pyrotechniku ​​do tohoto boxu. Pyrotechnika, která byla navržena pro venkovní použití, nikoliv pro vnitřní použití, protože ... venkovní verze stála buck dvacet pět, zatímco vnitřní světlice stojí 35 dolarů za kus. Jiskry z výbuchů zapálily zvukotěsné dlaždice na stropě a zbytek je šílený, tragická historie.

3

Závada v New Orleans po Katrině

Death Toll: 1,836

Louisiana, stejně jako většina států v jihovýchodní části USA, není pro hurikány cizí. Katrina, bouře, která zničila New Orleans v roce 2005, byla hurikán kategorie 3, podobně jako novější hurikán Sandy, který zasáhl východní pobřeží v roce 2012. Sandy byla přímo nebo nepřímo zodpovědná za 285 úmrtí; Katrina byla zodpovědná za vždy osmnáct set. Většina obětí byla způsobena povodněmi, což bylo důsledkem katastrofického selhání systému levee v New Orleans.

Tři týmy inženýrů nezávisle dospěli k závěru při zkoumání následků bouře Katrina, zatímco v každém případě by to způsobilo mírné záplavy a poškození větrem, bylo zesíleno do katastrofy v plném rozsahu, a to kvůli navržení nedostatků v hrázích , které byly postaveny armádním sborem inženýrů, aby chránily město před takovým hurikánem. Vysvětlil Ray Seed, vedoucí jednoho z týmů, na tiskové konferenci: "Lidé zde nezemřeli, protože bouře byla větší než systém mohl zvládnout ... Lidé zemřeli, protože byly provedeny chyby a bezpečnost byla vyměněna za efektivitu a sníženy náklady . "

Snížené náklady, opravdu. Kromě smutných, zbytečných a předvídatelných ztrát na životech se Katrina stala nejpřísnější přírodní katastrofou v historii Spojených států, přičemž náklady na vyčištění a úhradu se v současné době odhadují na 108 miliard dolarů a počítá se.

2

Prachová mísa

Smrtelný poplatek: Neurčeno

Většina katastrof na tomto seznamu se odehrála v poměrně krátkém časovém úseku - většinou v týdnech nebo měsících, někteří jen za den. Metoda, která se stala známou jako prachová mísa, hrála po celé desetiletí třicátých let v srdci Ameriky.

Během této doby tisíce obyvatel východního pobřeží začali mířit na západ a hledali úlevu od těžkostí způsobených Velkou hospodářskou krizí. Klíčovým faktorem je, že předcházejících pár let přinesl neobyčejně silné deště; jen málo si pamatovalo, že po občanské válce pokračovali osadníci, kteří procházeli oblastí, přímo na západní pobřeží, protože země byla prakticky neobývatelná - na některých mapách pozdních 1800, oblast je označována jako "Velká americká poušť".

Déšť přinesla do oblasti těžkou trávu a rostlinný růst - dává novým osadníkům mylný dojem, že tato oblast je vhodná pro zemědělství. A farmy to udělali, nebo se alespoň snažili - oprášit a oprášit znovu, rozsáhlé úseky půdy, které měly své vlhké ornice odstraněné, zanechaly jen suchou nečistotu a prach. A když vítr vyskočil, tato špína a prach se staly zlomyslnou, smrtící silou.

Na pólech desetiletého sucha tyto prachové bouře doslova udusily život ze stovek čtverečních kilometrů půdy. Nikdo neví, kolik zemřelo kvůli hladovění nebo nemoci způsobené dýchacími a jinými nemocemi. Sucho se konečně zlomilo na podzim roku 1939 - právě včas na vypuknutí druhé světové války.

1

Zemětřesení na Haiti v roce 2010

Death Toll: 316,000

Od roku 2010 se na Zemi asi nepodařilo země odolnější zemětřesení než malý ostrůvkový národ na Haiti. Zaostalá země, Haiti nikdy neměla silnou infrastrukturu; tam jsou doslova žádná taková věc jako stavební kódy. To samo o sobě bylo recept na katastrofu, ale když ta katastrofa konečně zasáhla, geologové po celém světě byli méně než překvapeni - předvídali takovou událost již léta.

Vidíte, jedna z největších chybových linek na světě, srovnatelná s proslulým San Andreasem v Kalifornii, se nachází v blízkosti Haitiho hlavního města Port-Au-Prince. Porucha se plížila sedm milimetrů ročně - po dobu dvou a půl století. Doslova to nebylo otázka, jestli, ale kdy? rok před zemětřesením řekl jeden profesor geologie na Oregonské státní univerzitě v nesouvisejícím rozhovoru, že velké zemětřesení, které zasáhlo západní pobřeží států, se ho dotýkalo mnohem méně než situace na Haiti.

Tato situace přišla k jeho strašlivému uskutečnění 12. ledna 2010. Zemětřesení o velikosti 7,0 zabilo více než 300 000 lidí, zranilo to mnohem více a zanechalo milion bezdomovců. Pár geofyziků, kteří se specializují na karibské zlomové linie, Eric Calais a Paul Mann, varoval, že to v roce 2008 nastane. A zatímco to není jako by bylo možné opustit ostrov, zdá se, že tam musí být kurz akce, která je lepší než ta, která byla přijata - žádná.

Mike Floorwalker

Mike Floorwalker je skutečné jméno Jason, a žije v Parker, Colorado oblast se svou ženou Stacey. Má rádi hlasitou rockovou hudbu, vaření a seznamy.