10 Smrti v reálném životě uvízli na filmu
V lidském těle vzniká určitá emocí, když jsme svědky tragické události na videu. Od vymyšlení videokamery byly určité momenty zachyceny, uchovávány a uchovávány, aby je všichni mohli vidět. V těchto klipech lidé utrpěli v rukou nepředvídané tragédie, ale jako obyvatelé se z těchto zkušeností naučíme. Mnoho z videí uvedených na tomto seznamu bylo studováno bezpočtem hodin světovými intelektuály, aby se zabránilo podobným událostem. Někteří se budou chovat na myšlenku vytvoření tohoto článku, ale byl dokončen s přísným výběrovým procesem pro každý klip. Jedná se o první část dvou takových seznamů a kvůli tomu, že nepůsobí úzkost, videa jsou propojena a nejsou vložena.
10Versailles Wedding Hall katastrofa
Datum: 24. května 2001
Oběti: 23 lidí
Svatová síň Versailles byla struktura umístěná v jihovýchodním Jeruzalémě. V noci z 24. května 2001 oslavovaly Keren a Asaf Dror svatební hostinu na místě. Byly přítomny stovky přátel a příbuzných a strana byla v plném proudu, když se zhroutila velká část třetího patra. V důsledku neúspěchu padlo 23 lidí k smrti a 380 bylo zraněno. Akce je nejhorší občanskou katastrofou v dějinách Izraele. Šokovalo veřejnost nejen kvůli počtu smrtelných nehod, ale proto, že kolaps byl zaznamenán na videokameře. Video bylo vysíláno v místní a mezinárodní televizi.
Je to naprosto šokující kousek pásky, která jasně ukazuje zhroucení. Je úžasné, jak se daří pouze jedna část podlahy a vytváří tak velký otvor. Během úsilí o záchranu se v troskách uzdravili tři lidé. Vyšetřování katastrofy dospělo k závěru, že to nebylo způsobeno teroristickým útokem. Toto bylo dále potvrzeno svědky, kteří hlásili, že na podlaze svatebního pobytu krátce před selháním objevili nebezpečné prohnutí. Snímání je ve videu jasně viditelné. Počáteční šetření způsobilo kolaps při použití metody Pal-Kal pro konstrukci lehkých koberečkových podlahových systémů.
Strana budovy, která selhala, byla navržena tak, aby byla dvoupatrová konstrukce. Později v procesu výstavby bylo rozhodnuto, že obě strany budovy by měly mít stejné výšky a ke kratšímu konci byl přidán třetí příběh. Inženýr Eli Ron, vynálezce konstrukce Pal-Kal, byl zatčen av srpnu 2002 následně obviněn z obvinění z zabití. Po katastrofě byl Versaillesovský zákon schválen Parlamentem Izraele. Zřídil zvláštní výbor odpovědný za léčbu zraněných osob v rámci akce. V říjnu 2004 byli tři majitelé svatební síně v Versailles odsouzeni za způsobení lidské smrti a škody z nedbalosti. [Klip]
9 Ramsteinská letecká katastrofaDatum: 28. srpna 1988
Oběti: 70 lidí
28. srpna 1988 se 300 000 lidí zúčastnilo každoročního leteckého vystoupení Ramstein v západním Německu. Akce se konala u americké letecké základny Ramstein. Během přehlídky došlo ke srážce ve středním ovzduší zahrnující četné trysky Aermacchi MB-339 PAN. V chaosu zemřelo 67 diváků a tři piloti. Celkem 346 lidí utrpělo vážné zranění ve výsledném výbuchu a požáru. Akce je druhou nejnebezpečnější leteckou přehlídkou v historii. Srážka v polovině letu se uskutečnila, když deset trysek Aermacchi MB-339 PAN od italského leteckého týmu, Frecce Tricolori, vykonávalo svou propíchnutou srdeční formaci. Na displeji představují dvě skupiny letadel tvar tepny před publikem podél dráhy. Při dokončení spodní špičky srdce se obě skupiny letadel vzájemně prolínají rovnoběžně s dráhou.
