Top 10 leteckých únosů USA v šedesátých letech

Desetiletí poté, co byl první americký letadlový člun unesen a letěl na Kubu, lze považovat za "zlatý věk" únosů USA. Každý, kdo si pamatuje tuto dobu, ví, jak často jsou uneseny letadla. Před rokem 1958 bylo v celosvětovém měřítku uneseno pouze jedno letadlo za rok. Nejhorší rok byl 1969, kdy bylo uneseno 82 letadel. Únosy letadel USA směřující ke Kubě byly tak běžné, že FBI zvažovala založení falešného letiště v Havaně na jižní Floridě, aby zabila únosce do myšlení, že přijeli na Kubu. "Vezměte mě na Kubu" se stala národní frází.

V tomto časovém období došlo k velkému zmatku o tom, co s únosci dělat - dát je do svých požadavků nebo se je pokusit vyřídit (to skončilo 11. září 2001, po kterém už nebyla debata). Nikdo si nebyl jistý, kdo má pravomoc. Byl to FAA nebo byl to FBI (J Edgar Hoover si myslel, že je to nejdůležitější FBI). A tak se únosci podařilo odstranit zločiny proti zmatenému a nekoordinovanému systému reakce. Do konce roku 1972 bylo přes 150 amerických letadel uneseno. Počet únosů v USA začal klesat v roce 1973 poté, co Kuba a USA dospěly k dohodě o prostředcích k návratu únosců do USA za stíhání. Také dne 5. ledna 1973 poprvé vstoupily v platnost federální opatření, jejichž cílem bylo zpřísnit zabezpečení letecké společnosti - detektory kovů, prohlídky zavazadel a cestujících. Tato opatření by snížila pokusy o únos z jejich vrcholu o jeden každý druhý týden v roce 1972 na pouhých tři mezi lety 1973 a 1974. Do 80. let 20. století se domnívaly únosy jako věc minulosti, vnímání, které trvalo až do 11. září útoky. Během let 1961-1972, kdy se objevily zlaté lety, bylo úspěšných 50% únosců. Tady jsou deset nejlepších únosů letadel USA pro toto období (včetně začátku 70. let).

10

Národní letecká společnost Convair 440

1. května 1961 a letadlo US Airlines Convair 440 cestuje z Marathon Florida do Key West. To by se stalo prvním americkým letounem uneseným na Kubu. Americký korejský válečný veterán jmenovaný Antuliem Ramirezem Ortizem nastoupil do letadla s nožem a pistolí a požádal pilota, aby odvedl letadlo na Kubu, když hledal v zemi azyl. V té době americké vnitrostátní letecké společnosti neměly v historii únosy letadel a když letoun zmizel z plánované letové trasy, předpokládá se, že je ztracen a chybí na moři. V té době nebyl unesen letoun ani federálním zločinem USA. Poté, co Ortiz byl zadržen na Jamajce v roce 1975, byl obviněn pouze z napadení a přepravy ukradeného letadla přes státní linky. Ortiz žil z lítosti svého rozhodnutí hledat azyl na Kubě, protože Castro si myslel, že je americký špeh a strávil léta v kubánském vězení. On byl propuštěn a v roce 1972 se pokusil uniknout Kubě raftu, ale byl zadržen kubánskými úředníky a strávil další 3 roky ve vězení.

9

Pan Am Flight 281

24. listopadu 1968 tři muži (jeden s názvem Castro) unesli letadlo Pan Am s 103 osobami na palubě z letiště JFK v New Yorku a odklonili let do Havany na Kubě. Únosci chytili letušku a položili jí nůž na krk, a pak ukázali naloženou pistoli tváří v tvář leteckému inženýru: "Kuba, Kuba, Kuba." Cestující byli nuceni opustit letoun, když přistáli v Havaně a nikdo nebyl zraněn . Dva ze tří únosců byli zachyceni v 70. letech, ale třetina žila jako uprchlík na Kubě až do roku 2009, kdy se vrátil do USA a vzdal se. Ve svém soudu prohlásil, že se chtěl vrátit do USA, aby byl se svou ženou, která uprchla z Kuby v roce 2004. Požádal o shovívavost a věc, která trvala ne více než 4 roky, ale soudce to nic neudělal a 4. ledna, V roce 2011 byl únosce odsouzen na 15 let vězení bez možnosti předvolby.

