Podíl:
Top 10 nejzápadnějších ponorek
Lidé plavili po tisíciletí, ponorky, jak je dnes známe, jsou novější inovací. Trvalo odvážnou duši, aby se vydala do jedné z těchto klaustrofobních podvodních lodí, které byly ze všech stran obklopeny tlakem moře.
Všichni víme o Yellow Submarine, ale většina lidí neví o následujících povesti intrik a tajemství od hluboké podmořské vody, někdy i přímo na hladině. Duchové, příšery na moři, UFO a kostry nejsou jen pro pirátské lodě, nebo kosmické lodě pro to záleží. Ponorky mají své vlastní příběhy o nevysvětlitelné tradici.
10 U-505
24. října 1943, U-505 byl bombardován britskými torpédoborci. Uprostřed útoku se velitel submaru Peter Zschech zastřelil v hlavě před posádkou v kontrolní místnosti.
Ve zprávě o dnešních událostech posádka jménem Hans Goebler poznamenává, že Zschech nebyl úplně zemřel při výstřelu a poté, co se sám natočil, hlasitě zněl, čímž se Britům snadněji umístili pomocí sonaru. Pak popisuje někoho, co popadl polštář a položil ho přes Zschechovy ústa, na zděšení doktora posádky, který protestoval, ale dva další členové posádky pevně drželi polštář, dokud Zchech mlčel.
Zschechův druhý velitel převzal a vedl posádku útokem a všichni na palubě přežili, ale Zschecha. Záznam z denního deníku v tomto dni čte "Kommandant tot, "Což znamená" mrtvý velící důstojník ".
9 UB-65
Další německá U-loď, tentokrát z první světové války, měla neopatrně morbidní štěstí UB-65.
Než se vydala na moře, explodovalo torpédo, zranilo několik posádky a zabili druhého důstojníka, poručíku Richtera. Krátce poté, co opustila přístav, objevil pozorovatel, který se nacházel ve věži, když se podíval na poručíka Richtera a vrátil se na loď, který stál na palubě. Možná to byly dlouhé, osamělé dny na moři, ale posádky ho stále hlásily pozorování a věci se staly tak špatné, že museli vstoupit vyšší skupiny. Císařské námořnictvo nařídilo pastorovi, aby vytáhl ducha ven.
v UB-65 poslední záchvat strašného štěstí, americká ponorka našla U-loď podél irského pobřeží. Když se Američané chystali útočit, byli šokováni UB-65 explodovat sám před vypálením. Jeden americký důstojník také oznámil, že vidí na palubě siluetu, která nosí kabát německého důstojníka, se složenými rameny, pevně stojící, zatímco loď potopila.
8 UB-85
Kdo nemá rád dobrý mořský příběh? 30. dubna 1918 posádka německého člunu UB-85 se dobrovolně vzdal britské hlídkové lodi jako jejich podsadit. Německý velící důstojník, kapitán Krech, měl zvláštní příběh o tom, proč neodmítli: Řekl, že včera večer, zatímco UB-85 se objevila "podivná šelma", která se zvedla z vody a připojila se k palubě, jejíž obrovská váha téměř klesala na člun. Šelma podle Krecha měla "velké oči, které se nacházejí v nadržené hlavě lebky." Posádka začala střílet své postranní rámy a nakonec ji uražila, aby oslabil její přilnavost. Monster pustil, ale z paluby tak zničil UB-85 nemohl se ponořit.
V roce 2016 se vraku UB-85 byl objeven a přilákal pozornost k tomu, co se mohlo v roce 1918 odehrát. Bylo to mořské monstrum, nebo něco jiného?
Historici nedávno odhalili rozhovor s jiným členem posádky, který nám říká, co se opravdu mohlo stát. Krech měl evidentně nainstalovaný ohřívač do komory důstojníků. Kabely pro toto ohřívač proběhly vodotěsným poklopem, což znemožňuje zaplavení. Je pravděpodobné, že Krechův příběh je jenom "mořským příšerkem potopil moje ponorka" ospravedlnění za jeho vlastní indiscretion, ačkoli věřící stále trvají na tom, že je to kraken-jako monstrum.
7 The H. L. Hunley
Vyfotografujte to: Je to 2000 a vy jste potápěč pod vodou, který vám pomůže vyndat ponorku Confederate H. L. Hunley, první bojová ponorka, která kdy potopila nepřátelskou válečnou loď. Ponorka zmizela tentýž den, kdy potopila USS Housatonic, 17. února 1864.