Srdce je pak propuštěno ve směru publika osamělým letadlem. Při nehodě se srdce propichující letadlo střetlo s dalšími dvěma tryskami. Po nárazu letadla okamžitě narazila na dráhu a rozpadla se. Trup trupu a výsledná ohnivá koule leteckého paliva narazila do divácké oblasti, zasáhla dav a přicházelo se opřít o chlazený přívěs. Místo havárie bylo považováno za "nejlepší místa v domě", které se soustředilo na výstavu. Jeden ze tří pilotů byl schopen vysunout ze svého letadla, ale byl zabit, když narazil na dráhu předtím, než se jeho padák otevřel. Došlo k velkému množství videa o nehodě. Po dokončení tvaru srdce se piercingové letadlo (Pony 10) dostalo příliš nízko a rychle na přechod. Celá událost trvala méně než 7 vteřin, takže neměli čas, aby lidé v davu utekla z letadlových částí.
Stejně jako všechny tragické události tato katastrofa z Ramsteinů inspirovala teorii spiknutí. Dva měsíce před leteckou katastrofou se letoun Aerolinee Itavia 870 zřítil do Tyrhénského moře a zabili všech 81 lidí na palubě. Žádná oficiální vysvětlení, proč letadla 870 zaznamenala úplné selhání, nebyla nikdy předložena italskou vládou. Akce je známá v italských médiích jako masakr Ustica. Úloha personálu italského letectva v tragédii je nejasná.
Několik členů skupiny však bylo vyšetřeno a předloženo soudu pro řadu trestných činů týkajících se incidentu, včetně padělání dokumentů, křivé přísahy, zneužití úřadu a pomoc a podněcování. Čtyři generálové byli obviněni z vysoké vlastizrady z obvinění, že brání vládnímu vyšetřování nehody tím, že zadržují informace o letecké dopravě v době katastrofy v Usticích. Bylo navrženo, že dva z pilotů zabitých při letecké katastrofě, poručík plukovník Nutarelli a poručík plukovník Naldini, pochopili podrobnosti o masakru v Ustica. [Klip]
Bradford City Stadium Fire
Datum: 11. května 1985
Oběti: 56 lidí
Valley Parade je fotbalový stadion umístěný v Bradfordu v západním Yorkshire v Anglii. Byl postaven v roce 1886 a byl domovem pro Bradford City A.F.C. od roku 1903. V roce 1908 byl Bradford City povýšen na nejvyšší fotbalovou divizi. Vyhráli FA Cup v roce 1911, což je dnes Bradfordova nejdůležitější pocta. 11. května 1985 se zúčastnilo 11766 fanoušků finálové divize třetího ročníku Bradford City proti Lincoln City. Po 40 minutách hry bylo skóre 0-0, když malý oheň zaznamenal tři řádky zpoza hlavního stojanu. Během několika minut se oheň rychle šířil po celé délce stadionu. Strecha v údolí Parade se začala rozpadat a dřevo a asfalt spadaly do davu. Trvalo méně než čtyři minuty, než se celý stánk zaplavil plameny.
Černý kouř obklopoval zadní průchody, kam se fanoušci snažili uniknout. V některých případech se diváci pokoušeli utéct úzkými cestami, které vedly k zamčené dveře. Jediný útěk pro většinu lidí byl přímo na pole. Oheň zabil 56 diváků a nejméně 265 dalších bylo zraněno. Předpokládá se, že požár začal, když divák spadl zápas nebo zapálil cigaretu skrz otvory stánků, které zapálily odpad pod ním. V roce 1985 sedadla Valley Parade neměly stoupačky, což umožnilo obrovské hromadění odpadků a papíru pod stánkem. Jeden očitý svědek, Geoffrey Mitchell, řekl BBC: "To se rozšířilo jako blesk. Nikdy jsem nic takového neviděl. "Tragédie byla popsána jako nejhorší požární katastrofa v historii britského fotbalu. Valley Parade prošla od katastrofy významnými stavebními změnami. [Klip]
7 Alexander I. z JugoslávieDatum: 9. října 1934
Od vytvoření videokamer bylo zachyceno několik vlivných politických vražd na film. Tento článek bude zkoumat dvě nejdůležitější události, smrt Alexandra I. Jugoslávie a John F. Kennedy ze Spojených států. Další významní politici, kteří byli zavražděni na videokazetě, jsou premiér Izraele, Yitzhak Rabin, politik z Pákistánu Benazir Bhutto, mexický politik Luis Donaldo Colosio, egyptský prezident Anwar Sadat a brutální vražda Kazuo Nagana v roce 1985 Japonský obchodník, který podvedl 3 855 lidí, většinou starších, z 12 miliard jenů. Alexander I. byl prvním králem království Jugoslávie (1929-34) a také posledním králem království Srbů, Chorvatů a Slovinců (1921-29). V roce 1921, po smrti svého otce, Alexander zdědil trůn Království Srbů, Chorvatsů a Slovinců, který od počátku byl hovorově známý jako Jugoslávie.