8

Letový let Delta 841

31. července 1972 bylo letounu Delta Airlines 841 uneseno třemi muži a dvěma ženami. Požádali o peníze a byli odvezeni do Alžíru po zastávce v Bostonu. S vykoupením 1,000,000 dolarů, které vykoupili z Delty, byli na cestě do Alžíru, aby se připojili k "Afroamerické osvobozenecké armádě" Black Panther Eldridge Cleaverové. Nicméně jednou v Alžíru alžírská vláda neukázala vůli nechat Panthers dostat své ruce Delta výkupné. Cleaver byl rozhořčen a odrazil otevřený dopis prezidentovi Boumedienne. "Musíme mít peníze," řekl svým hostiteli.

Místo toho byli únosci umístěni do jiného letadla, Air Algérie 727, který se usadil na pařížském letišti Orly s velkým kontingentem francouzské policie, který následoval, když se zastavil. Každý z mužů odnesl z letadla zbrusu nový a zjevně těžký černý kufr s diskrétním plastovým štítkem nesoucím jméno a symbol společnosti Delta Airlines. V kufřících byly kauce $ 1 000 000 v ceně 50 a 100 dolarů. Peníze byly vráceny do Delta a únosci zatčeni.

7

TWA 727 Albuquerque Flight

Republika Nové Afriky (RNA) byla společenským hnutím, které navrhlo vytvoření nezávislé afroamerické většinové země, která se nachází v jihovýchodních Spojených státech, a vyplatila několik miliard dolarů za náhradu škody způsobené Afričanům a jejich potomkům hromadným zotročením a referendem všech afroameričanů, aby se rozhodlo, co se má dělat s ohledem na jejich občanství. Vize této země byla poprvé vyhlášena 31. března 1968 na konferenci černošské vlády a zastánci uplatňovali nárok na pět jižních států: Louisiana, Mississippi, Alabama, Gruzie a Jižní Karolína.

V listopadu 1971 řídili Charles Hill, Ralph Lawrence a Albert Finney zbraně do Louisiany jako součást militantní skupiny Nové Afriky. Zavraždili policistu Roberta Rosenblooma z Nového Mexika během dopravního zastávky a utekli do Albuquerque, kde na útěku utrpěli TWA 727 na Kubu.

Dnes je Hill jedním z několika amerických únosců, kteří stále žijí na Kubě. Hill řekl, že Kuba má být "zastávkou pitom" do Afriky, ale tři uprchlíci se rozhodli zůstat. Nebojí, že zabije důstojníka Rosenblooma. Vymáhání práva v USA chce vrátit Hill do USA, aby čelil trestu, ale od roku 2000 to Kuba odmítla. Michael Finney také žije v Havaně. Třetí podezřelý, Ralph Lawrence údajně utopil v roce 1973.

6

Letectví Southern Airways 49

Se zlověstným předsudkem o tom, co mělo přijít o 29 let později (hrozící zhroucení letadla naplněného cestujícími do budovy) 10. listopadu 1972, letu 49 letých letadel Southern Airways s 31 osobami na palubě, spojených z Birminghamu do Montgomery v Alabamě, byl unesen Melvin Cale, Louis Moore a Henry D. Jackson, Jr. a letěl na více místech ve Spojených státech a jednom kanadském městě. Únosci měli ruční granáty a pistole a požadovali výkupné ve výši 10 milionů dolarů. V jednom okamžiku únosci hrozí, že letou letadlem do jaderného reaktoru v Národním laboratoři Oak Ridge, pokud jejich požadavky nebudou splněny. Jeden z únosců hrozí - "Nehraji. Pokud ty peníze nedostanete dohromady, zřítí toto letadlo na Oak Ridge. "Nakonec letadlo přistane na Kubě, ale Fidel Castro nedá únosům únosce v zemi, aby donutili piloty létat zpátky do Orlanda, Florida. Přemýšlejí o cestě do Švýcarska, ale letadla nejsou dost velká na to, aby letěly přes Atlantik. Zatímco zastavili tankování na McCoy Air Force Base, Orlando, FBI vystřelila pneumatiky letadla a vyzvala únosce, aby donutili pilota Williama Haase znovu nastartovat. Únos skončil, když letadlo přistálo na částečně pěnové dráze v Havaně, na Kubě a únosci byli po pokusu o útěk. Každý z nich strávil 15-20 let ve vězení na Kubě, než byl poslán zpět do USA k dalšímu trestu. Kuba také vrátila hotovost do USA. Únos trvá celkem 30 hodin a pokrývá 4 000 mil.

