Podíl:
10 Důstojné loupeže a zatracení vlaků
Někteří z nejvíce fascinujících a legendárních zločinců byli lupiči vlaků. 19. a počátkem 20. století byly naplněny vlaky. Někteří byli dokonce vymyšlení legendami jako Jesse James a Butch Cassidy.
Mnoho vlajkových lupičů se dostalo pryč s miliony dolarů v hotovosti, zlato, stříbro a bankovky. Některé z nich byly dostatečné k tomu, aby vlakové loupeže znamenaly obraz divokého západu, ale takové zločiny nebyly výlučně americkým fenoménem. Zde je deset nejpamátnějších historických vlaků.
10 Bezdanský nájezd
Ve snaze pomoct Polsku z ruské okupace, Jozef Pilsudski sestavil plán na předjíždění vlaku ve městě Bezdany v roce 1908. Pilsudski založil vojenskou školu pro výcvik Bojowki, který byl militantním ramenem polského socialisty Večírek. Členové Bojowki, kteří se zúčastnili náletu ve vlaku, byli 16 muži a čtyři ženy, včetně milence Pilsudského a budoucí manželka.
Šest členů bylo ve vlaku převlečených jako cestující a zbývající členové byli shromážděni na vlakovém nádraží. Když se vlak zastavil u stanice, jedna skupina napadla vlak, zatímco druhá převzala kontrolu nad stanicí. Bomby byly při útoku použity a krátký hasičský útok vyústil v zabití jednoho ruského vojáka a zranění dalších. Rychle se vzdali a Pilsudski a skupina okamžitě otevřely poštovní vozík s bombou.
Skupina vyděsila kolem 200 000 ruských rublů. Peníze byly použity k financování jejich vojenské organizace bojující za svobodu Polska. Dnes je známá jako jedna z nejodvážnějších a nejúspěšnějších lunárních loupeží vůbec.
9 DeAutremont Brothers vlaková loupež
Do dvacátých lét začali loupežní loupež začaly klesat, avšak v roce 1923 došlo k násilnému pokusu o bratry DeAutremonta. Dvojčata bratři Roy a Ray DeAutremont a jejich mladší bratr Hugh zaútočili na vlak v jižním Pacifiku v Oregonu, jak se vynořoval z temného tunelu.
Bratři své plány neplánovali velmi dobře, což bylo zřejmé, když se chlapci pokoušeli vyhodit poštu. Bratři používali příliš mnoho dynamitů, zničili poštovní vozík a zabili poštovníka. Také zastřelili a zabil dirigenta, hasiča a inženýra během nájezdu. Bratři věřili, že vozík má mít zlato ve výši 40 000 dolarů, ale byli překvapeni, když nebylo nalezeno žádné.
Bratři rychle opustili scénu a tři roky předtím, než byli uloveni, odešli bez povšimnutí. Bratři DeAutremontovi byli odsouzeni za své zločiny a každý byl odsouzen k doživotnímu vězení.
8 Velká zlatá loupež z roku 1855
Zatímco mnoho zranění vlaků bylo zjevným zločinem, velká zlatá loupež z roku 1855 byla vnitřní činností, kterou nikdo nebyl svědkem. Zlato ve vlaku bylo zajištěno ve třech samostatných krabicích, ale zmizelo v době, kdy zásilka dosáhla svého konečného cíle v Paříži. Zlato bylo naloženo do vlaku v Londýně, těsně zajištěno v krabicích, které byly pokryty železnými tyčemi a zámky, a poslány do Folkestone, aby se dostali na loď do Francie. Když se loď dostala do Boulogne, byly krabice vyváženy, ale přesto byly odeslány do Paříže.
Došlo k závěru, že v určitém okamžiku mezi Londýnem a Folkestonem zmizelo zhruba 12 000 libra zlata. Policie věděla, že loupež musí být vnitřním zaměstnáním a začala pracovat na nalezení odpovědných mužů. Edward Agar a William Pierce byli mistři, a nechali dva další muže na svém plánu: James Burgess, trenér a William Tester, strážce.