Dne 6. ledna 1929 král Alexandr zrušil ústavu Jugoslávie, rozšířil parlament a zavedl osobní diktaturu nazvanou 6. ledna diktatury. Ve stejném měsíci se Alexandr pokusil vykázat vyhláškou používání srbské cyrilice na podporu výlučného užívání latinské abecedy. V roce 1931 vydal král Alexander novou ústavu, která převedla výkonnou moc králi. 9. října 1934 Alexander cestoval do Marseille, aby navštívil třetí Francouzskou republiku. Pokoušel se posílit vztah dvou zemí v Malé dohodě, která byla spojením Československa, Rumunska a Jugoslávie. Když Alexander a francouzský ministr zahraničí Louis Barthou cestovali autem po ulicích, vystoupil z ulice střelec Vlado Chernozemski a zastřelil krále a řidiče. Alexander byl okamžitě zabit kulkou a Barthou byl náhodou zastřelen francouzským policistou a také zemřel při útoku.
Akce byla jedním z prvních vražd, které kdy byly natočeny ve filmu. Střelba se objevila velmi blízko k kameramanovi, který byl jen pár kroků od akce. Kameraman zachytil nejen atentát, ale i bezprostřední následky. Vrah Vlado Chernozemski byl bulharským členem Vnitřní makedonské revoluční organizace (IMRO) a zkušený střelec. Bezprostředně poté, co zavraždil krále Alexandra, byl vystřílený mečem francouzského policisty a poté byl zlikvidován davem. Ve videu je vidět Alexanderovo zesnulé tělo. Během této doby v historii byla IMRO politická organizace, která bojovala za odchod Vardarské Makedonie z Jugoslávie. Od té doby bylo navrženo, že skupina pracuje pod tajným sponzorstvím italského diktátora Benita Mussoliniho. Filmový záznam o vraždě Alexandera I. zůstává jedním z nejpozoruhodnějších článků. [Klip]
6Sknylivská letecká katastrofa
Datum: 27. července 2002
Oběti: 77 lidí
Dne 27. července 2002 se na letišti Sknyliv (nyní známé jako mezinárodní letiště Lviv) nedaleko Lvova na Ukrajině shromáždilo více než 10 000 diváků, kteří se podívali na leteckou přehlídku. Akce byla uspořádána k připomenutí 60. výročí 14. leteckého sboru ukrajinského letectva. Na vrcholu představení ukrajinské letectvo Sukhoi Su-27 stíhací stíhač, který letěl dva zkušení piloty, ztratil kontrolu při vstupu do rotačního manévru a narazil do davu lidí. Letoun se zploštil po nárazu, klouzal po zemi a zaútočil na nos letadla transportního letadla Il-76. Pak se začalo rozbít a uvízlo do davu diváků kolotoč.
Oba piloti byli schopni vysadit z letadla a přežili nehodu s drobnými zraněními. Diváci leteckých přehlídek nebyli tak šťastní, v katastrofě bylo zabito 77 lidí, z toho 19 dětí. Celkově bylo zraněno 543 občanů a 100 lidí potřebovalo lékařskou pomoc pro vážná poranění hlavy, popáleniny a zlomeniny kostí.Akce je nejhorší leteckou nehodou v historii. Po katastrofě piloti prohlásili, že letová mapa, kterou obdrželi, se lišila od skutečného uspořádání. Na zapisovač letových údajů se jeden pilot zeptá: "A kde jsou naši diváci?" Pilot letecké dopravy by měl vždy vědět, kde se nachází dav.