5

Braniff Flight 38

12. ledna 1972 byl Braniff Flight 38 Boeing 727 unesen z Houstonu Texas, když byl odbočený do Dallasu. Osamělý únosce byl Billy Gene Hurst, Jr., muž s dlouhou historií duševních chorob a nestabilním chováním. Vyzbrojený pistolí .22 ráže, Hurst unesl letadlo a pak dovolil všem 94 cestujícím, aby se po přistání v Dallas Love Field rozpadli. Pokračoval v držení sedmi členů posádky jako rukojmí, kteří požadovali lety do Jižní Ameriky a požádali o 2 miliony dolarů v hotovosti, stejně jako padáky, pistole o .357 magnum a překážku přežití v džungli. Nicméně, Hurst by nikdy nemohl skočit z letadla. Před odletem a zatímco byl rozptýlen balíčkem s padákem a pistolí .357 (modifikovaný tak, že nemohl být zastřelen), posádka tajně utekla z letadla. Když v letadle nezanechali žádné rukojmí, policie zaútočila na letadla a Hursta zatkli bez incidentu. Byl odsouzen a odsouzen na 20 let vězení.

4

Východní letecká letecká linka 1320

Shuttle Flight 1320, mířil z Newarku, New Jersey do Bostonu a přišel na přistání, když byl unesen v 17:30 17. března 1970. Únosce, muž jménem John Divivo (který měl ještě kulku podložený v hlavě z dřívější události) měl revolver kalibru 0,38 a požádal letuška, aby ho vzal do kokpitu DC-9. Jednou tam, co požadoval, měl být vzat na východ. Pilot nařídil letušce, aby se vrátila do kabiny, a když to udělala, pilota a pilotní pilot bojoval s Divivem pro zbraň. Divivo pak vystřelil pilot, kapitán Robert Wilbur Jr., dvakrát, jednou v každé ruce. Ačkoli byl zraněn z výstřelů a krvácení, Wilbur, bývalý letecký pilot, letěl letadlem na bezpečné přistání. Divivo také jednou zastřelil palubní auto, první důstojníka Jamese Hartleyho. Přesto, že byl smrtelně zraněn, Hartley vytrhl zbraně z ruky Diviva a třikrát natočil Divivo, než se Hartley zhroutil a zemřel. Zraněný, ale ne mrtvý, Divivo se pokusil přimět k pilotovi a donutit ho, aby zranil letadlo. Zraněný pilot dostal zbraň, rozbil Divivo nad hlavou a vyrazil ho. To vše se odehrávalo v nadmořské výšce pouhých 3000 až 5000 metrů, když letadlo přistávalo na přistání. Při přistání na letišti Logan řekl Boston kapitán Wilbur letiště - "můj copilot byl zastřelen. Kde to sakra chceš, abych tuhle věc zaparkoval? "Divivo byl zatčen a později se před vyšetřováním zavěsil do vězení. První důstojník Hartley se stal prvním pilotem, který byl zabit během únosu v historii USA.

3

TWA Letadlo 2

28. ledna 1972 let TWA 2 letuje přes Chicago na půli cesty mezi Los Angeles a New Yorkem, když se pokusil unášet letadlo z kariéry zločince a bankovního lupiče jménem Garrett Trapnell. Trapnell, synovec druhé světové války a veterán Bataan Death March, Thomas Trapnell, nastoupili do letadla v Los Angeles s automatickou pistolí ukrytou uvnitř falešného sádrového odlitku.

