Podíl:
10 neuvěřitelných příběhů o přežití z 19. století
Cestování a průzkum v 19. století bylo daleko nebezpečnější než dnes. Bylo snadné se ztratit bez GPS nebo dokonce správných map a pletí dobrodruzi neměli žádnou pomoc. Místo toho přežití často vyžadovalo neuvěřitelnou sílu, vůli a mazanost.
10 seržant James Landon
Camp Sumter, obecně známý jako Andersonville, byl vojenskou vězení provozovanou Konfederací během americké občanské války. Dokonce i tehdy, když Andersonville byl v té době špatný standard vězení, byl notoricky strašný. Vězení bylo přeplněné a vězňové byli nuceni spát na otevřeném místě v nechutných, nehygienických podmínkách. Během občanské války zemřelo v Andersonville 13 000 vězňů. Po válce byl kapitán Henry Wirz, velitel tábora, vyzván a pověšen za válečné zločiny.
Seržant James Landon, vojenský svaz z Iowy, byl jedním z těch nešťastníků, kteří skončili v Andersonville. Během potyčky byl Landon zastřelen do stehna. Vystřelil kulku pomocí nože a šel pěšky z konfederace na pět dní, než byl zajat. Poté byl nucen pochodovat další čtyři dny do Andersonville. Jako zraněný voják, který vstupoval do Andersonvilleových nehygienických podmínek, Landon neměl moc šanci.
Úžasně, Landon přežil. Byl držen šest týdnů v Andersonville předtím, než byl přemístěn do jiného vězeňského tábora. Od té doby byl po dvou měsících propuštěn, protože konfederace se rozpadla a nemohla si dovolit držet vězně. Ještě úžasněji, Landon nedostal řádnou lékařskou péči, dokud nepřijel zpátky na sever. Žil až do věku 83 let a byl údajně zdravý a atletický po celý život.
9 Judah Paddock a posádka Oswego
Když britští nebo američtí námořníci ztroskotali z Barbary Coast, jejich nejlepší šancí na přežití bylo dostat se do Maroka, což bylo pro obě vlády přátelské. Pokud by však byli zajati některou z kočovných arabských kmenů ze saharské pouště, přežití by bylo mnohem obtížnější.
Judah Paddock byl kapitánem Oswego, obchodní loď, která se zřítila v roce 1800. Posádka byla nucena opustit loď a vyrazit na pevninu, ale když se schodek vyvinul mezi posádky, Paddock se vydal sám se třemi dalšími členy posádky, z nichž jeden byl zbytečný opilý. Přeživší byli zajati Arabové, kteří je přeměnili v otroky.
Novým otrokům bylo zacházeno špatně. Byli bičováni, hladoví a byli pravidelně spát. Jako otroci byli nejcennější jako komodity a často se obchodovali nebo prodávali z jednoho kmene do druhého. Paddock věřil, že to byl jediný důvod, proč nebyli zabiti na místě (i když to nezachránilo některé Oswegodalší přeživší, kteří skončili zavražděni).
Paddock získal jméno muže jménem Ahamed, kterého Paddock přesvědčil, aby ho vzal do Maroka za vykoupení. Ale i to vyžadovalo obtížnou cestu, stejně jako pečlivé vyjednávání a Paddock nedokázal zachránit celou posádku.
8 Robert Jeffrey
Robert Jeffrey byl britský námořník, který byl naloděn do služby na šalupě královského námořnictva nazvaném Rekrut řízen kapitánem Lake během napoleonských válek. Impresionismus byla forma nátlaku uplatňovaného královským loďstvem v té době, takže přirozeně byl Jeffrey odolný vůči službě na Rekrut.
Jeffrey byl chycen kradl pivo z lodi. Jako trest, kapitán Lake se rozhodl zbavit Jeffreyho na pouštním ostrově bez dodávek. Když nadřízenci jezera zjistili, co se stalo, přikázali mu, aby se vrátil a vzal na palubu námořníka. Když se vrátili na ostrov, nenalezli mu stopu a předpokládali, že je mrtvý. Byl vznesen dotaz a kapitán Lake byl propuštěn z místa.
Jeffrey se ve skutečnosti podařilo přežít tím, že jíst limpety a vypít dešťovou vodu. Po devíti dnech a neúspěšných pokusech o podepření lodí, Jeffrey byl zachráněn americkou lodí. Loď ho vzala zpět do Massachusetts, kde žil již řadu let. Teprve později britská vláda zjistila, že Jeffrey je stále naživu.