Odborníci blízko k případu navrhli, aby piloti pomalu reagovali na automatizovaná varování vydaná letovým počítačem. Ukrajinský prezident Leonid Kučma veřejně obvinil armádu za katastrofu a odvolal vedoucího letectva Volodymyra Strelnykova. Piloti, kteří se podíleli na nehodě, dostali většinu viny. Každý z nich dostal dlouhé tresty odnětí svobody a byl nucen vyplácet rodinám obětí velkou částku peněz. Mnoho oddělených videí z havárie bylo pořízeno a zpřístupněno veřejnosti. Klip, který jsem si vybral, jasně ukazuje, že letadlo zasáhlo dav, ale neukazuje skutečnou hrůzu a chaos. Další videa z katastrofy jsou mnohem více odhalující. [Klip]
Datum: 20. února 2003
Oběti: 100 lidí
Stanice byla glam metalovým a rockovým tematickým nočním klubem umístěným v západním Warwicku v Rhode Island. V noci 20. února 2003 se v americkém dědictví objevil čtvrtý nejsmrtelnější noční klub, který zabíjel 100 lidí. Oheň začal jen pár vteřin do hlubokého kapela, počáteční píseň Velké Whiteovy, když pyrotechnika, kterou vydal manažer turné skupiny Daniel Biechele, zapálil hořlavou akustickou pěnu na obou stranách výklenku bubeníka. Plameny byly nejprve považovány za součást zákona a teprve když oheň dosáhl stropu, někteří lidé si uvědomili, že je nekontrolovaný.
Za méně než minutu byla celá scéna zaplavena plameny, přičemž většina členů kapely uprchla na východ. Velký Whiteův kytarista, Ty Longley, byl však při této katastrofě zabit. Vzhledem k tomu, že poplachový systém nočního klubu si všiml hrozivého nebezpečí, většina lidí přirozeně mířila k předním dveřím. V budově byly čtyři možné východy, ale lidé začali paniku. Následná škoda způsobila roztržení v úzké chodbě, která vedla k přednímu východu, a zcela zablokovala průchod a způsobila četné úmrtí. Rychle se pohybující palba pohltila celý klub za 5,5 minut.
Oheň byl od svého vzniku uchycen na videokazetě kameramanem Brianem Butlerem pro WPRI-TV z Providence a začátek pásky byl propuštěn do národních zpravodajských stanic. Video ukazuje, jak měl šťastný Butler evakuovat budovu, když udělal. Zahrnula jsem rozšířenou verzi filmu, která je mimořádně odhalená. Pět sekund záznamů zachycených ve středu pásky dává hrozivý záblesk lidské zádrže, která se tvořila v přední části klubového vchodu. Po incidentu byli manažeři kapely a majitel klubu odsouzeni za nedobrovolné obvinění z zabití. Od srpna 2008 bylo rodinám obětí požáru nabízeno téměř 175 milionů dolarů různými obžalovanými, kteří se s nimi dohodli. [Klip]
4Etiopské letecké linky 961
Datum: 23. listopadu 1996
Počet obětí: 122 lidí
Dne 23. listopadu 1996 byla Ethiopian Airlines Flight 961 unesena po cestě z Addis Abeby do Nairobi. Letadlo bylo vzato jako rukojmí třemi Etiopáky, kteří hledali politický azyl v Austrálii. Tři nezkušení teroristé používali jako falešnou bombu krytou láhev likéru a byli vyzbrojeni sekerou. Únosci požadovali, aby bylo letadlo převezeno do Austrálie. Kapitán však informoval skupinu, že letadlo nemělo dostatek paliva, aby se dostalo až do Austrálie. Namísto létání do Austrálie sledoval kapitán africké pobřeží. Únosci si všimli, že země je stále viditelná a přinutila pilota k východu. Kapitán Leul pak tajně směřoval k ostrovům Komory, které jsou uprostřed mezi Madagaskarem a africkou pevninou.
Letadlo bylo téměř bez paliv, když se blížilo k ostrovní skupině, ale únosci i nadále ignorovali varování kapitána. Z volitelných možností Leul začal okružovat oblast. Když letadlo vyčerpalo palivo, posádka použila vzduchovou turbínu na zachování nejdůležitějších funkcí, ale přerušila hydraulické systémy, čímž byla klapka nefunkční. To přinutilo Leula k přistání letadla na více než 175 uzlů (asi 320 km / h nebo 200 mph). Zatímco stále bojuje s únosci, snažil se přetáhnout letadlo do mělkých vod 500 metrů (457 m) od hotelu Le Galawa Beach, poblíž Mitsamiouli, na severním konci ostrova Grande Comore. Leul se pokoušel přistát paralelně s vlnami ve snaze uklidnit přistání. Levý motor a křídlovka poprvé udeřily do vody. Motor působil jako lopatka a udeřil korálový útes, zpomalil levé straně letadla rychle, což způsobilo, že se Boeing 767 prudce otočil doleva a rozbil se. Ostrovní obyvatelé a turisté, včetně skupiny potápěčů a některých francouzských lékařů na dovolené, rychle přišli na pomoc, který přežili.