Převzal kontrolu nad letadlem a požadoval 306 800 dolarů v hotovosti (na náhradu ztráty nedávného soudního případu), propuštění Angela Davisové (stejně jako jeho kamaráda, který byl také uvězněn) a milost od prezidenta Richarda Nixona . V jednom okamžiku vyhrožoval, že do letadla v JFK narazí letadlo, pokud jeho požadavky nebyly splněny.Letadlo přistálo na letišti Kennedy a když se posádka změnila na zemi, agenti FBI převzali kontrolu nad letounem - střílením a zraněním Trapnella. Nikdo jiný nebyl zraněn. Trapnell sám nepopsal únos, ale tvrdil, že to udělal jeho zlovolný alter ego, Gregg Ross. Byl osobností Jekyll-Hyde, řekl. Když se objevil v okresním soudu v Brooklynu, prosil se nevinně, ale poté, co jedna uzamčená porota vedla k mistriálům, byl odsouzen k trestu za jeho zločin. Trapnell se však stal tak zběhlým, že manipuluje s žádostí o šílenství, aby zůstal mimo vězení, a jeho případ únosu byl takový vysoce profilový proces, že mistriál vyvolal celonárodní debatu o nové definici schopnosti člověka prosazovat šílenství jako obranu.

Ujistěte se, že umění spočívající v odcizení zamýšleného únosu zůstalo v rodině. Trapnell a únosce Martin J. McNally (viz. Let American Airlines Flight 119) se pokoušeli o útěk z federálního vězení dne 24. května 1978 poté, co Trapnellova přítelkyně Barbara Ann Oswalda unesla helikoptéru a pokusil se přinutit pilota přistát ve vězení. Místo toho pilot uchopil ženskou zbraň a zabil Oswalda. 21. prosince 1978 17letá dcera Oswalda Robin Oswald unesla TWA Flight 541 v dalším pokusu o záchranu Trapnella. Po 10 hodinách vyjednávání se vzdal a Trapnell opět stál ve vězení.

2

Let společnosti American Airlines 119

V polovině roku 1972 byla kopie DB Cooper kopie koček v plném proudu v USA. V devátém pokusu o kopírování a únosu, Martin J. McNally pod pseudonymem Roberta W. Wilsona, unesl St. Louis, Missouri a Tulsa Oklahoma American Airlines Flight 119. McNally požaduje 502 500 dolarů (vyzvednutí na Trapnellově myšlence, i částky hotovosti). McNally přinutil piloty letět letadlem sem a tam mezi Tulsou a St. Louis, zatímco úřady vyčíslily 502 500 dolarů.

Tentokrát únosce byl vyzbrojen samopalem s padesátim kalibrem, který se propadl na palubu v kufříku s trombonem (uvědomuji si, že bezpečnost byla v roce 1972 uvolněna dnešními normami 9-11-01, ale skutečně kulometem). Když se ujal letu, střelec nejprve nařídil pilotovi, aby se vrátil do St. Louis, ale změnil názor a nasměroval let do pevnosti Fort Worth v Texasu. Znovu si změnil názor a nařídil návrat do St. Louis, kde propustil všechno kromě 92 cestujících.

Střelec požádal o peníze, padák a instrukce, jak ho používat. Když viděli svou šanci zadržet únosce, dva agenti FBI, kteří představovali jako představitelé letecké společnosti, nastoupili do letadla. Jeden mu ukázal, jak použít padák a jak skočit z letadla, ale nebyli schopni ho chytit, protože únosce držel kulomet směřující k obsluze.

Pilot hlásil, že únosce byl s penězi a padákem spokojen a letadlo začalo pojíždět po přistávací dráze, když 1972 Cadillac přijede v letadle. St. Louis podnikatel David Hanley, 30 let, seděl v motel baru v blízkosti letiště, když si uvědomil, jak se rozvíjející únos na dráze a rozhodl se jednat. Řekl svému příteli, "po několika minutách zapněte rádio a uslyšíte něco, co bude svět" a odešla. O několik minut později Hanley začal honit taxiing jet rychlostí až 90 mílí za hodinu. Rozbodil své auto (který byl dnem matky jeho manželce) přes letištní bránu na přistávací dráhu, šel na konec dráhy, otočil se a zamířil přímo k letadlu. Cadillac vyklouzl ze sedla letadla a vstoupil do podvozku, aby zastavil únos. Auto bylo zničeno a Hanley byl kriticky zraněn při nehodě.