Když se dostanete k pohledu uvnitř řemesla, udeří se vám do očí osmi koster, z nichž každý posádka příslušné ponorky, z čehož se ani nezdálo, že by se zhoršilo potopením nebo se přestěhovalo ze svých sloupů. Co mohlo způsobit, že zůstanou tam, kde jsou, dokonale zachováni v podivném obrazu akce?
Vědci nalezli odpověď, že H. L. Hunley trpěl výbuchem svého vlastního torpéda, který byl detonován zablokováním Housatonic, klepání je v bezvědomí. Nedokázali řídit subdo nebo dělat cokoli jiného, zůstali na svých stanicích, aby nebyli objeveni už 136 let. The H. L. Hunley přišel asi 300 metrů od vraku Housatonic.
6 USS Trepang
Ponorky jsou poslední místo, o kterém byste si mysleli, že byste viděli UFO. Ale v roce 2015 se do francouzského časopisu objevily tajemné fotografie Přísně tajné ukázal právě to: dýka ve tvaru neidentifikovaného létajícího předmětu.
Fotografie byly údajně vzaty v březnu 1971 důstojníkem na palubě Trepang uprostřed oceánu mezi Islámem a Janem Mayenem, sotva obydleným norským ostrovem. V té době Trepang řídil rutinní expedici a zjevně našel UFO náhodou, protože jej viděl periskop důstojník John Klika.
Britský vyšetřovatel UFO jmenovaný Nigel Watson uvedl, že podobně vypadající doutníkové letouny byly zaznamenány a hlášeny od roku 1896 a zprávy pocházejí z celého světa. Zatímco je skeptický vůči autentičnosti fotografií, můžeme snít, že?
5 Otázka I.
Už jste někdy viděli vraky na Coney Island Creek v New Yorku? Vypadají to jako kostry, které se mohou kdykoli vynořit. Nejvíce neobvyklý z těchto lodí je ponorka, která má hrdzavě oranžově žlutou věšákovou věž. Tato ponorka, nazvaná Otázka I., byl postaven za účelem, který nikdy nebyl naplněn: zachránit poklad z potopené oceánské lodi, která leží pod Atlantikem u pobřeží Massachusetts. Andrea Doria, který se potopil v roce 1956.
V pozdních šedesátých letech 20. století se Jerry Bianco rozhodl vybudovat ponorku, která by se mohla ponořit na potopenou loď a zachránit cennosti. Maloval sub žlutou ne kvůli slavné píseň Beatles, ale protože žlutá barva byla nejlepší dohoda, kterou mohl najít.
19. října 1970, po čtyřech letech tvrdé práce, byl ponořen do Coney Island Creek. Operátor jeřábu neměl snižovat podložku zcela do vody, ale udělal. Bianco z jedné strany odstranil zátěž z jedné strany jako opatření šetřící peníze, a tak se podsvětí dostalo na svou stranu natolik, že Biancovi investoři ztratili víru ve schopnost plavat a nikdy neopustili potok. The Otázka I. stále sedí na stejném místě dnes.
4 K-219
3. října 1986 sovětská ponorka K-129 byl hlídka v Atlantském oceánu asi 1100 kilometrů severovýchodně od Bermudy. Inženýr si všiml úniku ze zástrčky v torpédové místnosti a pokusil se ji zastavit. Voda se rozběhla. Nakonec se torpédové pouzdro rozštěpilo a výsledný výbuch zabil tři členy posádky a začal obrovskou povodeň. Jeden z posádky dal svůj život, aby vstoupil do jaderného prostoru, aby vypnul motor, a oni byli schopni vystoupit.
Když však kapitán otevřel poklop, všiml si něco podivného: Zdálo se, že podél ponorky existují dvě dlouhé škrábance, ale na cestě se s ničím nepronikly. Sovětské námořnictvo mělo podezření, že příčinou škrábanců a výbuchů byla americká ponorka, která hlídku poblíž, USS Augusta. Americké námořnictvo dodnes popírá, že zaútočili K-219.