Je smutné, že z havárie zemřelo 122 z 172 cestujících a posádky. Mnoho lidí zahynulo, protože naplněli své záchranné vesty v kabině příliš brzy, což způsobilo, že jsou uvnitř uvězněni stoupající vodou. Tato skutečnost přímo vedla k dalším upozorněním na to, že nafukují vesty před opuštěním letadla. Turista na pláži nahrál video ET-AIZ, které narazilo do vody. Klip sloužil jako důležitý nástroj při studiu leteckých nehod a postupů. Tato událost byla jedním z mála příkladů velkého přistání letadla ve vodě a první přistání unesené vody. Jak kapitán, tak druhý pilot z letu přežili havárii a získali letecké ceny. Pokračují v letu pro Ethiopian Airlines dnes. [Klip]
3 John F. KennedyDatum: 22. listopadu 1963
John F. Kennedy byl 35. prezidentem Spojených států, který sloužil od roku 1961 až do jeho atentátu v roce 1963. On vládl Americe v době vysoké nejistoty a silného napětí s Ruskem a jinými komunistickými národy. 22. listopadu 1963 cestovala JFK se svou ženou Jacquelineovou do Texasu, aby vyhladila frakce v Demokratické straně. Jak prezidentská kolona vstoupila do okresu West End v Dealey Plaza v Dallasu, byl Kennedy napaden a střílel jednou v horní části zad. Po několika vteřinách byl střílel podruhé na boku hlavy a zemřel téměř okamžitě. Měl jen 46 let a zůstává nejmladším prezidentem USA, který zemřel. Lee Harvey Oswald, zaměstnanec knihovny Texas School Book Depository, ze kterého byly podezřelé výstřely, byl zatčen za obvinění z zabití Kennedyho.
Oswald odmítl natáčení někoho, ale 24. listopadu byl zabit Jack Ruby, než mohl být obviněn z vraždy. Po vraždě prezident Johnson vytvořil Warrenovu komisi, aby vyšetřil vraždu, z níž vyplývá, že Oswald je osamělý vrah. Výsledky tohoto šetření jsou mnohými zpochybňovány. Smrt JFK se ukázala být důležitým okamžikem v historii USA kvůli jejímu dopadu na národ a následným politickým důsledkům. Kromě filmu Patterson-Gimlin Bigfoot je klip na atentát na JFK Abrahama Zaprudera pravděpodobně nejsledovanější kousek pásky v historii. Umožňuje poměrně jasný pohled na celou událost. Video je jedním z nejvíce studovaných a zkoumaných filmů v historii s mnoha nečistotami. To nebylo ukázáno na národní veřejnosti až do 6. března 1975, kdy klip byl uveden na pozdním nočním televizním pořadu ABC Good Night America, pořádaný Geraldo Rivera.