Vytvořili kopie klíčů, které by odblokovaly krabice naplněné zlata. Jakmile se ti muži dostali do těchto krabiček, nahradili zlato olověným výstřižkem, aby vykompenzovali váhu, která teď chyběla. I při pečlivém plánování a trpělivosti byli čtyři muži nakonec za svůj zločin.
7 kanadská tichomořská železniční loupež
První úspěšná louskání v kanadských dějinách byla v roce 1904 Billem Minerem. Miner a dva další muži nastoupili do kanadského pacifického vlakového nádraží na stanici Mission, zatímco oblast byla pokryta hustou mlhou. Jakmile vlak opustil stanici, bandité drželi jak technikovi, tak i hasiči v bodě střelby. Inženýr byl nucen zastavit vlak 8 km (5 mi) po trati a uvolnit osobní automobily z motoru a expresních automobilů.
Motor a expresní vozy se po cestě pohnuly dál, a pak Miner a jeho muži donutili expresního posla, aby otevřel trezor. Bezpečný obsahoval 6 000 dolarů v zlatém prachu a 1 000 dolarů v hotovosti a Miner také ukradl 50 000 dolarů amerických státních dluhopisů a 250 000 dolarů v cenných papírech australských, které jsou obchodovatelné.
Miner a ostatní dva muži se podařilo uniknout z této oblasti, aniž by byli uloveni. Úřady podezřívaly Miner, protože se hodí k popisu lupiče, ale nemohli ho najít. Po pokusu vykradnout další kanadskou pacifickou železnici a vyrazit pouze za 15 dolarů, Miner a muži se nacházeli u jejich blízkého kempu. Tři muži byli zatčeni a posláni do vězení. Miner by později vyvedl cestu z vězení a nikdy nebyl v Kanadě viděn.
6 Rondoutová vlaková loupež z roku 1924
V roce 1924 se bratři Newtonové (Willis, Doc, Jess a Joe) dopustili největší loupeže v historii USA. Bratři byli známi tím, že během své kriminální kariéry vykradli více než 80 bank a šest vlaků. Vstoupili poštovní inspektor, aby jim pomohli vytvořit perfektní výcvik vlaků. Dva z bratrů nastoupili do poštovního vlaku a dělali zbraně na inženýra. Poté přinutili vlak zastavit se v Rondout, Illinois.
Ostatní bratři a pomocníci čekali v Rondout s vozovým parkem.Bratři používali slzotvorné bomby k omráčení cestujících a ozbrojených poštovních úředníků ve vlaku. Strážci se nakonec vzdal a Newtonové ukradli několik pytlů, které obsahovaly více než 3 miliony dolarů v hotovosti a dluhopisech. Skupina utekla, ale Doc byl náhodou zastřelen ve zmatku. Newtonové byli později zadrženi v nemocnici, kde Doc dostával lékařskou pomoc.
5 Velké vlakové loupežství z roku 1963
Gang s 15 zloději ukradl v roce 1963 bankovní poukázky z londýnského poštovního vlaku v hodnotě 2,6 milionu liber. Byla známá jako největší vlaková loupež v britské historii. Zloději se na kříži dostali signál, aby se ukázalo červené světlo. Když se vlak zastavil u ohroženého signálu, maskovaní muži vyskočili na vlak a začali bít řidiče kovovou tyčí.
Muži tvořili lidský řetězec a vyložili 120 sáčků peněz do vozidel, které čekali. Loupežníci se ukrývali na statku několik dní, než rozdělili peníze a šli své vlastní cesty. Orgány byly schopny shromáždit otisky prstů a další informace z domu, které vedly k zachycení 12 mužů.