7 Dr. William Brydon
V roce 1839 britští vojáci obsadili Kabul ve snaze oživit přátelské vládce a zabránit Afghánistánu, aby se spojil s Ruskem. Nicméně, po pouhých dvou letech okupace ztratili kontrolu nad městem a byli nuceni ustoupit. Skupina Kabulu pro Indii byla na cestě, která byla obtížná a nebezpečná, skupinou 4 500 vojáků a 12 000 civilistů. Nejen, že se skupina pohybovala pomalu, ale teploty klesaly pod bod mrazu a oni se dostali pod útok Ghilzaiových válečníků, stejně jako síly Mohameda Akbara, afghánského válečníka.
Po pouhých pěti dnech ústupu bylo 12 000 masakrováno a britská armáda byla naprosto obklíčena. Jeden z posledních levých naživu byl doktor William Brydon, vojenský chirurg, který byl součástí skupiny kolem deseti, která se snažila dostat do Jalalábádu. Jel na raněném poníkovi, Brydon dokázal odrazit útoky z pronásledování šermířů z Ghilzai, a to navzdory ztrátě vlastního meče, dokud nebyl dost blízko Jalalábádu, aby ho mohli vidět hlídky, kteří mu pomohli.
Z celého sloupce, který zanechal Kábul, je Dr. Brydon jedinou známou osobou, která přežila.
6 Expedice Overland Relief
V zimě roku 1897 byla flotila osmi velrybářských plavidel, spolu s 265 členy posádky, zachycena ledem v Severním moři. Kvůli hustému ledu bylo šest měsíců, než by se mohly dostat záchranné lodě do uvězněných lodí a posádky neměly šanci na přežití bez jídla a zásob. Nebezpečnost Arktidy byla dobře známá a situace vypadala hrozně.Jen dvě desetiletí dříve bylo ve stejné oblasti ztraceno 13 plavidel.
S ohledem na naléhavost situace si prezident McKinley nařídil americkou pobřežní hlídku Medvěd, pod velením kapitána Francise Tuttle, dodat zásoby loveným velrybářům. The Medvěd plavil se daleko jak na sever, protože led by dovolil a přistál tři členové posádky na pobřeží Aljašky. S použitím dogsledů tři cestovali přes 2400 kilometrů (1500 mil) přes zmrazenou tundru, kde teplota někdy poklesla na -51 stupňů Celsia. Celá cesta trvala tři měsíce. Když konečně dorazili na lodě, dokázali dodávat kritické dodávky velrybářům, z nichž mnozí trpěli kurdělem.
The Medvěd sám nedokázal do té doby dosáhnout až do července, kdy se led rozlomil natolik, aby umožnil průchod. Až do té doby kapitán Tuttle neměl ani ponětí, zda byla cesta na zemi úspěšná. To mělo a Medvěd byl schopen vrátit velryby zpátky domů, většina z nich přežila.
5 Expedice Darien Exploring
Výzkumná expedice Darien v roce 1854 byla snaha USA prozkoumat oblast, která by se později stala Panamským kanálem. Strana 27 mužů pod velením poručíka Isaaca Straina cestovala hluboko do panamské džungle a hledala vodní cestu z Caledonie Bay na Atlantický oceán do přístavu Darien v Pacifiku. Z nějakého důvodu přinesly na 10 dní pouze dostatečné zásoby a brzy se ztratily a oddělily se.
V jednom okamžiku se skupina setkala se skupinou přátelských domorodců, kteří doufali, že je povede zpět k řece, která vedla k přístavu Darien. Namísto toho byli vedeni nesprávným směrem a ztratili se. Stranu však hlasoval, že bude pokračovat dál, než aby se vrátil na svou loď.
Toto se ukázalo jako nákladná chyba, protože byly vzdálenější, než si mysleli, a jejich mapy oblasti byly neúplné. Během džungle se setkali s hustým štětcem a neúnavnými komáři. Utíkali z jídla a jejich nohy se z chůze opíraly. Kmen, zkušený dobrodruh, prohlásil, že to byla nejtěžší džungle, kterou kdy prošel. V jednom okamžiku postavili raft, jen aby byli nuceni opustit to brzy po. Neměli jinou možnost, než pokračovat pěšky, dokud nedosáhli Pacifiku, a začali se muži dostat z nemocí a podvýživy.
Nakonec se Strain podařilo dosáhnout pobřeží Tichého oceánu, kde získal kánoe a zásoby, aby se vrátil ke svým mužům, kteří už nemohli cestovat. Vrátil se, aby našel některé z nich mrtvé a mnoho dalších, hladoví, špinaví a nemocní. Devět z mužů expedice zemřelo.
4 Alexander Scott
Jedna z nejnebezpečnějších plavebních cest z 19. století se stala lodí mezi Kanárskými ostrovy a západním pobřežím Afriky. Výzvy na této trase zahrnovaly silné proudy, které foukají k břehu, písečnému vzduchu a mělké vodě. Lodní vraky byly běžné.