Po atentátu na Kennedyho přestali prezidenti Spojených států cestovat v konvertibilních vozidlech. Dnes má limuzína Barack Obama rozsáhlé bezpečnostní prvky. Má zbroj armádní třídy a běh ploché pneumatiky. Dveře vozidla váží stejně jako dveře Boeing 757 a motor je vybaven systémem kompresorů Eaton Twin Vortices Series 1900. Vnější část vozidla je slyšena pouze přes vnitřní reproduktorový systém. Vozidlo je dokonale utěsněno proti biochemickým útokům a má vlastní kyslíkový zdroj a hasicí systém zabudovaný do kufru. Může vyzařovat slzný plyn a vypálit víru multifrakčních infračervených kouřových granátů, které se používají jako protiopatření. Limuzína má ovladač rozšířený video systém a dokáže se pohybovat v naprosté tmě. Kmen funguje jako krev pro Obamy a je neustále ohraničen několika auty. Když se prezident USA vypravil z města, jeho koloběžka se skládá z asi 45 vozidel. Časy se změnily od 22. listopadu 1963. [Clip]
2Světové obchodní centrum se zhroutí
Datum: 11. září 2001
Oběti: 3000 lidí
Útoky z 11. září byly sérii koordinovaných sebevražedných útoků al-Kajdy na Spojené státy 11. září 2001. Dne 19. dubna 2001 19 teroristů al-Kajdy uneslo čtyři komerční letadla pro osobní dopravu a úmyslně narazilo dvě letadla do Dvojice věží Světového obchodního centra v New Yorku, zabíjení každého na palubě a mnoha dalších lidí pracujících v budovách. Během dvou hodin po nárazu se obě věže Světového obchodního centra zhroutila. Únosci havarovali třetí palubní letadlo do Pentagonu v Arlingtonu, Virginie, těsně mimo Washington, D.C. Čtvrté letadlo narazilo na pole blízko Shanksville ve venkovském Pensylvánii. Celkově na událostech zahynulo téměř 3000 lidí. Podle Newyorského zdravotního oddělení zemřelo od června 2009 836 respondentů.
V záchranném úsilí bylo zabito 343 hasičů a 60 policistů z New Yorku a přístavní správy. Stovky oddělených videí byly pořízeny ráno 11. září. Tragédie byla zachycena a vysílána v živé televizi po celém světě, přičemž mnoho lidí se stalo svědky obětí, že jejich oběti vyskočily z hořících věží. Po počátečním vzletu na severní věž Světového obchodního centra byla v této oblasti neustále upevněna kamera. Z tohoto důvodu byly široce zaznamenány jak dopad druhého letadla na jižní věž, tak další kolaps budov. Surové záběry jsou šokující a připomínají, co se stalo ráno. Zahrnul jsem klip z druhé letadla, která zasáhla Světové obchodní centrum South Tower. [Klip]
1 Velké zemětřesení na východě JaponskaDatum: 11. března 2011
Oběti: 15 000 lidí
Za posledních 100 let bylo zachyceno mnoho tragických videí, které ukazují přírodní katastrofy na světě. Několik videoklipů bylo srovnáno s videozáznamy pořízenými z Indického oceánu v roce 2004 a japonskými zemětřesením v roce 2011 a katastrofami způsobenými tsunami. 11. března 2011 se podmořské megatrustové zemětřesení vyskytlo mimo pobřeží Japonska. Bylo to nejsilnější známé zemětřesení, které kdy zasáhlo Japonsko, a jedno z pěti nejsilnějších zemětřesení od doby, kdy moderní záznam začal, v roce 1900. Zemětřesení spustilo sbírku extrémně ničivých vln tsunami, až 38 metrů (124 ft) . V některých případech voda cestovala do 10 km (6 mi) do vnitrozemí.
Kromě ztrát na životech a zničení infrastruktury způsobila tsunami řadu jaderných havárií, z nichž nejzávažnější byla událost na úrovni 7 a 20 km (12 mil) evakuační zóna kolem Fukushima I Nuclear Elektrárna. Tato rostlina byla chráněna korytem, který byl navržen tak, aby odolal tsunami o délce 5,7 m (19 ft), ale nikoliv maximální vlnové délce 14 m, která přišla 41-60 minut po zemětřesení. Celkové náklady na zemětřesení by mohly přesáhnout 300 miliard dolarů, což je nejdražší přírodní katastrofa.Japonská národní policejní agentura potvrdila přibližně 15 000 úmrtí.
Zemětřesení přemístilo Honšú 2,4 m (7,9 ft) na východ a posunulo Zemi na osu o téměř 10 cm (3,9 palce). Bankovní banka navrhla bankovnímu systému 15 bilionů jenů (183 miliard dolarů) ve snaze normalizovat tržní podmínky. Je neobvyklé, že zemětřesení přesáhne velikost 8,5. Známka 9,0 tohoto zemětřesení překvapila mnoho seismologů. Bohužel více než 100 000 dětí bylo vyhoštěno ze svých domovů během katastrofy, někteří byli odděleni od svých rodin, protože zemětřesení se vyskytlo během školního dne. Objevilo se mnoho videí, které ukazují zničení. Vybral jsem si klip, který zobrazuje sbírku velkých oceánských vln, které přemohly japonské město. [Klip]