Aby nebyl odrazen takovým hrdinným činem hlouposti, únosce přešel na nové letadlo as piloty, posádkou a jedním cestujícím jako rukojmími pověřil pilota, aby šel do Toronta a poté se vydal na letiště John F. Kennedy do New York City. McNally se nikdy nedostal do New Yorku; vyskočil přes Peru, Indianu. Ve vzduchu se stal odděleným od svých peněz a kulometu. Peníze zjistil farmář Lowell Elliott. "Myslel jsem, že tohle je na zemi," řekl Elliott. "Nehýbalo se, takže jsem se podíval blíže." Mezitím byla pistole nalezena pět kilometrů od jiného farmáře Ronalda Millera, který si nejdříve myslel, že zbraň typu komando je hračka, když ji otáčejí lopatky kapalného rozvaděče hnojiv.

Přežil výsadkový padák a později odtlačky prstů vedly k policii a FBI k McNallymu, který byl zatčen a odsouzen k dvěma životům ve vězení. Zatímco sloužil čas na jeho zločin v Marionské federální věznici, McNally a spoluobčany a únosce Garrett Trapnell (viz TW Flight 2) se pokusili uniknout.

1

Let společnosti Northwest Orient Airlines 305

Co se stalo jediným dosud nevyřešeným případem únosu v historii USA, dne 24. listopadu 1971 dnes známý DB Cooper unesl let Northwest Orient Airlines, Boeing 727-100, který létal z Portlandu, OR do Seattle WA. Únosce se přihlásil jako "Dale Cooper" a zaplatil za svou lístek hotovost. Nastoupil do letadla a unesl. Když se první zpravodajský reportér z oblasti Washingtonu zvedl o rozvinutém únosu nad policejním rozhlasem, požádal, jestli má policie jméno podezřelého. Vlastně ano. Policie pohovoru s mužem, který prodal Cooper lístek, a zeptal se ho, jestli někdo z cestujících vypadá podezřele. Bez váhání odpověděl zaměstnanec letecké společnosti - "ano, Dale Cooper." Policie řekla novináři, že jméno podezřelého je "D. Bednář". Reportér se zeptal, jestli je to "D nebo B?" Osoba odpověděla "ano". A tak se zrodila legenda "DB Cooper".

Na palubě letadla, krátce po vzletu, Cooper prohlásil, že má v kufříku bombu a ukázal to letuře letecké linky, to vypadalo přesvědčivě s červenými palicemi, které mohou nebo nemusely být dynamitem a baterií a množstvím drát. Piloti brali hrozbu vážně a majitel letecké společnosti souhlasil s požadavky Cooperovy - 200.000 dolarů v hotovosti v libovolné denní podobě v pytlíku plus dva přední a dva zadní padáky (plus jídlo pro letovou posádku). To mělo být doručeno do letadla, když přistálo a bylo doplněno. Značené účty ve výši 20 dolarů byly vloženy do brašny a předány letušce, která doručila peníze Cooperovi. Celý čas Cooper zůstal většinou klidný a příjemný v zadní části letadla. Nikdy neublížil někoho na palubě.

Všichni kromě letové posádky a letuška měli dovoleno opustit letadlo. Cooper vydal rozkazy, aby letadlo vzlétlo a letělo na jih směrem k Reno na maximálně 10 000 stop a hydraulicky ovládaným zadním schodištěm se snížila a rozšířila. Letadlo nemohlo vzlétnout s nasazeným zadním schodištěm, takže Cooper dovolil letové posádce vzlétnout a zvednout. Někde přes lesy Oregonu / Washington otevřel Cooper zadní schodiště a vyskočil s padáky a hotovostmi - hotovosti připoutané k hrudi kordy jednoho z padáků. Bylo tmavé a ačkoli se jiné letadla snažily zabít unesené letadlo, nikdo vlastně nespatřil Cooperův skok. Cooper přinutil letovou posádku, aby zůstala za zásuvkou prvotřídní záclony a taky se nedočkali Cooperova skoku. Proto nemohl nikdo říci přesný čas, kdy Cooper zachránil. Nejlepší odhad byl, že skočil v 20:13, ale vzhledem k mnoha změnám v rychlosti letu, špatném počasí a dalších faktorech byla vyhledávací plocha pro Cooper obrovská, přesahující sto čtvereční míle nejméně nepřístupných a drsný terén v kontinentálních Spojených státech. Hledání se nezaznamenalo ani stopě Cooper ani těch peněz.