V roce 2010 vyslal sovětský kapitán Nikolai Tušin rozhovor o tom, o čem se domnívá, že se srazil s K-219. Neidentifikovaný podmořský objekt nazvaný "Quacker" nazval to kvůli zvuku, který se děje, křížením mezi kachním kvarkem a žabí . Tyto nepatrné zvuky začaly být pozorovány operátory sonaru během studené války, pravděpodobně kvůli pokrokům v sonaru během této doby. Pokud je odpovědný Quacker, může to ještě navštívit K-219 na dně moře dnes.
3 U-166
Většina lidí ví o japonském útoku na Pearl Harbor v roce 1941, ale méně známá je německá hlídka u lodi v Mexickém zálivu ve snaze potopit americké obchodní lodě přímo na svém domácím břehu.
Jeden z 17 U-lodí v této německé flotile byl U-166. V roce 1942 zjistil parní osobní loď nazvanou Robert E. Lee, a nic netušící cestující na palubě si mysleli, že vidí žralok, který k nim proudí pod vodou, dokud torpéda nenarazí na loď a posílá ji, aby se potopila na dno oceánu. Zatímco se přeživší uchýlili k záchranným člunům, americké námořnictvo PC-566 upustil hlubinný náboj na člun U a nikdy nevěděl, zda ho úspěšně zasáhli. Pobřežní strážní letadla taky viděli a bombardovali další člun, ale jakmile se vrátili na základnu, bylo jim řečeno, že záležitost byla klasifikována a nikdy nezjistila, zda v obou případech udělali zásah.
Teprve v roce 2001 se objevil při průzkumu ropného průzkumu lodi typu U, kde se nacházel Robert E. Lee že historici našli odpověď: The U-166 byl potopen prvním útokem. Oba Robert E. Lee a U-166 nyní sedí na dně Mexického zálivu, tajemnou připomínkou německého útoku neuvěřitelně blízko americké půdy během druhé světové války, méně než 80 kilometrů jižně od delty řeky Mississippi.
2 The Surcouf
V té době byla uvedena do provozu v roce 1929 Surcouf byla největší ponorkou na světě postavená pro soupeření stále pokročilejších U-člunů, které vypukla německé námořnictvo. Když Německo napadlo Francii, spojenci se obávali, že se také ocitnou nad kontrolou francouzských ponorek. Surcouf byl rozkázán do Plymouthu v Anglii a francouzští posádky neměli přesně rád, že jsou na palubě svého historického nepřítele, navzdory tomu, že byli na stejné straně a došlo k boji na palubě, což mělo za následek čtyři úmrtí.
Napětí se po boji nezastavilo. Každá strana francouzských sil věřila, že druhá tajně pracuje pro Němce a Britové dokonce navrhli, že některé francouzské lodě zaútočily na britské lodě. Nakonec, Surcouf byl nařízen do Pacifiku a zastavil se v Bermudách, aby naplnil palivo. V únoru 1942 zmizela v Karibiku mimo pobřeží Panamy a od té doby se už nikdy neslyšela.
Jedna teorie spočívá v tom, že dílka se srazila s americkou obchodní lodí, která hlásila něco ve vodě. Někteří lidé oceňují ztrátu Surcouf na Bermudský trojúhelník, roky předtím, než se stane neslavným. Ať se stalo cokoliv, ani pozůstatky Surcouf ani její posádka nebyla nikdy nalezena.
1 U-537
Němci měli během druhé světové války nějaké zvláštní vojenské iniciativy, ale možná jeden z nejvíce neobvyklých byl vědecký základ, který vytvořili v arktickém kruhu. Protože spojenci obsadili nejzápadnější oblasti, byli mnohem lépe schopni předpovědět počasí pro své námořní strategie. Až do té doby, než se Německo rozhodlo zřídit si vlastní klima. Tato meteorologická stanice byla doručena U-537, který byl vybaven tak, aby mohl instalovat zařízení na severním břehu Labradoru.
Ponorka přetrvala na sever i přes velmi intenzivní překážky: zasáhla ledovec a utrpěla značné škody, takže se nemohla ponořit. Němci se však podařilo dosáhnout svého cíle a nastavit svou meteorologickou stanici. Překrývali své uspořádání co nejvíce, vytvářeli falešné kanadské jméno pro své vybavení a nasákly americké cigaretové obaly, aby vypadaly, že je to spojenecká stanice. Na cestě zpátky do přístavu v okupovaném Francii, U-537 byl třikrát napaden kanadskými letadly, ale podařilo se mu uniknout.