Alexander Scott byl 16letý námořník z Liverpoolu v Anglii, jehož loď Montezuma, byl ztroskotán na pobřeží Sahary v roce 1810. Podle jeho vlastního vyprávění byl Scott zachycen arabským kmenem, který ho vzal jako otroka. Vynucovali ho, aby s nimi cestoval na místo nazvané Hez el Hezh. Těžká cesta po Sahaře trvala dva měsíce, během nichž se Scott setkal s civilizací velmi málo.
Když přišli na Hez el Hež, Scottovi bylo řečeno, že musí konvertovat k islámu nebo být zabit. Scott řekl, že odmítl převést, ačkoli neřekl, jak se mu podařilo uniknout z jeho smrti. Ačkoli zůstal naživu, Scott byl jenom volný. On zůstal otrokem šest let, putovat se s různými arabskými kmeny kolem dnešního Nigeru a Mali v podmínkách, které byly často obtížné a nebezpečné. Nakonec se Scottovi podařilo uniknout a kontaktovat britský konzulát v Maroku.
3 Vražda Medusa
V roce 1816 byla francouzská loď Medusa se plavil za Senegal v diplomatické misi. Mezi 400 cestujícími a posádkou patřilo mnoho významných francouzských politiků, vojáků a diplomatů. Nicméně, pro nějaký (opravdu hloupý) důvod, Francouzi vybrali nezkušeného kapitána, který řídil loď, a Medusa brzy narazil do potíží.
Přes jasné počasí a klidné moře, Medusa utekal na útesu v Atlantském oceánu. Posádka byla nucena opustit loď, ale neměla dostatek záchranných člunů. Nejdůležitější cestující se dostali do záchranných člunů a zbývajících 150 bylo nuceno k plavbě na raftu ze stožárů a trámů připoutaných k sobě.
Situace na raftu byla ponurá. Zaprvé se záchranné čluny pokoušely táhnout, ale nakonec skončily, že je musely vypustit. Zásobník byl také příliš těžký, takže potraviny a další zásoby musely být hozeny přes palubu. Dokonce i tehdy zůstala ponor pod vodou až do 1 metru vody. První noc na raftu bylo 20 lidí buď zabito, nebo spáchalo sebevraždu, a ke čtvrtému dni jídlo skončilo a přeživší museli uchýlit se k kanibalismu. Když se loď konečně objevila po 15 dnech na moři, zůstalo méně než 15 mužů naživu.
2 Jack Renton
Jack Renton byl skotský námořník, který měl smůlu být shanghaied, zatímco v San Franciscu v roce 1868. Po útěku v malé lodi a strávit 40 dní na moři, Renton vyplavil na jednom ze Šalamounových ostrovů. Byl zachycen domorodým kmenem, malajským, kteří byli mezi námořníky notoricky známí jako lovci hlavy.
Nicméně, Renton se podařilo ohromit své únosce s jeho přežití a jazykové dovednosti. Přijali ho do kmene a šéf dokonce začal odkazovat na něj jako na oblíbeného syna.Renton se také vyznamenal jako válečník, účastnil se výprav do hlavního města a potýkal se s jinými kmeny.
Po osmi letech se Renton rozhodl, že má dost a našel loď, aby ho odvezl do Austrálie, kde jeho rozprávky od Šalamounů udělaly okamžitou celebritu. Občas se na ostrovy vrátil na humanitární výpravy. Na jednom z těchto zpátečních cest byl zachycen a zlikvidován jedním z malajských soupeřových kmenů. Rentonův příběh žije v malajských ústních tradicích.
1 kapitán James Riley a komerce
Kapitán James Riley a jeho posádka byli ztroskotáni z pobřeží Sahary, když jejich loď komerce, utekli v roce 1815. Po neúspěšném pokusu o útěk lodí byli muži zajati kočovními kmeny, kteří je považovali za otroky.
Jako otroci byli muži drženi ve strašných podmínkách a museli pochodovat přes poušť s velmi málo jídlem nebo vodou. Jedinou dostupnou výživou bylo velbloudové mléko nebo moč. Utrpení z vyčerpání a podvýživy muži ztratili váhu a jeden z nich dokonce požádal o žvýkání na vlastní tělo. (Někteří vážili jen málo 18 kilogramů.) Jejich únosci byli krutí i když se snažili pomoci. léčba pro úplavici byla značkou těch, kteří byli postiženi vyhřívaným nožem na různých částech těla.
Zachoval roli kapitána a pozoroval svobodu svých mužů a Riley vyjednal, aby byl prodán arabskému obchodníkovi Sidi Hametovi, který souhlasil s tím, že Riley a čtyři další členy posádky přijali na sever, kde by mohli být vykoupeni. Během dlouhé a namáhavé cesty cestovali až 80 kilometrů denně velbloudem a museli vydržet nejrůznější nebezpečí včetně zásahů. Rileyovo utrpení trvalo dva roky. Když se vrátil do Spojených států, jeho účet o své cestě se stal nejprodávanějším.