4 Wilcoxova vlaková loupež
V 19. století, Butch Cassidy vedl skupinu lupičů známých jako Wild Bunch. Skupina byla zodpovědná za řadu výcviků vlaků, ale loupežná loupež Wilcox je jedna z nejslavnějších. Zatímco Cassidy je všeobecně přijímaný k tomu, že se stal hemistrem, není přesvědčen, že se ho osobně účastnil.
V roce 1899 členové gangu označili první část vlaku s dvěma úseky ve Wyomingu. Když se vlak zastavil poblíž stanice Wilcox, členové Wild Bunch řekli inženýrovi, že překročili nedaleký most. Jakmile vlak překročil most, vyrazili z dynamitu, poškodili most a udrželi druhý vlak z dosahu.
Také používali dynamitu k otevření dveří vlaků, stejně jako trezory. Skupina shromáždila peníze, zlato, bankovky, špendlíky, páry manžetových knoflíků a hodinky z vlaku, z nichž všechny činily více než 50 000 dolarů. Poté, co popadli kořist, všichni rychle zmizeli v enklávě uprostřed Wyomingu.
3 Kakori spiknutí
V roce 1925 militantní organizace oddaná uvolnění Indie z britské vlády vyloupila vlak v severní Indii. Skupina revolučních aktivistů zastavila lokomotivu v městečku Kakori. Uklidnili strážce vlaku a cestující předtím, než donutili trezor otevřít a ukrást všechny peníze. Odcizené peníze by byly použity na palivo jejich vzpoury.
Pouze měsíc po spáchání loupeže bylo zatčeno asi 40 lidí za spiknutí a jejich zločiny ve vlaku. Dvacet devíti členů bylo podrobeno soudnímu řízení a většina z nich skončila odsouzeními až do 14 let. Dva muži byli osvobozeni a další dva byli odpuštěni. Jeden člověk byl odsouzen k trestu smrti a čtyři muži byli odsouzeni k smrti.
2 Vlaková loupež Verdi
První železniční loupež v Nevadě nastala v roce 1870 v městečku Verdi. Malá skupina pěti mužů byla odmítnuta, že nedaleký vlak bude mít kolem 60 000 dolarů ve zlatě a stříbro. Muži jezdili svými koni na Verdiho a postavili bariéru přes koleje. Když se vlak proplul městem, pět mužů se na něj dostalo a rychle převzalo motor a vydalo auta. Oddělila dva automobily od zbytku vlaku a pak loupeři rychle vycpávali pytle s kořistí a vyrazili do temnoty na koních.
Muži byli schopni odejít s přibližně 41.000 dolarů v hodnotě zlata a stříbra. Oni zanechali asi 15 000 dolarů ve zlatých barech a 8 000 dolarů ve stříbře, protože to bylo prostě příliš těžké, aby je s sebou neslo. Odměna vyslala stát Nevada, Central Pacific Railroad a Wells Fargo za nalezení lupičů a pět mužů a dalších tří kompliců bylo zachyceno krátce poté. Většina zlata byla také nalezena u mužů a vrácena.
1 Jesse James Robs Vlak v Iowě
Jesse James loupeže vlaku Rock Island v 1873 je známý jako první vlaková loupež na Západě, ačkoli loupežná louka Verdi předchází to. James a jeho bandeta psanců uvolnily část dráhy s provazem, což způsobilo, že se vlak otočil po boku, když dosáhl této části. Havárie zabil inženýra a zranil hasiči.
Jesse a jeho bratr Frank rychle nastoupili do vykolejeného vlaku a čelili expresnímu manažerovi. Manažer otevřel trezor pro muže a zavázali ho a hodili ho do rohu. Muži se podařilo uniknout jen s kořistí o hodnotě 2 000 dolarů, mnohem méně, než doufali. Dva z nich následně vykradli cestující vlaku, přičemž si vzali všechny své peníze a cennosti. Toto by bylo první z mnoha loupeží za vlaky pro Jesseho Jamese a jeho gangy psanců.