V únoru 1980 osmiletý chlapec Brian Ingram, který se svou rodinou pobýval na řece Columbie asi 9 mil po proudu od Vancouveru, Washington odhalil tři balíčky výkupných hotovostí, které se výrazně rozpadly, ale stále byly součástí gumových kapel. Technici FBI potvrdili, že peníze byly opravdu součástí výkupného. Chlapec a jeho rodina žalují, aby získali peníze, které našli, a soudce jim odmítne polovinu. Poté, co potřebuje peníze na výživu, nyní vyrostl Brian prodává některé z kořisti Cooper za účelem získání potřebných prostředků. Žádné další stopy Cooperu zatím nebyly nalezeny.

Přežil skok? Někteří věří, že ano. Pozdější testy FBI ukázaly, že bylo možné vyskočit ze zadní schodiště 727 a přežít. Jiní věří, že vyskočil z letadla na jiné místo, než původně vypočítali FBI a přistáli v řece Columbii a utopili se. Některé z peněz vyplácely na pláži, kde ji Brian objevil. Jiní věří, že Cooper ztratil peníze ve vzduchu, přistál s ním a ukryl je do země. Později déšť přinesl peníze dolů toky, které proudí do řeky. Ale co jeho osud, DB Cooper se stal americkým lidovým hrdinou.

+

Skok vysoký

Létá pod jménem James Johnson, Richard Floyd McCoy si koupí jednosměrnou lístek do Los Angeles a jako DB Cooper sedí v poslední řadě letadla blízko toalety. Má na sobě tupé, make-up a zrcadlené sluneční brýle. Nosí falešný ruční granát a skutečnou pistoli. Dodává letušce poznámku, která říká: "Máme granát, čep je vytažen, máme pistole, jsou naložené, máme výbušniny C-4."

Dostane to, co chce - 500 000 dolarů, čtyři padáky a letadlo se změnilo na Provo Utah. Cestující mohou vycestovat do San Franciska. Stejně jako DB Cooper je letoun prázdný, s výjimkou posádky, která letí letadlem i sebou. Snižuje zadní schodiště Boeingu 727 a drží palubní tašku s penězi, vyskočí z letadla.

Cooper možná měl vojenskou zkušenost, ale McCoy to nepochybuje. Byl zdobený vietnamský válečný veterán. Ale na rozdíl od DB Cooper, víme, jak se McCoyův skok jde velmi špatně. Otočí se mimo kontrolu, jeho záchyt se uvízne a neuvolní se. Konečně se rozpadá, nějak se mu podaří přistát a ne být zabit nebo zraněn.

McCoy se vydal do restaurace a nabídl mu peníze na jízdu. Cestou musí projít policejními zátarasy, které se nacházejí kolem oblasti, kde policisté a FBI vědí, že únosce vyskočil. McCoy se chlubí mladíkovi, jak snadné by bylo, kdyby takový únos vytáhl. Jakmile doma po zaplacení padáku a peněz dostane McCoy volání od kamaráda padáku, který se také stane státním vojencem, který se ho ptá, jestli je ten, kdo letěl na letišti? McCoy má pocit, že může důvěřovat vojákovi. Mezitím mladý muž řekne policii, že ten chlap, kterého zvedl, jednal podezřele. O dva dny později je McCoy zatčen poté, co policie našla většinu peněz v jeho domě. V době jeho zatčení McCoy, národní strážce, letí jeden z helikoptér Národní gardy, který prohledává oblast pro únosce. McCoy je poslán do Lewisburg Federal penitenciary v Pennsylvánii s vězením 45 let.

Ve vězení se McCoy podařilo vyrazit s několika dalšími vězni pomocí falešné pistole vyrobené z formy plněné zubním voskem. Když zbavili pistole zubního vosku, vezli vozík a rozbíjeli je přes vězeňské brány. On a jeho spolubojovníci chodí po východním pobřeží USA předtím, než jsou nakonec ve Virginia Beach ve Virginii. McCoy je konfrontován s policií a otevírá oheň. Policie vrátí oheň a Richard Floyd McCoy je mrtvý ve věku 31 let.